Трасологическая экспертиза ДТП
В статье рассказано о том, в каких случаях и в каком порядке назначается трасологическая экспертиза ДТП, рассмотрен круг вопросов, которые могут быть поставлены перед экспертом-трасологом, даны рекомендации участникам дорожно – транспортных происшествий, столкнувшихся с необходимостью назначения трасологической экспертизы.
статьи:
В каких случаях проводится трасологическая экспертиза ДТП
Любое дорожно-транспортное происшествие образует большое количество следов. Эти следы остаются не только на транспортных средствах после их деформации, но и на дорожном покрытии, теле пешехода, иных объектах, приближенных к месту дорожного происшествия.
Многим водителям приходилось наблюдать последствия уже свершившегося события, задаваясь вопросами: как это все могло произойти, и кто виновен в ДТП? Ответить достоверно на эти вопросы часто невозможно, без привлечения к расследованию дела эксперта-трасолога.
Анализ следов, зафиксированных на месте происшествия, с использованием специальных познаний, позволяет эксперту-трасологу восстановить последовательность наступления и развития всех стадий любого из видов ДТП — столкновения, наезда, опрокидывания.
Таким образом, трасологическая экспертиза (ТЭ) дает возможность восстановить картину аварии в её динамическом развитии, что позволяет с высокой степенью вероятности определить виновника ДТП и оградить от необоснованного обвинения иных участников происшествия.
Несмотря на столь широкие возможности рассматриваемой экспертизы, её назначение целесообразно только в ряде случаев, к которым относятся:
- сложные ДТП, механизм которых не очевиден;
- при оспаривании обстоятельств дорожного происшествия одним из его участников;
- для установления причин, способствующих совершению ДТП, которые могут свидетельствовать об обоюдной вине,
- для определения соответствия повреждений транспортных средств обстоятельствам дорожного происшествия.
Главным условием, без которого не может быть назначена и проведена трасологическая экспертиза, является наличие пригодных для её исследования объектов, то есть следов дорожно-транспортного происшествия.
В результате взаимного контакта на транспортах средствах образуются различного рода деформации — задиры, порывы, царапины, вмятины, проколы, пробои, прижатия. Всё это в криминалистике называется следами. Следы заключают в себе сведения о едином механизме дорожно-транспортного происшествия.
Их анализ экспертом-трасологом, позволяет получить достоверную информацию о том, каким образом началось, развивалось и закончилось дорожное происшествие. Изучение следов аварии, в целях установления причин и обстоятельств происшествия, входит в предмет трасологической экспертизы.
Заключение ТЭ является весомым доказательством по делу и опровергнут его можно только экспертным путем.
Назначение трасологической экспертизы по делам о ДТП
Рассмотрим, когда, кем и каким образом назначается трасологическая экспериза.
К вопросу: когда назначается ТЭ?
Как правило это происходит на стадии предварительного следствия по уголовному делу, возбужденному после дорожно-транспортного происшествия с тяжкими последствиями (статья 264 УК РФ) или страхового мошенничества (статья 159 УК РФ). Порядок назначения экспертиз по уголовным делам определен Уголовно-процессуальным кодексом РФ.
Если последствия дорожной аварии не относятся к категории тяжких, то данная экспертиза назначается в рамках административного расследования, в порядке, предусмотренном КоАП РФ.
Также судебная трасологическая экспертиза может быть назначена судом, при рассмотрении дела. В зависимости от вида судопроизводства, порядок назначения судебных экспертиз регламентирован УПК РФ — по уголовным делам, ГПК РФ – по гражданским делам, АПК РФ – по делам, относящихся к компетенции арбитража.
К вопросу: кем назначается ТЭ?
Исключительно должностными лицами, осуществляющими производство по делу. То есть дознавателем, следователем, судьей.
К вопросу: каким образом назначается ТЭ?
Если при расследовании (рассмотрении) дела о дорожно-транспортном происшествии, или вытекающего из него страхового мошенничества, возникает необходимость в специальных познаниях в области трасологии, то дознаватель, следователь, судья по своей инициативе, либо ходатайству стороны (подозреваемого, обвиняемого, подсудимого, потерпевшего или их защитника (представителя), выносить определение (постановление) о назначении судебной трасологической экспертизы по уголовному делу.
В определении (постановлении) указываются обстоятельства дела, вопросы, подлежащие рассмотрению экспертом, экспертное учреждение в котором назначается ТЭ и срок на её производство.
Вне зависимости от вида производства по делу, его участники при назначении судебной ТЭ вправе ставить вопросы перед экспертом, знакомиться с определением (постановлением) и обжаловать его.
Вопросы трасологической экспертизы ДТП
Спектр вопросов, на которые эксперт-трасолог может дать ответы, достаточно широк. Условно их можно разделить на несколько разделов.
Раздел №1 включает вопросы, позволяющие идентифицировать транспортные средства по оставленным ими следам:
- Каким транспортам средством оставлен след, зафиксированный при осмотре места происшествия?
- Каким типом шин оставлен след?
- Принадлежат ли следы указанному автомобилю?
- Подтверждается ли версия столкновения автомобиля А с автомобилем Б исходя из имеющихся на них следов деформаций?
- Какова последовательность столкновений автомобилей – участников происшествия?
Раздел №2 состоит из вопросов, позволяющих определить принадлежность частей обнаруженным на месте ДТП к тому или иному объекту:
- Являются ли поврежденные объекты деталей, обнаруженных на месте происшествия частями транспортного средства А?
- Являлись ли одним целым частицы краски (стекла, пластмассы), обнаруженные на месте происшествия и какому транспортному средству они принадлежали?
Раздел №3 состоит из вопросов, имеющих отношение к механизму ДТП:
- Каков механизм происшествия?
- Где располагается место столкновения (наезда)?
- Какими признаками характеризуется место столкновения (наезда), указанное на схеме и какими экспертными расчётами подтверждается этот вывод?
- Где располагается первоначальное место наезда на пешехода (препятствие)?
- Какова последовательность столкновения автомобилей?
- Какими частями транспортных средств произошло первичное контактное взаимодействие?
- Каков угол столкновения и расположение автомобилей относительно друг друга и элементов проезжей части на месте происшествия?
- Кто из указанных в постановлении о назначении экспертизы лиц, находился за рулем автомобиля?
Приведенный перечень вопросов не является исчерпывающим, так как в каждом отдельном случае, формулировка задач для исследования ТЭ определяется с учетом материалов дела и обстоятельств происшествия.
Рекомендации участникам ДТП при назначении независимой трасологической экспертизы
Зная о том, что ТЭ исследует исключительно следы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, надо отдавать себе отчет в том, что заинтересованному лицу при подготовке к её назначению, необходимо приложить максимум усилий, направленных на сохранение и предоставление в распоряжение эксперта следов. Если дело принимает такой оборот, когда без помощи эксперта- трасолога не обойтись, то рекомендуем не приступать к ремонту поврежденного транспорта до его осмотра экспертом, а в спорных и сложных ситуациях – до вступления решения по делу в законную силу.
Постарайтесь незамедлительно ознакомиться с первичными протоколами, находящимися в материалах дела.
Если схема происшествия, протоколы осмотра поврежденных транспортных средств и места происшествия были составлены поверхностно, то незамедлительно следует заявить ходатайства о проведении дополнительных осмотров в целях полной фиксации следов, которые могут быть со временем безвозвратно утрачены.
Читатели, дочитавшие до этих строк, могли убедиться, в том, что для полной и эффективной реализации возможностей, которая дает трасология, от участника происшествия, заинтересованного в назначении независимой экспертизы, потребуется как практическая, так и теоретическая подготовка. Лучшим решением в таком случае будет обращение к адвокату со специализацией по делам о дорожно-транспортных происшествиях.
Если же такая возможность отсутствует или человек, оценивая реально собственные возможности, способен самостоятельно отстоять свои права и интересы, то при необходимости, команда наших автоюристов всегда готова дать профессиональный совет по вопросам, оставшимся за рамками настоящей статьи.
Источник: https://femida-info.ru/ekspertizy/19-kontent/69-trasologicheskaya-ekspertiza-dtp
Трасологическая экспертиза при ДТП
Трасологическая экспертиза – раздел криминалистики, изучающий оставленные объектом или субъектом следы, от отпечатков обуви до спилов древесины.
Транспортно-трасологическая экспертиза позволяет на основе расчетов с использованием закономерностей движения предметов с учетом их масс и других особенностей, воссоздать механизм дорожно-транспортного происшествия (ДТП), последовательность взаимодействий транспортных средств и полученных ими повреждений.
Что такое трасологическая экспертиза
Оставленные колесами автомобилей следы (скольжения, торможения, юза, волочения и т.д.), механические повреждения машин (задиры, порывы, царапины и т.д.) несут информацию о том, как развивались события в конкретной фазе. Это дает возможность восстановить картину ДТП, от начала до конца.
Следы – материально зафиксированные отражения отдельных предметов, людей, транспортных средств. Трасология изучает и оставленные на месте происшествия следы, и следообразующие объекты, которые их могли образовать.
Трасологическая экспертиза полезна при:
- спорных ситуациях при восстановлении действий водителей, повлекших за собой аварию (причины и наличие возможности предотвратить столкновение);
- необходимости идентифицировать следы происшествия с конкретным автомобилем (был ли он вообще на месте аварии или получил повреждения, или их часть, в другом месте). Особенно, если есть подозрения, что водитель скрылся с места ДТП;
- определении соответствия повреждений на транспортных средствах механизму и обстоятельствам ДТП (часто важно при оформлении страховых выплат по каско и ОСАГО);
- так называемых «подставах» (когда злоумышленник «подрезает» машину законопослушного водителя и утверждает, что нужно компенсировать ущерб его автомобилю).
Чем больше информации предоставлено эксперту, тем вернее он сможет определить, как двигались участники ДТП и точнее смоделировать картину аварии.
Особенности трасологической экспертизы и страховых выплат раскрываются в видеоролике.
Эксперт-трасолог довольно уверенно сможет определить:
- модель шин и их принадлежность конкретному авто;
- каким количеством машин оставлены следы;
- место столкновения или наезда;
- вид транспорта;
- вероятность соударения конкретных машин в конкретной ситуации;
- какими частями, под каким углом и в какой последовательности произошло столкновение автомобилей;
- кто из указанных в постановлении о назначении экспертизы лиц, находился за рулем автомобиля;
- скорость движения, тормозной и остановочный путь, а также остановочное время;
- техническую возможность предотвращения ДТП;
- как нужно было действовать участникам дорожного движения в сложившейся ситуации по правилам дорожного движения.
ПРИМЕР. На заснеженной трассе встречный автомобиль после заноса выезжает на встречную полосу и разворачивается вправо, встав поперек дороги. Следовавший в этом направлении по своей полосе другой автомобиль, не успев избежать столкновения, ударяет левой передней частью в заднее левое крыло нарушителя.
На записи регистратора фиксируется только выезд встречного авто на полосу водителя, далее видео обрывается. Водитель встречной машины получил черепно-мозговую травму и ничего не помнит.
Именно транспортно-трасологическая экспертиза после изучения следов контакта на обоих автомобилях расставит все точки в механизме ДТП, и поможет водителю следовавшего по своей полосе автомобиля доказать свою невиновность.
Как проводится трасологическая экспертиза
Эксперту для изучения потребуется пакет основных документов:
- схема ДТП;
- протокол об административном правонарушении;
- протокол проверки технического состояния машины;
- фотографии и видеозаписи (в том числе с видеорегистраторов) с места ДТП;
- автомобили участников ДТП (на предмет изучения их повреждений);
- справка о ДТП из ГИБДД;
- комментарии участников и свидетелей ДТП.
В сложных случаях могут потребоваться дополнительные материалы.
Основные принципы исследования следа показаны в видеоролике на примере изучения отпечатка ноги.
После наружного осмотра автомобили участников ДТП фотографируют, фиксируют неисправности (трещины, изломы, обрывы, деформации, перекосы и т.д.). При необходимости выявить скрытые повреждения разбираются агрегаты и узлы. Определяются направление, оси, характер и сила взаимодействия объектов при контакте.
При необходимости проводится осмотр самого места аварии.
А также моделирование ситуации в графических компьютерных программах.
Результаты экспертизы отражаются в письменном заключении. Результаты можно оспорить по критерию соблюдения процессуальных норм проведения экспертизы.
ВАЖНО! Эксперт может делать выводы только по техническим вопросам (возможно ли получение таких повреждений, была ли техническая возможность предотвратить столкновение), а не о степени виновности того или иного участника аварии (это компетенция суда).
Определение размера ущерба – задача другого вида автотехнической экспертизы: автотовароведческой.
Транспортно-трасологическая экспертиза позволяет четко и верно восстановить события ДТП и проанализировать совершенные участниками аварии действия и возможности по предотвращению столкновения.
Источник: http://autocarmy.ru/trasologicheskaya-ekspertiza-pri-dtp/
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп в Москве
Дистанционное обучение Стоимость экспертиз Наши филиалы Контакты
Avtoexpert.pro > Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп в Москве
Мы — многопрофильная организация, специализирующаяся на автомобилях.
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп в Москве — один из основных видов деятельности нашей организации.
Мы предлагаем качественные услуги по доступным ценам. Для того, чтобы связаться с нами Вам достаточно заказать обратный телефонный звонок и мы Вам сами перезвоним.
Ниже мы также представляем несколько организаций, которые оказывают аналогичные услуги.
Компании, которые оказывают услугу — автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп, указаны ниже
Автодеус
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 8800 руб.
Москва, Сигнальный проезд, 9
+7(909)019-34-07
Контакты
Академ-Тест
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 9200 руб.
Москва, Вавилова, 23
+7(967)809-69-02
Контакты
Болари
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2500 руб.
Москва, Большая Серпуховская, 27
+7(962)525-23-68
Контакты
Автонэкс
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 5500 руб.
Москва, Ставропольская, 38
+7(920)211-67-25
Контакты
Автоагент
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 3000 руб.
Москва, Дмитровское шоссе, 91
+7(905)974-10-04
Контакты
Автоагент
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 3900 руб.
Москва, Дмитровское шоссе, 91
+7(905)974-10-04
Контакты
Городская служба оценки и экспертизы
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 3300 руб.
Москва, Вятская, 72
+7(967)463-18-65
Контакты
Алло-Авто
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 5700 руб.
Москва, Смольная, 4
+7(968)186-18-68
Контакты
Гильдия Независимых Экспертов
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 5500 руб.
Москва, Ленинский проспект, 87
+7(967)664-50-13
Контакты
Болари
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2100 руб.
Москва, Большая Серпуховская, 27
+7(962)525-23-68
Контакты
Альфа-Экспертиза
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2500 руб.
Москва, Мерзляковский переулок, 17
+7(965)553-62-10
Контакты
Абко
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 4100 руб.
Москва, Яна Фабрициуса, 24
+7(968)186-18-68
Контакты
Гарбор
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 6500 руб.
Москва, Алтуфьевское шоссе, 62
+7(961)170-29-21
Контакты
Бюро экспертиз и оценки стоимости
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 9400 руб.
Москва, Пришвина, 19
+7(960)790-00-21
Контакты
Варшавский
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 3900 руб.
Москва, Варшавское шоссе, 172
+7(961)381-91-08
Контакты
Аварийный комиссар
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2900 руб.
Москва, Протопоповский переулок, 27
+7(965)553-62-10
Контакты
Версия
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2100 руб.
Москва, Матросская Тишина, 25
+7(960)790-00-21
Контакты
Автоагент
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2100 руб.
Москва, Дмитровское шоссе, 91
+7(905)974-10-04
Контакты
Белая река
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 4700 руб.
Москва, Открытое шоссе, 14
+7(920)211-67-25
Контакты
Альфа-Экспертиза
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 3600 руб.
Москва, Мерзляковский переулок, 17
+7(965)553-62-10
Контакты
Бкр групп
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 4500 руб.
Москва, Электролитный проезд, 9
+7(905)832-60-97
Контакты
Бюро независимой оценки
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 4500 руб.
Москва, Привольная, 63
+7(905)832-60-97
Контакты
Вдв эксперт
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 8700 руб.
Москва, Силикатный проезд, 11
+7(965)553-62-10
Контакты
Аварийный комиссар
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 2500 руб.
Москва, Протопоповский переулок, 27
+7(965)553-62-10
Контакты
Автоэксперттехцентр
Автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп от 4100 руб.
Москва, Старокалужское шоссе, 64
+7(961)170-29-21
Контакты
Как заказать услугу — автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп в Москве?
В непростой экономической ситуации именно цена является главным критерием выбора Исполнителя работ. Наряду с высоким качеством, мы можем гарантировать минимальную стоимость на такую услугу, как автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп в Москве. Мы всегда помним, что у Вас есть выбор, поэтому с уважением относимся к каждому Клиенту.
Услуга предоставляется как физическим, так и юридическим лицам. В некоторых случае возможна рассрочка платежа или постоплата. Мы с особым вниманием относимся к качеству предоставляемых нами услуг и с каждым Клиентом рассчитываем на долгосрочное и плодотворное сотрудничество. Порядок работы с нашей компанией предельно прост. Он заключается в следующем: 1.
Наш сотрудник звонит и Вы обговариваете с ним свою ситуацию. При необходимости Вы присылаете на нашу электронную почту 382652@mail.ru имеющиеся материалы и мы производим их анализ. 2. Заключаем договор и Вы производите оплату, согласно ранее обговоренных условий. 3. Мы выполняем порученную работу.
4.
По окончании работы подписывается Акт выполненных работ.
Вместе с «автотехническая и трасологическая экспертизы при дтп» сейчас ищут:
(Оценить статью)
Загрузка…
Источник: http://www.avtoexpert.pro/expertise/avtotexnicheskaya-i-trasologicheskaya-ekspertizy-pri-dtp-v-moskve
Экспертиза трасологическая и автотехническая при ДТП | Юридическая самооборона
Ни один водитель, даже тщательно соблюдающий Правила дорожного движения Украины, не застрахован от дорожно-транспортных происшествий. Как минимум, из-за того, что на дорогах, как и в жизни, хватает невнимательных, халатных, да и просто неадекватных людей.
Последствия ДТП могут быть самыми разными: начиная механическими повреждениями и заканчивая летальным исходом участников. Юридическими последствиями ДТП являются дела об административных правонарушениях или уголовные дела, в зависимости от обстоятельств и нанесенного ущерба.
Во всех случаях ключевым фактором в деле является установление вины каждого из участников. Это имеет значение, как для привлечения к ответственности, так и для получения компенсации нанесенных убытков.
Если речь идёт о столкновении транспортных средств, то страховая компания виновника ДТП возмещает ущерб потерпевшему только в случае установления вины в деле об административном правонарушении или уголовном деле.
Установление вины, так же как и других обстоятельств ДТП, должно иметь под собой доказательную базу. Весомыми доказательствами в подобной категории дел являются заключения экспертов. Проведение экспертизы автомобиля после ДТП имеет множество нюансов, которым и посвящена данная статья.
Экспертиза дтп: виды
Экспертизы автомобиля после ДТП называются инженерно-транспортными экспертизами и делятся на такие виды, как:
- транспортно-трасологическая экспертиза;
- автотехническая экспертиза автомобиля;
- железнодорожно-транспортная экспертиза;
- экспертиза состояния дороги, дорожных условий на месте ДТП.
Наиболее часто используются первые два вида экспертиз.
Что такое трасологическая экспертиза
Трасологическая экспертиза – это экспертиза, целью которой является:
- идентификация автомобиля (типа, модели) по следам, оставленным на месте ДТП;
- установление взаимного расположения или расположения на проезжей части, места столкновения автомобилей в момент контакта, места наезда на препятствие или пешехода.
Данная экспертиза является особенно важной и даже необходимой, если после ДТП виновник скрылся.
Судебно-трасологическая экспертиза поможет ответить на такие вопросы, как:
- оставлены ли определенные следы колесами, шинами конкретного автомобиля;
- к какой марке принадлежит автомобиль, чьи следы обнаружены на месте ДТП;
- каким было взаимное расположение автомобилей или автомобиля и препятствия (пешехода), когда произошло столкновение и в каком месте оно произошло и так далее.
Поскольку данная экспертиза исследует следы, обнаруженные на месте ДТП и повреждения транспортных средств, проводить её можно только в случае, если после ДТП сохранились объекты, на которых есть такие следы или же следы были зафиксированы в материалах дела.
Эксперту предоставляются либо сами предметы, на которых сохранились следы, либо их слепки и масштабные фотоснимки, а также протоколы осмотра места происшествия (при наличии — акт судебно-медицинского исследования повреждений на теле потерпевшего).
Автотехническая экспертиза ДТП ставит перед собой другие задачи и отвечает на другие вопросы, а именно позволяет установить механизм ДТП (скорость и траекторию движения автомобилей, расстояние, которое преодолел автомобиль за определенный отрезок времени), наличие технических неисправностей и их связь с ДТП, соответствие действий водителей техническим требованиям правил дорожного движения (далее — ПДД).
Так, примерами вопросов, которые могут быть поставлены эксперту, являются следующие:
- имел ли автомобиль технические неисправности до ДТП, которые могли стать его причиной;
- была ли у водителя возможность обнаружить неисправности или предотвратить ДТП при их наличии;
- каким образом неисправности повлияли на происшествие, если повлияли;
- какой была скорость автомобиля с учетом повреждений, которые он получил при столкновении или же следов, оставленных на месте ДТП;
- какой была максимально допустимая скорость или безопасная дистанция между автомобилями (расстояние для безопасного обгона) в условиях дорожной обстановки, которая имела место;
- как должен был действовать водитель в конкретных условиях, чтобы его действия соответствовали техническим требованиям ПДД;
- имел ли водитель техническую возможность предотвратить столкновение или наезд с момента возникновения опасности для движения или с момента обнаружения препятствия для движения;
- были ли, с технической точки зрения, действия водителя в причинной связи с ДТП и т.д.
Особого внимания требует вопрос о причинно-следственной связи между нарушениями ПДД и ДТП, поскольку в случаях нарушение ПДД обоими водителями, действия одного из них могут и не быть причиной ДТП. Если протоколы составлены в отношении нескольких участников, то именно данный вопрос может стать решающим в том, кто же из них является виновником.
Как проводится автотехническая и трасологическая экспертиза дтп в уголовном деле
В уголовном деле на стадии досудебного расследования экспертиза может быть инициирована следователем, прокурором или адвокатом. Потерпевшая сторона или же сторона защиты имеют право подать ходатайство о привлечении эксперта, если следователь не делает этого по собственной инициативе. Естественно, такое ходатайство должно быть обоснованным.
Также сторона защиты может обратиться к эксперту в частном порядке (то есть не через следователя).
Если следователь или прокурор отказывают в назначении экспертизы, то сторона защиты обращается к следственному судье с ходатайством.
В таком ходатайстве необходимо правильно изложить обстоятельства, которыми обосновываются необходимость экспертизы и перечень вопросов, которые необходимо поставить перед экспертом.
Сторона защиты должна, помимо прочего, доказать невозможность самостоятельного привлечения эксперта.
При составлении ходатайства и формулировке вопросов необходимо обратить внимание на ряд тонкостей, таких как:
- момент возникновения опасности для движения;
- данные о состоянии дорожного покрытия;
- и обстоятельства относительно действий участников события, из которых должен исходить эксперт при проведении исследований.
Вместе с документом о назначении экспертизы эксперту предоставляются все материалы уголовного производства.
Проведение экспертизы в деле об административном правонарушении
В деле об административном правонарушении (если ему не предшествовало возбуждение уголовного дела, в котором проводилась экспертиза), экспертиза проводится либо в частном порядке либо уже в суде по ходатайству стороны.
При этом нужно учитывать, что некоторые судьи критично относятся к экспертизам, проведенным во внесудебном порядке.
Как выиграть в суде: виновник дтп или потерпевший
По опыту можем сказать, что проведение технической экспертизы автомобиля после ДТП может стать решающим фактором в защите участника ДТП, в деле об административном правонарушении, и особенно в уголовном деле.
Вне зависимости от того, насколько вы уверены в своей правоте по делу и даже при наличии свидетелей и других доказательств, недооценивать роль экспертизы не стоит, поскольку для следователя или судьи ваша правота в деле может не быть очевидна.
Для того чтобы выиграть дело (защититься от обвинения или же привлечь реального виновника к ответственности) необходимо знать:
- как заказать или инициировать проведение экспертизы, как настоять на её проведении;
- какие материалы необходимо передать эксперту для проведения экспертизы;
- как правильно сформулировать вопросы с учётом конкретной ситуации;
- как правильно выбрать эксперта (если экспертиза проводится в частном порядке);
- как действовать, если второй участник ДТП также провёл экспертизу (можете не сомневаться, что результаты такой экспертизы будут прямо противоположны вашей экспертизе).
Это лишь некоторые из вопросов, с которыми сталкиваются участники при проведении экспертизы и решение, которых требует участие в деле опытного защитника.
В уголовных делах проведение повторной автотехнической экспертизы, в отличие от гражданского процесса, законодательством не предусмотрено.
Если в ходе рассмотрения дела по ДТП вина не установлена, то впоследствии взыскать материальный ущерб с виновника можно в том случае, если речь идёт о наезде на пешехода или же причинение вреда столкновением автомобилей третьим лицам – пешеходам, пассажирам.
Если вам нужна помощь квалифицированного специалиста в защите по уголовному делу или делу об административном правонарушении – обращайтесь по телефону (097)118 63 11 или же пишите на почту gerasimovpa@ukr.net.
- Взыскание ущерба с виновника ДТП в большинстве случаев возможно только при установлении его вины судебным решением в деле об административном правонарушении или в уголовном деле.
- Одним из весомых доказательств является заключение эксперта. В делах по ДТП проводятся инженерно-технические экспертизы, к которым относятся судебная автотехническая экспертиза и трасологическая.
- С помощью автотехнической экспертизы можно установить механизм ДТП, наличие неисправностей транспортного средства, соответствие действий водителей требованиям ПДР.
- Трасологическая экспертиза изучает следы, оставленные транспортными средствами на месте ДТП, и позволяет ответить на вопросы относительно места столкновения, направления движения, типа и марки автомобиля, оставившего следы.
- При ведении уголовного дела или дела об административном правонарушении во многих случаях незаменимой является помощь опытного защитника, который знает об особенностях проведения экспертиз и её использования при защите интересов участника ДТП.
Адвокат Геарисмов Петр Александрович,
тел. (097)118 63 11
gerasimovpa@ukr.net.
http://gerasimovpa.com/
Понравился материал? Будем благодарны за репост в соцсетях!
Источник: https://ursambo.com/zashhita-prav-pri-dtp/kak-provoditsya-ekspertiza-trasologicheskaya-i-avtotehnicheskaya.html
