Комплексная автотехническая экспертиза по ДТП

В этой статье:

Автотехническая экспертиза — вопросы, ходатайство, сроки, стоимость

Любое дорожно-транспортное происшествие подразумевает тщательное изучение всех обстоятельств, при которых оно было совершено. Сюда входит и поиск виновного лица, и осмотр автомобиля, и оценка причиненного ущерба. Именно для этого существует автотехническая экспертиза.

Что это такое

Что устанавливает автотехническая экспертиза?

Она является одним из видов судебных экспертиз, проводимых при расследовании дел, которые связанны с различными авариями и другими дорожно-транспортными происшествиями.

Экспертиза необходима в первую очередь для того, чтобы выяснить все обстоятельства ДТП. Заключение эксперта в данном случае играет немаловажную роль для установления виновных в суде.

Это комплексное исследование, для проведения которого эксперту необходимы знания в самых разнообразных областях, включая медицину, криминалистику, обслуживания и ремонт транспортных средств и т. д.

Под транспортными средствами в этом ключе подразумеваются:

не только личные автомобили;
но и мотоциклы;
сельскохозяйственная техника;
и общественный транспорт.

Все эти транспортные средства являются объектами автотехнической экспертизы. Помимо этого, к объектам экспертизы относятся место происшествия, протоколы осмотра и допроса участников ДТП и свидетелей, и т. д. Различают комиссионную, комплексную и единоличную автотехническую экспертизу.

Они отличаются сложностью обстоятельств совершения ДТП, поэтому при комиссионной экспертизе требуется несколько экспертов с одинаковой специальностью.

Комплексная экспертиза подразумевает участие нескольких разных экспертов, а единоличную экспертизу проводит только один человек.

Чем регулируется

Автотехническая экспертиза регулируется:

Виды автотехнической экспертизы

Автотехническая экспертиза при ДТП – это целый комплекс исследований, необходимый для выяснения всех обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. Поэтому существует несколько видов экспертизы, каждая из которых имеет узконаправленные задачи.

Обстоятельств ДТП

Данная экспертиза необходима для того, чтобы выяснить:

механизм развития ДТП;
где находились транспортные средства перед столкновением;
скорость транспортных средств;
время, которое требуется ля остановки автомобиля при данных условиях;
соблюдали ли водители правила дорожного движения;
была ли у водителя возможность избежать столкновения;
какие требования ПДД нарушил виновник, и было ли это причиной возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Технического состояния ТС

Экспертиза технического состояния автомобиля необходима для выяснения следующих вопросов:

исправность транспортного средства;
в чем заключается обнаруженная неисправность;
могла ли поломка привести к дорожно-транспортному происшествию;
в чем заключается причина появления неисправности;
когда конкретно возникла поломка, до аварии или после;
была ли у водителя возможность выявить неисправность автомобиля до поездки;
мог ли водитель избежать дорожно-транспортного происшествия с данной неисправностью.

Транспортно-трасологическая

Эта экспертиза необходима для выяснения обстоятельств ДТП и устанавливает:

место дорожно-транспортного происшествия;
траектория движения автомобилей до столкновения друг с другом;
какой автомобиль находился неподвижным на момент столкновения, а какой нет;
какие повреждения из имеющихся были получены в результате ДТП.

Инженерно-психофизиологическая

Экспертиза в первую очередь выясняет психическое состояние участников ДТП и их поведение в этом момент.

С ее помощью эксперт выясняет:

мог ли водитель оценить опасность;
мог ли он неправильно оценить ситуацию;
время, когда водитель отреагировал на создавшуюся на дороге ситуацию;
мог ли водитель предотвратить ДТП с учетом всех повлиявших на него в тот момент факторов.

Ходатайство о назначении автотехнической экспертизы

Проведение любой экспертизы в рамках расследования невозможно без определенных процессуальных действий. В данном случае это ходатайство о проведении, без которого любая экспертиза признается незаконной и не имеет юридической силы.

Установленной формы ходатайства нет, но писать его лучше с соблюдением всех правил делопроизводства.

Документ состоит из трех частей. Это вводная, описательная и резолютивная части.

В начале документа указываются данные сторон и прочие реквизиты.
Описательная часть содержит основания для проведения данной экспертизы. Необходимо уточнить, какой именно вид экспертизы требуется.
Далее обязательно указываются вопросы, на которые нужно ответить эксперту и документы, которые прикладываются к ходатайству.
Если экспертизу будет проводить конкретный человек, то следует написать его данные.
Также указывается, за чей счет будет проводиться экспертиза после ДТП.

Кто подаёт

Ходатайство можно подать как на досудебном этапе, так и во время судебного процесса. Сделать это может следователь, адвокат или судья. В уголовном и гражданском процессе разрешено подавать ходатайство устно, но делать этого не рекомендуется.

Впоследствии результаты такой экспертизы можно оспорить, поэтому лучше составить письменный документ.

Образец

Образец ходатайства о назначении экспертизы можно скачать тут.

Иногда заключение эксперта вызывает ряд споров у участников процесса, поэтому закон разрешает проведение дополнительной экспертизы.

Повторная экспертиза всегда отвечает на те же вопросы, которые изучались во время первого исследования.

При наличии дополнительных вопросов к эксперту следует назначить новую, а не повторную экспертизу.

Образец заявления смотрите тут.

Задачи исследования

Проведение судебной автотехнической экспертизы требуется для того, чтобы установить истину при расследовании уголовного дела. В итоге экспертиза должна ответить на основной вопрос: был ли это несчастный случай или ДТП произошло в результате пренебрежительного отношения к ПДД одного из участников.

Объекты и материалы

Помимо места дорожно-транспортного происшествия и автомобилей, которым в результате столкновения был причинен ущерб, эксперт также имеет право на изучение дополнительных материалов дела.

Но это возможно только в том случае, если они относятся к предмету экспертизы. Он может участвовать в допросах и запрашивать необходимые протоколы у следователя. Помимо этого, эксперт принимает участие в следственных действиях.

Какими данными руководствуются

Свои исследования эксперт проводит на основании следующих предоставленных ему материалов:

ходатайство о назначении автотехнической экспертизы по дтп;
протокол осмотра и схемы дорожно-транспортного происшествия;
протокол осмотра технического состояния автомобиля;
справка по ДТП.

Этот список нередко дополняется другими материалами по делу.

К примеру, это может быть протокол следственного эксперимента.

Служебный эксперт самостоятельно получает при выезде на место и других процессуальных действиях. Но эксперт не имеет права самостоятельно исследовать те материалы дела, которые не относятся к непосредственному объекту экспертизы.

Также ему запрещено изымать такие материалы из дела и приглашать для проведения экспертизы третьих лиц.

Вопросы эксперту

Чаще всего эксперт при проведении этой экспертизы обязан предоставить ответы на следующие вопросы следователя или суда:

Определение технического состояния всего автомобиля и наличие неисправностей.
Эксперт обязательно должен выяснить характер неисправности, причину ее появления, а также могла ли она спровоцировать ДТП.
Какой ремонт теперь требуется для восстановления транспортного средства.
Расположение транспортных средств участников ДТП на момент столкновения, скорость, а также возможность водителей предотвратить столкновение.
Могло ли состояние дороги и другие факторы повлиять на возникновение ДТП.

Заключение

Этот документ является итогом всей проведенный экспертизы и выступает доказательством в судебном процессе. Он составляется по определенным правилам и обязательно содержит вводную и исследовательскую части, а также выводы.

Вводная часть экспертного заключения содержит наименование органа, в котором экспертиза проводилась, данные эксперта, вид экспертизы и т. д.

Вопросы, на которые эксперт обязан был ответить, должны приводиться в той же формулировке, что и в ходатайстве.

Никаких изменений не допускается.

Также эксперт должен указать:

перечень материалов и объектов, предоставленных для исследования;
обстоятельства дела;
данные лиц, которые присутствовали во время экспертизы;
список нормативных документов, которые эксперт использовал во время работы.

Документ подписывается самим экспертом и заверяется печатью организации, где проводились исследования. Схемы, чертежи и фототаблицы также обязательно подписываются.

Заключение, как и приложение к нему, должно иметь несколько копий, одна из которых направляется лицу, назначившему экспертизу.

Когда эксперт не может ответить на поставленные ответы, он подает сообщение о невозможности дать необходимое заключение. Если же он может ответить лишь на некоторые вопросы, то сообщение составлять не нужно.

Сроки проведения

Законодательство не устанавливает каких-либо сроков для проведения автотехнической экспертизы. Комплексная оценка транспортного средства занимает у эксперта 3–4 дня, но на практике это срок больше. К тому, же многое зависит от степени загруженности специалиста другими экспертизами.

О том, как проводится досудебная экспертиза, написано тут.

Детально про проведение товароведческой экспертизы, смотрите здесь.

Чаще всего экспертиза транспортного средства оплачивается виновником аварии. Определенную стоимость услуг эксперта назвать невозможно, так как она зависит от характера повреждений и т. д.

Если проводится независимая экспертиза, то при обращении в центр необходимо учитывать увеличение этой суммы.

Ведь нередко от его профессионального заключения зависят достаточно серьезные вещи, особенно, если это касается уголовного дела. В любом случае, законом не запрещено проводить дополнительные исследования.

Источник: http://prosud24.ru/avtotehnicheskaja-jekspertiza/

Автотехническая экспертиза

Проведение автотехнической экспертизы в случае дорожной аварии необходимо для установления всех причинно-следственных связей, послуживших ее причиной, а также для установления взаимодействий между непосредственными участниками аварии, которые привели к определенным последствиям (материальный и моральный ущерб, вред здоровью).

Само по себе дорожно-транспортное происшествие — довольно сложное явление, и установить все причинно-следственные связи, приведшие к нему, зачастую могут лишь специалисты с соответствующей квалификацией.

Автоэкспертизы используются для определения точных причин и обстоятельств аварии, для оценки полученного ущерба и для многих других целей.

Ее назначают либо сами участники происшествия, либо страховая компания, либо суд, для выявления технического состояния транспортных средств, а также для установления обстоятельств происшествия и вины его участников.

Определение автотехнической экспертизы и ее виды

Автотехническая экспертиза является разновидностью инженерно-технических экспертиз, в ходе ее выявляются причины и точные обстоятельства произошедшего ДТП.

Экспертиза учитывает и человеческий фактор (игнорирование Правил дорожного движения или банальная невнимательность), и многочисленные технические факторы (неисправность автомобилей, плохое состояние дороги, неблагоприятные погодные условия).

Назначение автотехнической экспертизы может быть очень разным, от установления виновников аварии до полного восстановления картины ДТП, с малейшими деталями. Чаще всего в практике используются следующие виды оценок:

Экспертиза общего технического состояния ТС. Цель проведения экспертизы — определение технического состояние транспортного средства после дорожной аварии, а также действий водителей и их реакций, которые предшествовали аварийной ситуации;
Трасологическая экспертиза ДТП. Исследует место происшествия, а именно тормозной путь транспортных средств, состояние дорожного покрытия, обстановку на дороге в момент аварии, траекторию движения автомобилей до столкновения и после. Цель — определение объективных причин аварии и ее субъективных предпосылок;
Автотовароведческая экспертиза. Исследует ТС на наличие как видимых, так и скрытых повреждений. Используется для определения точной величины нанесенного ущерба, для компенсационных выплат в рамках мировых соглашений или судебных постановлений;
Инженерно-психологическая экспертиза ДТП. Оценка состояния участника дорожного происшествия, анализ действий до момента столкновения автомобилей и определение возможности предотвращения этого столкновения. Целью такой экспертизы является определение виновности участника аварии в произошедшем ДТП. Результаты психологической экспертизы и оценки действий водителей могут быть использованы в суде;
Комплексная автотехническая экспертиза. Включает в себя сразу несколько видов автотранспортных экспертиз, что позволяет максимально точно воссоздать обстоятельства дорожно-транспортного происшествия.

Кто вправе проводить автотехническую экспертизу?

У кого можно заказать проведение автотранспортной экспертизы? Имеется ряд обязательных требований, которые позволяют организациям и частным оценщикам осуществлять этот вид деятельности:

Специалист или оценочная организация должны иметь соответствующую аккредитацию и лицензию на подобную деятельность. Профессиональные оценщики обязаны иметь документальное подтверждение своей квалификации и персональный идентификатор специалиста соответствующего профиля;
Оценку могут проводить только автотехники и инженеры с профильным образованием;
Автотехническая экспертиза проводится только в тех СТО, которые не ремонтировали автомобиль после дорожной аварии. Это позволяет избежать заинтересованности в результатах экспертизы;
Эксперты не должны сотрудничать со страховой фирмой или иметь иной интерес в результатах обследования автомобиля или обстоятельств ДТП.

Специалист, который проводит оценку, в обязательном порядке должен иметь лицензию Министерства юстиции и персональный идентификатор. Его обязанности подробно прописываются в соглашении на проведение автоэкспертизы, которое скрепляет своей подписью и заказчик.

Для проведения автоэкспертизы потребуется предоставить независимым оценщикам ряд документов и материалов, среди которых данные о марке и типе автомобиля, а также информация о техническом состоянии ТС, количестве пассажиров в момент столкновения и величине загрузки автомобиля.

Специалисты при составлении экспертного заключения будут использовать любые данные, которые имели отношение к ДТП, включая следы шин на дорожном полотне, состояние дороги и ее ширину, наличие характерных следов аварии на проезжей части и скорость автомобилей до момента столкновения.

Временные рамки проведения независимой экспертизы

Автотехническая экспертиза проводится после подачи соответствующего ходатайства от заинтересованного лица или организации (участник ДТП, суд, следователь, страховая фирма).

После удовлетворения этого ходатайства эксперт назначит место и время проведения автоэкспертизы. Крайних сроков этой процедуры закон не устанавливает, но на практике она занимает не так много времени.

Например, для полноценного осмотра и исследования транспортного средства специалисту понадобится не более 3 или 4 дней.

Срок выдачи экспертных оценок может сильно зависеть от загруженности организации, которая ее проводит, а также от ряда других важных обстоятельств:

техническое состояние автомобиля после аварии и факт проведения ремонтных работ уже после ДТП (в этом случае проведение экспертизы может быть существенно осложнено или полностью невозможно);
срок давности дорожно-транспортного происшествия;
необходимость использования сложных техник для установления определенных обстоятельств аварии;
загруженность организации, которая проводит экспертную оценку (если необходимо получить заключение специалиста как можно быстрее, то лучше всего обращаться к коммерческим организациям, а не к государственным).

Как выглядит экспертное заключение?

Заключение эксперта обязательно состоит из 3 основных частей — вводной, исследовательской и заключительной:

Вводная часть. В ней содержится информация об эксперте, проводившем исследование, исходные данные, переданные ему для работы, а также основные вопросы, на которые была призвана ответить экспертиза. Здесь же говорится и об ответственности, положенная экспертам за дачу ложных показаний;
Исследовательская часть. Подробное аналитическое исследование обстоятельств ДТП или других задач, которые ставились перед экспертом. Все исследования должны быть основаны на приведенных тут же инженерных расчетах, опирающихся на физические законы и теорию технического устройства автомобилей и иных транспортных средств. От качества подачи информации, занесенной в исследовательскую часть, во многом зависит репутация технического специалиста и итог судебного разбирательства. Поэтому здесь приводятся конкретные алгоритмы исследования, применяемые методы работы и информация об использованных ГОСТах и прочих нормативно-технических документах. Все эти расчеты являются основой для ответов на вопросы, поставленные перед экспертизой;
Заключительная часть. Полные и развернутые ответы на вопросы, составленные на основании расчетов, представленных в исследовательской части.

После предоставления экспертного заключения суду им будет обязательно проверено, соответствует ли заключительная часть исходным данным, указанным во вводной части, и конкретным результатам исследования из основной части заключения.

Если у суда возникнут вопросы к эксперту, то последний может быть вызван на заседание для дачи показаний или разъяснения своего заключения.

Примерная стоимость экспертизы

Федеральные законы РФ не устанавливают, кто именно должен оплачивать услуги автоэкспертизы, но обычно это делает виновник ДТП (тем более в случае, если это делается в рамках судебного разбирательства).

Но это может сделать и пострадавшая сторона, при этом потребовать возложить расходы на проведение экспертизы на виновника аварии, если судебный иск будет выигран.

То же правило действует и в отношении повторных экспертиз, если они требуются.

Стоимость услуг по выдаче заключений в рамках автоэкспертизы также не регулируется законом, но в коммерческих организациях за это придется отдать сумму от 2500 рублей и более.

Сложные экспертизы могут стоить заказчику и несколько десятков тысяч рублей.

Все зависит от ценника оценочной организации, на который в первую очередь влияет объем проведенных работ и их сложность.

Источник: https://pdd.guru/avtotehnicheskaya-ekspertiza.html

Экспертиза трасологическая и автотехническая при ДТП | Юридическая самооборона

Ни один водитель, даже тщательно соблюдающий Правила дорожного движения Украины, не застрахован от дорожно-транспортных происшествий. Как минимум, из-за того, что на дорогах, как и в жизни, хватает невнимательных, халатных, да и просто неадекватных людей.

Последствия ДТП могут быть самыми разными: начиная механическими повреждениями и заканчивая летальным исходом участников. Юридическими последствиями ДТП являются дела об административных правонарушениях или уголовные дела, в зависимости от обстоятельств и нанесенного ущерба.

Во всех случаях ключевым фактором в деле является установление вины каждого из участников. Это имеет значение, как для привлечения к ответственности, так и для получения компенсации нанесенных убытков.

Если речь идёт о столкновении транспортных средств, то страховая компания виновника ДТП возмещает ущерб потерпевшему только в случае установления вины в деле об административном правонарушении или уголовном деле.

Установление вины, так же как и других обстоятельств ДТП, должно иметь под собой доказательную базу. Весомыми доказательствами в подобной категории дел являются заключения экспертов. Проведение экспертизы автомобиля после ДТП имеет множество нюансов, которым и посвящена данная статья.

Экспертиза дтп: виды

Экспертизы автомобиля после ДТП называются инженерно-транспортными экспертизами и делятся на такие виды, как:

транспортно-трасологическая экспертиза;
автотехническая экспертиза автомобиля;
железнодорожно-транспортная экспертиза;
экспертиза состояния дороги, дорожных условий на месте ДТП.

Наиболее часто используются первые два вида экспертиз.

Что такое трасологическая экспертиза

Трасологическая экспертиза – это экспертиза, целью которой является:

идентификация автомобиля (типа, модели) по следам, оставленным на месте ДТП;
установление взаимного расположения или расположения на проезжей части, места столкновения автомобилей в момент контакта, места наезда на препятствие или пешехода.

Данная экспертиза является особенно важной и даже необходимой, если после ДТП виновник скрылся.

Судебно-трасологическая экспертиза поможет ответить на такие вопросы, как:

оставлены ли определенные следы колесами, шинами конкретного автомобиля;
к какой марке принадлежит автомобиль, чьи следы обнаружены на месте ДТП;
каким было взаимное расположение автомобилей или автомобиля и препятствия (пешехода), когда произошло столкновение и в каком месте оно произошло и так далее.

Поскольку данная экспертиза исследует следы, обнаруженные на месте ДТП и повреждения транспортных средств, проводить её можно только в случае, если после ДТП сохранились объекты, на которых есть такие следы или же следы были зафиксированы в материалах дела.

Эксперту предоставляются либо сами предметы, на которых сохранились следы, либо их слепки и масштабные фотоснимки, а также протоколы осмотра места происшествия (при наличии — акт судебно-медицинского исследования повреждений на теле потерпевшего).

Автотехническая экспертиза ДТП ставит перед собой другие задачи и отвечает на другие вопросы, а именно позволяет установить механизм ДТП (скорость и траекторию движения автомобилей, расстояние, которое преодолел автомобиль за определенный отрезок времени), наличие технических неисправностей и их связь с ДТП, соответствие действий водителей техническим требованиям правил дорожного движения (далее — ПДД).

Так, примерами вопросов, которые могут быть поставлены эксперту, являются следующие:

имел ли автомобиль технические неисправности до ДТП, которые могли стать его причиной;
была ли у водителя возможность обнаружить неисправности или предотвратить ДТП при их наличии;
каким образом неисправности повлияли на происшествие, если повлияли;
какой была скорость автомобиля с учетом повреждений, которые он получил при столкновении или же следов, оставленных на месте ДТП;
какой была максимально допустимая скорость или безопасная дистанция между автомобилями (расстояние для безопасного обгона) в условиях дорожной обстановки, которая имела место;
как должен был действовать водитель в конкретных условиях, чтобы его действия соответствовали техническим требованиям ПДД;
имел ли водитель техническую возможность предотвратить столкновение или наезд с момента возникновения опасности для движения или с момента обнаружения препятствия для движения;
были ли, с технической точки зрения, действия водителя в причинной связи с ДТП и т.д.

Особого внимания требует вопрос о причинно-следственной связи между нарушениями ПДД и ДТП, поскольку в случаях нарушение ПДД обоими водителями, действия одного из них могут и не быть причиной ДТП. Если протоколы составлены в отношении нескольких участников, то именно данный вопрос может стать решающим в том, кто же из них является виновником.

Как проводится автотехническая и трасологическая экспертиза дтп в уголовном деле

В уголовном деле на стадии досудебного расследования экспертиза может быть инициирована следователем, прокурором или адвокатом. Потерпевшая сторона или же сторона защиты имеют право подать ходатайство о привлечении эксперта, если следователь не делает этого по собственной инициативе. Естественно, такое ходатайство должно быть обоснованным.

Также сторона защиты может обратиться к эксперту в частном порядке (то есть не через следователя).

Если следователь или прокурор отказывают в назначении экспертизы, то сторона защиты обращается к следственному судье с ходатайством.

В таком ходатайстве необходимо правильно изложить обстоятельства, которыми обосновываются необходимость экспертизы и перечень вопросов, которые необходимо поставить перед экспертом.

Сторона защиты должна, помимо прочего, доказать невозможность самостоятельного привлечения эксперта.

При составлении ходатайства и формулировке вопросов необходимо обратить внимание на ряд тонкостей, таких как:

момент возникновения опасности для движения;
данные о состоянии дорожного покрытия;
и обстоятельства относительно действий участников события, из которых должен исходить эксперт при проведении исследований.

Вместе с документом о назначении экспертизы эксперту предоставляются все материалы уголовного производства.

Проведение экспертизы в деле об административном правонарушении

В деле об административном правонарушении (если ему не предшествовало возбуждение уголовного дела, в котором проводилась экспертиза), экспертиза проводится либо в частном порядке либо уже в суде по ходатайству стороны.

При этом нужно учитывать, что некоторые судьи критично относятся к экспертизам, проведенным во внесудебном порядке.

Как выиграть в суде: виновник дтп или потерпевший

По опыту можем сказать, что проведение технической экспертизы автомобиля после ДТП может стать решающим фактором в защите участника ДТП, в деле об административном правонарушении, и особенно в уголовном деле.

Вне зависимости от того, насколько вы уверены в своей правоте по делу и даже при наличии свидетелей и других доказательств, недооценивать роль экспертизы не стоит, поскольку для следователя или судьи ваша правота в деле может не быть очевидна.

Для того чтобы выиграть дело (защититься от обвинения или же привлечь реального виновника к ответственности) необходимо знать:

как заказать или инициировать проведение экспертизы, как настоять на её проведении;
какие материалы необходимо передать эксперту для проведения экспертизы;
как правильно сформулировать вопросы с учётом конкретной ситуации;
как правильно выбрать эксперта (если экспертиза проводится в частном порядке);
как действовать, если второй участник ДТП также провёл экспертизу (можете не сомневаться, что результаты такой экспертизы будут прямо противоположны вашей экспертизе).

Это лишь некоторые из вопросов, с которыми сталкиваются участники при проведении экспертизы и решение, которых требует участие в деле опытного защитника.

В уголовных делах проведение повторной автотехнической экспертизы, в отличие от гражданского процесса, законодательством не предусмотрено.

Если в ходе рассмотрения дела по ДТП вина не установлена, то впоследствии взыскать материальный ущерб с виновника можно в том случае, если речь идёт о наезде на пешехода или же причинение вреда столкновением автомобилей третьим лицам – пешеходам, пассажирам.

Если вам нужна помощь квалифицированного специалиста в защите по уголовному делу или делу об административном правонарушении – обращайтесь по телефону (097)118 63 11 или же пишите на почту gerasimovpa@ukr.net.

Взыскание ущерба с виновника ДТП в большинстве случаев возможно только при установлении его вины судебным решением в деле об административном правонарушении или в уголовном деле.
Одним из весомых доказательств является заключение эксперта. В делах по ДТП проводятся инженерно-технические экспертизы, к которым относятся судебная автотехническая экспертиза и трасологическая.
С помощью автотехнической экспертизы можно установить механизм ДТП, наличие неисправностей транспортного средства, соответствие действий водителей требованиям ПДР.
Трасологическая экспертиза изучает следы, оставленные транспортными средствами на месте ДТП, и позволяет ответить на вопросы относительно места столкновения, направления движения, типа и марки автомобиля, оставившего следы.
При ведении уголовного дела или дела об административном правонарушении во многих случаях незаменимой является помощь опытного защитника, который знает об особенностях проведения экспертиз и её использования при защите интересов участника ДТП.

Адвокат Геарисмов Петр Александрович,
тел. (097)118 63 11
gerasimovpa@ukr.net.
http://gerasimovpa.com/

Понравился материал? Будем благодарны за репост в соцсетях!

Источник: https://ursambo.com/zashhita-prav-pri-dtp/kak-provoditsya-ekspertiza-trasologicheskaya-i-avtotehnicheskaya.html

Автотехническая экспертиза при ДТП в 2019 году: правила проведения и сроки выполнения

Дорожно-транспортное происшествие — это всегда стрессовая ситуация для его участников.

Иногда у виновника и пострадавшего возникают разногласия по тем или иных вопросам, связанным с размером ущерба или суммой компенсации. В этом случае помогает разобраться автотехническая экспертиза при ДТП.

Эта процедура предназначена для установления точной картины произошедшего и независимой оценки повреждений транспортного средства.

Зачем нужна автотехническая экспертиза

Техническое исследование автомобиля, попавшего в аварию, необходимо, чтобы ответить на различные вопросы, касающиеся причин ДТП и тех последствий, к которым оно привело.

В первую очередь экспертиза назначается для определения, кто из участников происшествия является его виновником.

Также выясняется, какую ответственность должна понести виновная сторона.

Чаще всего пострадавший требует возмещения нанесенного ущерба. Однако если в аварии есть пострадавшие, водитель понесет гораздо более серьезное наказание. В этом случае ему придется понести административную или уголовную ответственность.

Также стоит разобраться, чем для суда является заключение автотехнической экспертизы. Если между участниками возникают споры, решить которые может только судебный орган, то данный документ является основным доказательством в деле о ДТП.

Как проводится

Когда у одного из участников дорожно-транспортного происшествия возникает необходимость в проведении автотехнической экспертизы, ему стоит получить предварительную консультацию у специалиста в этой сфере.

Там он сможет задать интересующие вопросы эксперту и узнать стоимость процедуры.

Если полученная информация и условия конкретной оценочной компании устраивают водителя, заключается договор, в котором должны быть прописаны все права и обязанности обеих сторон.

После этого инициатор исследования вносит оплату и договаривается о дате, времени и месте процедуры. Во время экспертизы специалист изучает все имеющиеся сведения и документы, а также проводит дополнительный анализ данных. На основании полученной информации он выносит заключение, которое должно содержать ответы на все вопросы, поставленные заказчиком.

Проведение автотехнического исследования заканчивается передачей всех материалов дела его инициатору. Если запускается судебный процесс, то эксперт, проводивший процедуру, может быть вызван в суд, чтобы дать показания или убедиться в достоверности результатов экспертизы.

Сколько стоит

Стоимость данной процедуры варьируется от 3 до 50 тысяч рублей. Такой разброс появляется, так как на окончательную цену влияет нескольких факторов:

количество вопросов и задач, которые должна решить экспертиза;
регион, где находится оценочная компания;
опыт и гарантии качества услуг конкретной фирмы;
срочность проведения исследования.

Конкретную стоимость услуг эксперта можно узнать после первичной консультации, которая в большинстве случаев является бесплатной.

Кто оплачивает

В любом случае оплачивать проведение независимой экспертизы должен ее инициатор. Если исследование желают провести оба участника ДТП, они могут разделить расходы пополам.

Если проведение экспертизы назначает судья или другое должностное лицо, то часть средств на ее выполнение берется из бюджета. Также бюджетные средства могут быть использованы, если у человека, желающего провести исследование, затрудненное финансовое положение.

После вынесения судебного решения проигравший по делу об аварии обязуется погасить все расходы пострадавшего, возникающие в ходе разбирательства. Поэтому заказчик исследования может вернуть свои деньги, если выиграет суд.

Сроки

В законодательстве не указаны точные сроки проведения автотехнической экспертизы. Поэтому конкретную информацию может уточнить только специалист, выполняющий процедуру.

Длительность исследования зависит от следующих факторов:

размер нанесенного ущерба;
количество материалов дела;
модель и тип транспортного средства;
наличие или отсутствие другой работы у выбранного эксперта.

Обычно срок проведения процедуры составляет 10-60 дней. Многие компании готовы провести экспертизу быстрее за дополнительную плату.

Виды автотехнических экспертиз

Чтобы лучше разбираться в том, на какие вопросы может дать ответ автотехническое исследование, стоит рассмотреть виды экспертиз при ДТП.

По содержанию

Чтобы дать полный ответ обо всех обстоятельствах произошедшего, эксперту необходимо рассмотреть ситуацию с разных сторон. Для этого он использует ряд методик, каждая из которых направлена на исследование конкретного предмета аварии.

В связи с этим можно выделить несколько категорий экспертиз:

изучающие причины ДТП;
исследующие технические характеристики автомобилей до момента аварии;
определяющие влияние дорожных условий на возникновение столкновения;
изучающие следы происшествия на дороге, на транспортных средствах или на одежде и коже участников;
оценивающие изначальную стоимость машины и размер нанесенного урона.

Совокупность этих исследований помогает установить полную картину аварийной ситуации. Однако не в каждой ситуации необходимо проводить все экспертизы.

По очередности

Случаются ситуации, когда не все участники происшествия удовлетворены результатами экспертизы. В этом случае целесообразно провести новые исследования для более полного изучения обстоятельств.

По очередности выполнения выделяют следующие виды экспертиз:

первичная;
дополнительная;
повторная.

Если водитель понимает, что проведенное исследование не раскрывает полную картину аварии или вычисляет недостоверные результаты, в его интересах запросить новую процедуру, чтобы получить самую точную информацию.

По исполнителям

Обычно данную процедуру проводит один эксперт. Но иногда его опыта и знаний может не хватить для выяснения обстоятельств сложного дела. В этом случае привлекаются дополнительные специалисты.

Существуют следующие виды экспертизы в зависимости от количества ее исполнителей:

единоличная (один эксперт);
комиссионная (несколько экспертов, работающих в одной сфере);
комплексная (несколько специалистов, имеющих знания и навык работы в различных областях).

О необходимости привлечения нескольких экспертов стоит решать в зависимости от неоднозначности дела и объема материалов.

В частном порядке

В любом регионе существуют как государственные, так и частные оценочные компании. Заказчик может самостоятельно выбрать подходящую ему фирму.

Анализом ущерба и определением стоимости ремонта обычно занимаются частные организации. Такое исследование необходимо при возникновении разногласий о размере компенсации со страховой компанией.

Если один из участников ДТП подал в суд, можно заранее провести частную автотехническую экспертизу, которая будет являться доказательством виновности или невиновности одной из сторон во время судебного разбирательства.

Как самостоятельно провести исследование

Чтобы самостоятельно инициировать автотехническое исследование, нужно обратиться в одну из фирм, предоставляющих такие услуги. После заключения договора и внесения платы за процедуру, специалист компании проведет экспертизу и оценит повреждение автомобиля.

В результате заказчику будет выдан документ, где будут прописаны все обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, которые необходимо было выяснить. Чтобы эта бумага имела силу, нужно, чтобы она была составлена экспертом и соответствовала всем правилам и требованиям.

При административном расследовании

Когда судебный орган или ГИБДД проводят административное расследование о дорожно-транспортном происшествии, может быть необходимо провести автотехническую экспертизу. В этом случае должностным лицом или судьей должно быть написано постановление, в котором указываются следующие пункты:

причины назначения исследования;
контактные данные оценочной фирмы и конкретного эксперта;
список задач, поставленных перед специалистом;
перечень материалов дела, которые передаются эксперту для проведения расследования;
права и обязанности эксперта;
меры наказания за предоставление недостоверных результатов.

Инициатор экспертизы обязан заблаговременно оповестить об этом участников ДТП.

Ходатайство о назначении

Истец или ответчик может подать ходатайство о назначении автотехнического исследования. В этом случае судья или следователь должен назначить данную процедуру. В заседании суда апелляционной инстанции просьба провести экспертизу должна быть подкреплена доказательствами того, что ранее эту процедуру сделать было невозможно.

Для составления ходатайства используется стандартный образец, благодаря которому документ будет содержать все необходимые сведения.

Правила составления

Ходатайство составляется в свободной форме. Однако в нем обязательно должны быть прописаны следующие данные:

название судебного органа;
сведения о деле;
на каких основаниях должна быть назначена экспертиза;
цели исследования;
список материалов, которые будут переданы эксперту для проведения процедуры.

Ходатайство о назначении автотехнической экспертизы
Чтобы правильно составить документ, можно привлечь юриста или адвоката.

Оспаривание результатов

Для оспаривания результатов автотехнической экспертизы нужно подать соответствующее ходатайство. Если суд посчитает причины проведения повторной процедуры уважительными, исследование будет назначено.

Повторная экспертиза проводится другой оценочной компанией, чьи эксперты составят новую рецензию произошедшего на дороге.

Также водитель имеет право оспорить результаты исследования, проведенного страховой компанией. Для этого необходимо обратиться в проверенную частную фирму для инициирования самостоятельной экспертизы.

Итоги

Автотехническая экспертиза — это полезная процедура, благодаря которой можно узнать подробные сведения о ДТП, а также разрешить разногласия со страховщиком или другим участников аварии. О целесообразности проведения исследования стоит решать в зависимости от того, будут ли компенсированы затраты на оплату услуг оценочной компании.

Источник: http://nadoroge.guru/dtp/ekspertiza/avtotexnicheskaya