Сроки проведения судебной экспертизы по ДТП

Судебно-медицинская экспертиза после дорожно-транспортного происшествия

При дорожно-транспортном происшествии может быть нанесен вред не только транспортным средствам участников ДТП, но и здоровью третьего лица. Нередко ДТП также становится причиной смерти человека.

Именно в подобных ситуациях на практике и возникает необходимость назначения судебно-медицинской экспертизы (СМЭ). Ниже приведены порядок назначения и особенности проведения данной экспертизы.

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.

Что такое судмедэкспертиза после ДТП?

Судмедэкспертиза после ДТП — это вид исследования, который можно охарактеризовать, как перечень профессиональных действий, направленных на выявление факта причинения вреда здоровью физического лица, а также определения его тяжести. Данная экспертиза также проводится с целью выявления причины смерти человека.

Судмедэкспертиза после дорожно-транспортного происшествия могут проводить только специалисты, которые имеют соответствующее образование и определенный опыт работы.

После осуществления всех необходимых действий эксперт выдает специальное письменное заключение, которое отражает результаты СМЭ и в дальнейшем может быть использовано в качестве доказательства при судебном разбирательстве.

СМЭ имеет особое значение в тех случаях, когда в результате ДТП пострадали люди. Именно на основании медицинского заключения виновник в дальнейшем может быть привлечен к административной или уголовной ответственности.

Например, если здоровью потерпевшего был причинен вред легкой или средней тяжести, то виновник может быть привлечен к административной ответственности.

А если состоянию пострадавшего был причинен тяжелый вред или произошла дорожная авария со смертельным исходом, то виновник может быть привлечен к уголовной ответственности.

Виды

Специалисты разделяют судмедэкспертизу после ДТП на несколько видов по различным критериям. Например, если учитывать объект исследования, то судебно-медицинское исследование может быть проведено:

• по отношению к живому человеку;
• по отношению к трупу.

Каждый из этих видов имеет свои особенности проведения, которые необходимо в обязательном порядке учесть.

СМЭ можно различить и тем, кто проводить исследование. В этом случае бывают судмедэкспертизы, проведенные государственными учреждениями и независимыми организациями.

Закон гласит, что каждый может прибегнуть к услугам независимого экспертного учреждения.

 Необходимо обращаться именно в такую организацию, которая имеет разрешение на осуществление подобных работ, и в которой работают соответствующие специалисты.

Судебно-медицинская экспертиза с случае дорожно-транспортного происшесвия может также быть:

• комплексной;
• повторной;
• комиссионной.

При комплексном изучении объекта СМЭ назначается вместе с другими экспертизами, и ее проводят сразу несколько специалистов различной категории.

Если говорить о повторном исследовании ДТП, то оно может проводиться в тех случаях, когда при осуществлении первичных работ остались вопросы, на которые не были даны окончательные ответы.

  Повторная экспертиза может также проводиться в тех случаях, когда результаты первичной сомнительны.

Комиссионная судмедэкспертиза  проводится комиссией, которая состоит из нескольких экспертов. Все они должны подписать итоговое заключение. Если один из них не согласен с окончательным результатом, он дает специальное мнение.

Назначение судмедэкспертизы при дорожно-транспортном происшествии

Судебно-медицинская экспертиза —  один из наиболее распространенных видов исследований после оформления ДТП, который очень часто назначается на практике.  Она всегда назначается в тех случаях, когда здоровью потерпевшего был нанесен вред, даже незначительный.

В основном на практике применяется следующая схема: если на место происшествия приезжает машина скорой помощи, то по этому делу назначается СМЭ.

Подобное возможно также в тех случаях, когда пострадавший обращается за помощью в медицинское учреждение самостоятельно.

Данный вид экспертизы может быть назначен как судом, так и следователем или дознавателем. Она может проводиться как в суде, так и в досудебном порядке. Кроме того услугами независимого эксперта могут воспользоваться как потерпевший, так и виновник дорожно-транспортного происшествия.

Как проводится исследование?

Судмедэкспертиза после ДТП, как и любой другой вид исследований, может быть проведена на основании соответствующего решения. А именно документа, принятого уполномоченным органом (например, судом или дознавателем), который служит основанием для проведения экспертного исследования. В нем должна быть указана следующая информация:

• данные лица, по решению которого назначается судмедэкспертиза после ДТП;
• наименование учреждения, которое должно проводить СМЭ (или данные конкретного эксперта);
• дело, по которому назначается СМЭ;
• перечень вопросов, на которые должен ответить эксперт;
• данные об объекте исследования;
• данные об образцах, которые предоставляются эксперту, если таковые имеются и т.д.

К эксперту может обратиться потерпевший или виновник ДТП. В этом случае для осуществления исследовательских работ заключается соответствующий договор, которым также регулируются правоотношения между исполнителем и заказчиком. В нем предусматриваются не только сроки и порядок проведения исследования, но и  размер вознаграждения исполнителя.

После проведения всех необходимых исследований эксперт составляет соответствующее заключение. Это – важнейший документ, который может быть использован в суде как отдельное доказательство.

В заключении должна быть отражена следующая информация:

• данные эксперта, который проводил СМЭ;
• данные объекта экспертизы;
• тщательное описание всех тех исследований, которые проводились в ходе СМЭ;
• использованные при СМЭ методы изучения;
• вопросы, на которые должен был ответить эксперт;
• ответы на все вопросы, с тщательным описанием процесса их получения.

Заключение эксперта должно быть полным и содержать ответы на все поставленные вопросы. Если в нем имеются недочеты и непонятные моменты, то может быть назначена повторное исследование.

Если СМЭ после аварии была проведена в ходе судебного разбирательства, то при наличии непонятных моментов и вопросов эксперт может быть вызван в суд и допрошен касательно предоставленного им заключения.

Также необходимо знать о том, что эксперт может быть привлечен к уголовной ответственности за составление ложного или неправильного заключения. Об этом он предупреждается перед началом своей деятельности.

Сроки судмедэкспертизы после ДТП

Действующее законодательство довольно тщательно регулирует порядок и правила проведения судмедэкспертизы после ДТП. Но закон не предусматривает конкретных сроков осуществления экспертной деятельности.

Это в первую очередь обусловлено тем, что подобная работа требует проведения различных исследований. В некоторых случаях для выявления тяжести причиненного здоровью потерпевшего вреда необходимо проведение различных тестов и анализов, которые могут занять до нескольких месяцев.

Соответственно, закон гласит, что экспертиза должна быть проведена в разумные сроки.

В некоторых случаях судебно-медицинская экспертиза после автомобильной аварии  должна быть проведена в максимально короткие сроки. Например, если она проводится для выявления причин смерти, то эксперт должен дать свое заключение в течение 1-2 дней.

Кроме того необходимо помнить о том, что если СМЭ проводится на основании гражданско-правового договора, заключенного между заказчиком и исполнителем, то в этом случае, в тексте соглашения могут быть указаны четкие сроки осуществления экспертизы. При их нарушении исполнитель может быть привлечен к ответственности, которая предусмотрена в договоре.

Судмедэкспертиза при дорожно-транспортном происшествии с пешеходом

Если пострадавшим является не водитель транспортного средства, а пешеход, то в этом случае судмедэкспертиза после ДТП подлежит обязательному проведению на основании  соответствующего решения уполномоченного органа. На  практике в подобных ситуациях всегда возбуждается уголовное дело, соответственно исследование проводится на основании решения дознавателя или следователя.

Даже если здоровью потерпевшего не был нанесен тяжелый вред, и после ДТП он поехал домой, при необходимости он должен явиться в соответствующее медицинское учреждение для проведения нужных исследований.

Если еще остались спорные вопросы, вы также можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.

Исследование при дорожной аварии с летальным исходом

При ДТП с летальным исходом в качестве объекта судмедэкспертизы выступает труп. Как и в предыдущем случае, возбуждение уголовного дела в подобных ситуациях является обязательным, и велика вероятность того, что виновник будет привлечен к уголовной ответственности.

При проведении СМЭ  при ДТП с летальным исходом основным вопросом, который задается эксперту, является определение причин смерти потерпевшего и их причинно-следственной связи с действиями виновника дорожно-транспортного происшествия.

В основном на практике подобная экспертиза проводится на основании решения следователя, но  в некоторых случаях основанием для проведения служит также решение суда.

Стоимость судмедэкспертизы после ДТП

Многих интересует стоимость судмедэкспертизы после ДТП. На самом деле она зависит от следующих факторов:

• перечень поставленных перед экспертом вопросов;
• сложность исследовательской деятельности;
• методы, которые должны применяться при проведении СМЭ;
• учреждение, в котором проводится судмедэкспертиза и т.д.

Все это влияет на стоимость проведения СМЭ. Но в среднем подобная экспертиза после дорожно-транспортного происшествия стоит 15 000-30 000 рублей.

Можно ли отказаться от судмедэкспертизы?

Данный вопрос получил свое четкое правовое регулирование. Если речь идет о потерпевшем, то по сути, он не может отказаться от прохождения судебно-медицинской экспертизы после ДТП. За это предусмотрено наказание ст. 308 УК РФ. При этом по отношению к потерпевшему могут быть применены следующие виды наказания:

• штраф в размере до 40 000 рублей;
• исправительные работы на срок до 1 года;
• арест на срок до 3 месяцев.

Когда нельзя проводить судебно-медицинское исследование после ДТП?

Судмедэкспертиза не может быть проведена без наличия оснований для ее проведения. Например, если в ДТП участвовали 2 машины, водители которых не получили каких-либо травм и никто не жалуется на ухудшение состоянии, то в этом случае проведение СМЭ не является обязательным.

Кроме того для ее проведения требуется наличие соответствующего решения уполномоченного органа или гражданско-правового договора о предоставлении данной услуги.

Особенности проведения судмедэкспертизы

Судебно-медицинская экспертиза после ДТП имеет следующие особенности:

• проведение в медицинском учреждении и специалистом, который имеет соответствующее образование и опыт работы;
• объектом СМЭ могут быть как живые люди, так и трупы;
• проведение после ДТП с целью выявления степени причиненного здоровью потерпевшего вреда;
• осуществление на основании соответствующего решения уполномоченного органа или при наличии договора, заключенного между заказчиком и исполнителем;
• возможность проведения как в досудебном процессе, так и в ходе судебного разбирательства т.д.

Автоюрист. Стаж работы 11 лет в судах общей юрисдикции по вопросам, связанным с возмещением ущерба от ДТП, с возмещением ущерба в порядке регресса. В настоящее время является старшим преподавателем на кафедре Гражданского процесса. Его колоссальный опыт и знания в этой области помогают читателям портала избежать необоснованных трат и рисков.

Источник: https://prav-voditel.ru/oformlenie-dtp/sydmedekspertiza

Какие вопросы решает судебно-медицинская экспертиза после ДТП

Судебно медицинская экспертиза при ДТП обязательно проводится при наличии вреда здоровью тяжёлой степени участникам аварии или третьим лицам.

Для точного определения характера травм, тяжести и конкретного механизма их получения назначается СМЭ (судебно медицинская экспертиза).

Именно её выводы ложатся в основу обвинения виновника аварии и служат исходным материалом для определения материальных выплат, которые будут произведены в пользу пострадавших. Далее, мы постараемся подробно осветить всё, что касается СМЭ при ДТП.

Сроки и задачи СМЭ при ДТП

Прежде всего, нужно отличать проведение судмедэекспертизы от освидетельствования участников и третьих лиц.

Второе действие проводится непосредственно сразу после аварии, и имеет своей целью выявление и документальную фиксацию наличия (или отсутствия) опьянения любого происхождения всех присутствующих и травм у них, её обязаны проходить все участники происшествия.

После этого, только по постановлению следователя, ведущего дело по происшествию или по решению суда, назначается судебно-медицинская экспертиза. Она в обязательном порядке проводится при наличии средней или тяжкой степени вреда здоровью, или смертельном исходе аварии для кого-либо.

Вопросы для судебно медицинской экспертизы при ДТП, требуют специфичных познаний, и касаются здоровья пострадавших и обстоятельств аварии.

Медицинская экспертиза после ДТП, как и любое следственное действие, проводится в строгом соответствии с требованиями нормативных актов. Прежде всего, это ФЗ № 73 «О государственной судебно-медицинской деятельности в РФ», Приказ № 346Н Министерства здравоохранения и социального развития РФ, а также другие внутриведомственные акты.

Сроки проведения СМЭ играют немаловажную роль в установлении картины происшествия.

Но, в связи с тем, что многие виды исследовательских (биологических, химических, криминалистических и других) анализов занимают длительное время, конкретный срок, в течение которого должна быть окончена экспертиза, на данный момент законодательно не установлен.

По общему правилу, к экспертизе прибегают уже после того, как пострадавший прошёл курс лечения, и получил на руки все медицинские документы, содержащие необходимую информацию о ходе выздоровления, диагнозах и применяемых лечебных методах.

Судебно медицинская экспертиза при ДТП сроки проведения, которой зависят от того, насколько быстро пройдёт период лечения пострадавших, растягивается зачастую он на несколько месяцев. Особенно это характерно для государственных Бюро СМЭ, которые всегда очень загружены работой.

В этом случае, если позволяет финансовое положение, можно обратиться в частную негосударственную организацию, имеющую все необходимые разрешительные документы для проведения судебной медицинской экспертизы по ДТП.

Участник аварии, в отношении которого не было вынесено постановление о проведении СМЭ, но сам изъявивший желание её пройти, может это сделать на платной основе.

Особенности проведения обследования пострадавшего

Сама процедура СМЭ имеет много нюансов, и порядок её проведения зависит от того, кто является объектом работы – живой человек, труп или вещи.

Так как сам эксперт не находится на месте аварии, ему необходимы все документальные сведения для начала работы.

Они содержатся в описательной части постановления о СМЭ, и должны быть так подробно и ясно расписаны, чтобы у эксперта сложилась чёткая картина происшествия.

Данные о первоначальном состоянии здоровья, задокументированные непосредственно сразу после аварии, содержатся в истории болезни, включая все результаты анализов и проведённых обследований.

Если эксперт считает необходимым начать свою работу до момента окончательного излечения человека, он может, по обоюдному согласию с ним, приступить к исследованию не дожидаясь этого.

Нужно иметь в виду, что в этом случае есть вероятность оспаривания выводов экспертизы со стороны должностных лиц.

Итак, если обследуется человек, получивший травмы во время аварии, то эксперт в своём заключении должен ответить на следующие вопросы:

• какой характер носят повреждения и травмы;
• их расположение на теле, высота и количество;
• какова степень этих повреждений;
• какой частью транспортного средства они были нанесены;
• когда были получены травмы;
• наличие алкогольного или наркотического опьянения.

На выводах эксперта (или группы экспертов, если назначается комиссионная или комплексная экспертиза) будет основано требование о возмещении убытков потерпевшему, возможно направление на медико-социальное исследование для назначения группы инвалидности.

Осмотр погибшего

Если же в результате аварии есть погибшие, то исследование трупа имеет свои цели и вопросы, на которые необходимо дать ответы:

• какая именно травма явилась причиной смерти и время её наступления;
• наличие повреждений на теле, их характер и способ образования;
• влияние повреждений на смерть человека;
• наличие (отсутствие) опьянения различной этиологии.

В связи с тем, что гибель человека в результате дорожной аварии является тяжким последствием, которое может лечь в основу уголовного наказания виновного, весь процесс проведения исследования трупа чётко регламентирован нормативными актами и их выполнение является залогом признания результата работы эксперта (или группы экспертов).

Ещё одним отличием от обследования живого человека является то, что объектом считается не только сам труп, но и его одежда в том виде, в котором он попал в аварию.

Осмотр одежды проводится в следующей последовательности: сначала карманы и передняя часть, затем задняя часть и в конце проводится осмотр внутренней части одежды (изнанки).

Все действия сопровождаются протоколированием с указанием всех важных для исследования деталей.

Срок проведения экспертизы должен быть максимально сжатым, обычно это составляет 1-2 дня с момента аварии или обнаружения трупа.

Осмотр тела начинается с фиксации состояния кожного покрова, есть ли на нём гематомы, ссадины, порезы или разрывы, появились ли уже трупные пятна (если прошло какое-то время с момента аварии).

Делается вывод о том, когда человеком были получены те или иные повреждения кожи и является ли это следствием аварии или нет.

Извлекаются посторонние предметы из тела (осколки стекла, фрагменты корпуса транспортного средства), они приобщаются к делу и передаются следователю. Волосы на голове, ротовая полость также подлежат скрупулёзному осмотру.

На завершающем этапе происходит вскрытие трупа для установления точной причины смерти в ходе ревизии внутренних органов и их состояния.

Основная информация касается наличия причинно-следственной связи между наступившей смертью пострадавшего и действиями виновника аварии.

Порядок проведения СМЭ

Он зависит от того, в рамках какого судопроизводства проводится СМЭ: уголовного или административного.

О втором случае идёт речь, когда вред, причинённый здоровью, оценивается как лёгкий или средний. В этом случае СМЭ не будет назначена официальными органами, только освидетельствование.

Но пострадавший имеет право по своей инициативе обратиться за проведением в отношении него СМЭ, если он несогласен с выводами освидетельствования и считает тяжесть ущерба, нанесённого ему, более серьёзной и внушительной.

Он должен обратиться в организацию, предоставляющую такого рода услуги, и заключить договор на проведение исследования.

В договоре будет конкретно указан срок выполнения услуги и сформулированы вопросы, на которые даны ответы в заключении эксперта.

Если же нанесённый вред здоровью оценивается, как тяжёлый, или в результате происшествия наступила смерть, то возбуждается уголовное дело, и в рамках его проводится СМЭ.

В этом случае порядок её проведения строго соответствует требованиям нормативных актов. Началом служит дата оформления постановления о проведении СМЭ, правом оформления которого обладают следователь, судья или прокурор.

В нём обязательно должны быть указанны сведения о учреждении, которому поручается такая работа, номер и данные дела, перечень вопросов, данные о документах и вещественных доказательствах, передающихся эксперту для проведения исследования.

Эксперт самостоятельно определяет какое оборудование он планирует использовать, и какими методами будет проходить исследование.

После его окончания он оформляет заключение, в котором максимально подробно даёт ответы на поставленные вопросы, описывает ход работы, обосновывает необходимость применения конкретных методик.

Ответы должны быть сформулированы таким образом, чтобы исключить неоднозначность их понимания.

В противном случае во время судебного заседания эксперт может быть вызван для дачи показаний, объясняющих его выводы.

Непременным условием проведения работ является осведомлённость эксперта (или их группы) об уголовной ответственности за дачу ложного заключения.

Для органов следствия, суда и прокуратуры не имеет значения, в каком именно учреждении было составлено заключение по СМЭ – в государственном или частном.

Разница лишь в том, что государственные учреждения работают за счёт федеральных бюджетных средств, но процесс может длиться довольно продолжительное время, а частные компании делают всё намного быстрее, но стоимость их услуг составляют немалую сумму. Впрочем, она будет возмещена признанной в судебном порядке виновной стороной.

Любое заключение может быть оспорено заинтересованными сторонами в суде по их ходатайству, после чего обычно назначается независимая судмедэкспертиза.

Выплаты пострадавшим

Возвращаясь к вопросу о назначении экспертизы, хотелось бы ещё раз акцентировать внимание на роли СМЭ для определения ущерба здоровью.

Пострадавший в аварии гражданин, при наличии серьёзных, с его точки зрения, отрицательных последствий для здоровья, должен приложить все усилия, чтобы эта его уверенность обрела документальный вид в заключении эксперта. Именно на основании его, ему будет возмещаться страховая сумма по полису ОСАГО.

При обращении в страховую компанию, оформившую полис, пострадавший представляет заключение СМЭ (с процентным выражением степени утраты трудоспособности) и документы о своём доходе (справку НДФЛ).

Несмотря на довольно внушительный лимит, предусмотренный полисом (в 2018 году эта сумма равна 500 тысячам рублей), бывают ситуации, когда эти средства не покрывают все расходы по компенсации нахождения на больничном листе и затраты на лечение. В этом случае, превышающую денежную сумму пострадавший может взыскать с виновного в судебном порядке. А для обращения в суд, ему, опять-таки, потребуется заключение о проведении СМЭ.

Всё это говорит о том, что экономить деньги на экспертном заключении совсем не в интересах пострадавших.

Что касается пострадавшего виновника аварии, то его положению остаётся только посочувствовать: по полису ОСАГО он не может рассчитывать на выплаты. Более того, после того как его страховая компания выплатит положенную сумму пострадавшим потерпевшим, она имеет право в порядке регресса взыскать с виновника эти затраты.

Это возможно при наличии одной из причин:

• было доказано управление автотранспортным средством в состоянии алкогольного или другого опьянения;
• ущерб здоровью и имуществу третьих лиц был причинён умышленно.

Это представляется вполне логичными мерами, направленными на предупреждение подобного поведения за рулём впредь.

Важность проведения СМЭ не только в особо тяжёлых случаях с множеством пострадавших, получивших серьёзные увечья или погибших, но и в довольно хорошо закончившихся происшествиях, с лёгким или средним ущербом для здоровья.

Особое внимание нужно уделить формулировке вопросов, на которые должен дать ответ эксперт. Они должны исключать двусмысленное понимание или давать повод для различных вариантов понимания.

Выполнять указанные работы имеют право государственные и частные организации, обладающие необходимыми лицензиями или свидетельствами, располагающими штатом профессиональных экспертов.

Источник: https://potrebitely.com/medicina/sudmedekspertiza-pri-dtp.html

Судебная экспертиза после ДТП

Зачастую после ДТП сотрудникам ГИБДД не удается четко определить обстоятельства аварии без специальных исследований. Особенно часто с такими трудностями сталкиваются участники дорожно-транспортного происшествия с жертвами.

Именно благодаря проведению судебных экспертиз судье и сотрудникам ГИБДД удается определить, кто именно выступал виновником и пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии.

В соответствии с правилами страхования, судебная автотехническая экспертиза и оценочная экспертиза после ДТП обязательно должны проводиться в каждом страховом случае.

В первую очередь за проведением такой экспертизы обращаются страховые фирмы, чтобы оценить причиненный транспортному средству и пострадавшим ущерб. Проведение такого исследования необходимо для того, чтобы определить точную сумму страхового возмещения, выплачиваемого потерпевшему.

После проведения первой судебной экспертизы, водитель имеет право обратиться за проведением повторной независимой экспертизы. Чаще всего такое обращение поступает в том случае, если автомобилист не доволен результатами первого исследования пострадавшего транспортного средства.

Если виновником аварии стал водитель, у которого нет страхового полиса ОСАГО, то обращение в суд – единственная возможность для пострадавшего автолюбителя получить возмещение за причиненный его транспортному средству и здоровью ущерб.

В особо сложных случаях участники аварии обращаются за многоступенчатой экспертной оценкой. Чаще всего проведение такой экспертизы необходимо в тех случаях, когда жизни и здоровью участников ДТП был причинен серьезный ущерб, а так же если в результате столкновения сильно пострадало имущество.

Зачем нужна экспертиза автомобиля после аварии

В соответствии с требованиями российского законодательства об обязательно страховании автогражданской ответственности, возмещение после наступления страхового случая может быть выплачено только после предоставления страховщику определенного пакета документов.

Оформлением документов по факту дорожно-транспортного происшествия могут заниматься как сотрудники дорожной инспекции, так и сами участники ДТП, путем заполнения европротокол.

Основное предназначение судебной экспертизы – определение точной стоимости восстановительного ремонта транспортного средства. Помимо этого специалисты, которые осуществляют экспертизу, должны установить наличие повреждений транспортного средства, определить их взаимосвязь с произошедшим ДТП.

От суммы причиненного ущерба, которая была определена экспертами во время проведения исследования, напрямую зависит размер страхового возмещения.

Виды судебных экспертиз

Судебная оценка, проводимая экспертами по результатам ДТП, включает в себя сразу несколько направления исследований. Причем каждое из них акцентируется на отдельных аспектах дорожно-транспортного происшествия.

По результатам проведения всех видов анализов специалистам удается определить все обстоятельства аварии.

Автотехническая экспертиза

Проведение автотехнической экспертизы необходимо для того, чтобы выявить все недостатки, имеющиеся на транспортном средстве, определить точные обстоятельства, при которых они могли возникнуть.

К частым причинам появления недостатков на автомобиле можно отнести:

1. Дорожно-транспортное происшествие.
2. Эксплуатация автомобиля.
3. Некачественный ремонт транспорта.
4. Производственный брак.

Помимо этого проведение такой экспертизы необходимо для того, чтобы определить, могли ли данные повреждения стать причиной дорожно-транспортного происшествия. В результате такого исследования сотрудникам ГИБДД удается определить круг виновных в аварии лиц.

Оценочная экспертиза

Проведение оценочной экспертизы после дорожно-транспортного происшествия необходимо для получения точного представления о размерах причиненного транспортному средству вреда.

Кроме того проведение такого исследования требуется для того, чтобы соотнести полученные в результате столкновения повреждений с актуальной стоимостью проведения ремонтно-восстановительных работ.

Во время проведения экспертизы специалистами учитывается естественный износ автомобиля, утрата его товарной стоимости.

К сожалению, в большем количестве случаев проведение такого исследования инициируется страховыми компаниями.

Соответственно, после получения заключения от эксперта, страховщик значительно снижает размер положенного материального возмещения.

Именно по этой причине страхователи часто обращаются за проведением повторной независимой экспертизы, так как их не устраивает выплаченная сумма по страховке.

Трасологическая экспертиза

Проведение трасологической экспертизы после ДТП необходимо для исследования следов аварии, которые возникли на месте дорожно-транспортного происшествия. К таким повреждениям можно отнести:

1. Следы на дорожном покрытии, оставленные автомобилем в результате столкновения.
2. Остатки кузовной краски на ограждения.
3. Остатки кузовной краски с одного транспортного средства на другом.

Проведение такой экспертизы дает заинтересованным лицам возможность определить, как именно вели себя автомобилисты на дороги, совершали ли они движение в момент дорожно-транспортного происшествия, были ли попытки выполнить маневр или снизить скорость.

Судебно-медицинская экспертиза

Проведение судебно-медицинской экспертизы после ДТП необходимо для оценки состояния пострадавших после дорожно-транспортного происшествия.

В отличие от других видов исследования, проведение которых назначается непосредственно сразу после столкновения, судебно-медицинская экспертиза может быть проведена только по окончании лечения пострадавшего или после его смерти.

Такая отсрочка проведения исследования необходима для того, чтобы у судьи и заинтересованных лиц появилась возможность учесть медицинское заключение, получить представление о физиологическом состоянии пострадавшего изначально и после всех предпринятых врачами медицинских мер.

Кто назначает экспертизу

В соответствии с нормами российского законодательства, назначить проведение судебной экспертизы после ДТП может ограниченное количество лиц:

1. Участники аварии.
2. Представители страховщика.
3. Следственные органы.
4. Суд.

Так как количество экспертиз законом не ограничено, каждый участник дела имеет право обратиться за проведением повторного исследования. Все полученные результаты должны быть приняты всеми сторонами конфликта и третьими лицами, принимающими участие в разбирательстве.

Кто может быть экспертом

В Российской Федерации существуют специальные государственные экспертные учреждения, специалисты которых сотрудничают с судебными инстанциями и следственными органами.

Независимые эксперты

В поисках лицензированного экспертного учреждения можно натолкнуться на множество негосударственных организаций, которые занимаются экспертным анализом транспортных средств и пострадавших после дорожно-транспортных происшествий. Однако несмотря на то, что они представленные в огромных количествах, стоит помнить о том, что не все сотрудники таких компаний могут продемонстрировать высокий уровень профессионализма.

Помимо этого не каждый такой эксперт может похвастаться своей объективной оценкой случившегося.

Именно поэтому автомобилистам, желающим получить экспертную оценку, стоит внимательнее отнестись к выбору специалиста, который сможет провести исследование.

Порядок назначения экспертизы

В рамках действия федерального закона №40 определен порядок, по которому должна проводиться независимая экспертиза после дорожно-транспортного происшествия при наличии споров между страховщиком и страхователем.

К примеру, если у страхователя есть в планах получение от страховщика выплат, необходимых для ремонта транспортного средства, прежде всего ему нужно направить извещение об аварии в офис страховой компании.

По требованию страховщика автомобилист также должен в течение 5 дней предоставить на осмотр свой автомобиль.

Исчисление данного срока начинается с момента передачи всех документов о ДТП и заявления о страховой выплате.

В течение 5 дней после проведения такого осмотра страховщик должен принять решение о выплате страховки или назначении дополнительной экспертизы.

Если между сторонами договора возникли разногласия относительно количества повреждений, характеру или обстоятельствам, при которых они были получены, страховая компания обязательно должна назначить проведение экспертизы.

Данный порядок обязательно должен быть соблюден. Исключение возможно только в том случае, если страховщик категорически отказывается проводить экспертизу. В такой ситуации страхователь имеет право организовать проведение такой экспертизы самостоятельно.

Документы для проведения экспертизы

В соответствии с требованиями российского законодательства, для проведения судебной экспертизы после ДТП собственник транспортного средства должен представить не только сам автомобиль и его оставшиеся части, но и определенный пакет документов, куда входят:

1. Регистрационные документы на транспортное средство.
2. Справку о дорожно-транспортном происшествии.
3. Документы об аварии, которые были направлены страховой компании.
4. Если заказчиком экспертизы выступает страховщик, то необходимо предоставление соответствующего направления.
5. Прочие документы, связанные с происшествием.

Предоставление такой услуги производится по гражданско-правовому договору, сторонами выступают эксперт и страхователь/страховщик.

Заказчик должен оплатить все расходы по проведению такого исследования.

Виды исследований

В целом вся судебная экспертиза транспортного средства или пострадавших в результате ДТП может быть разделена на три вида:

1. Первичная.
2. Вторичная.
3. Дополнительная.

Первичная экспертиза проводится после дорожно-транспортного происшествия. Как правило, основанием для проведения такого исследования выступают сомнения в правильности выводов сотрудников страховой компании.

Если же заказчик недоволен выводами, сделанными экспертом, он имеет право запросить проведение повторного исследования. Проведение вторичной экспертизы должно быть осуществлено по тем же основанием, что и первичной, то есть, эксперт должен давать ответы на те же вопросы.

В том же случае, когда у страхователя или страховщика возникают дополнительные вопросы к эксперту, должна быть назначена дополнительная экспертиза.

При назначении повторной экспертизы заказчиком должны быть соблюдены следующие требования:

1. В том случае, если исследованием занимается другой эксперт или экспертная организация, они должны быть оповещены о том, что первичное исследование уже было проведено.
2. Перед проведением второй экспертизы также важно сообщить об этом всем заинтересованным лицам.

Проведение судебной экспертизы после ДТП

В целом, проведение судебной экспертизы после ДТП – это практически то, что и независимая оценка причиненного транспортному средству вреда. Одно из немногих исключений заключается в том, что ее проведением занимается не участники дорожно-транспортного происшествия, а суд.

Участники судебного процесса имеют право поставить перед экспертами все интересующие их вопросы, равно как и судья. Но последний участник не имеет права потребовать от специалистов различных правовых вопросов, так как их рассмотрением может заниматься только судебный орган.

Стоимость судебной экспертизы

При расчете стоимости проведения судебной экспертизы после дорожно-транспортного происшествия стоит учитывать тот факт, что данное исследование заключается в решении большого количества задач, поставленных перед экспертом.

Примерная стоимость оценки технического состояния транспортного средства после ДТП – от 5 до 7 тысяч рублей. Оценка причиненного ущерба обойдется заказчику еще в 2-3 тысячи рублей.

Проведение судебно-медицинской экспертизы оплачивается отдельно и может обойтись заказчику в 8-5 тысяч рублей.

Помимо этого эксперту может потребоваться проведение анализа в различных смежных отраслях, к примеру, оценка дорожного покрытия, проверка достоверности записей с видеокамер, представленных в качестве доказательства. Каждая такая дополнительная процедура оплачивается отдельно.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: https://autolegal.ru/pomoshh-pri-dtp/sudebnaya-ekspertiza-posle-dtp/

ТОП-10 вопросов о том, что такое автотехническая экспертиза

* Данный материал старше двух лет. Вы можете уточнить у автора степень его актуальности.

1. Судебная автотехническая экспертиза после ДТП — что это такое?

Судебная автотехническая экспертиза (САТЭ) — род судебной инженерно-­транспортной Экспертизы. Ее суть в экспертном исследовании и установлении механизма ДТП, его обстоятельств, а также технического состояния автомобиля и дороги, психофизиологических характеристик его участников и их действий.

Экспертизу производят компетентные специалисты и экспертные организации по документам.

2. Виды судебной автотехнической экспертизы

• автотехническая судебная экспертиза обстоятельств ДТП;
• автотехническая экспертиза технического состояния ТС;
• судебная автотехническая экспертиза следов на ТС и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика), а также технического состояния дороги, дорожных условий;
• инженерно-психофизиологическая экспертиза участников ДТП.

3. Вопросы, на которые отвечает эксперт при судебной независимой экспертизы после ДТП

• Как быстро перемещался автомобиль в момент столкновения?
• Вычисление тормозного и полного остановочного пути транспортного средства в заданных условиях?
• Как быстро транспортное средство проехало заданный отрезок пути?
• Была ли возможность затормозить при заданных условиях: скорости движения, состоянии проезжей части, расстояния до препятствия?
• Обнаружение места столковения либо наезда на пешехода/препятствие?
• Почему произошел занос и опрокинулся автомобиль?
• Мог ли водитель предотвратить ДТП, были ли у него для этого технические возможности?

4. Какие вопросы ставят перед экспертом при назначении судебной экспертизы технического состояния транспортного средства?

• Характеристика технического состояния транспортного средства/механизмов/агрегатов?
• Соответствует ли техническое состояние транспортного средства требованиям «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»?
• Есть ли у автомобиля технические недостатки? Если да, то какие именно?
• Почему обнаруженные технические недостатки появились? 
• Когда возникла техническая неисправность: момент выпуска с производства либо в период эксплуатации?
• Найденный недостаток является существенным?
• Найденный недостаток относится к гарантийному случаю?

5. Какие вопросы ставят экспертам при проведении судебной экспертизы дорожных условий?

• Могло ли стать причиной ДТП отсутствие дорожных знаков и их неправильное расположение?
• Соответствует ли установка дорожных знаков на данном участке дороги ГОСТ 52289-2004?
• Соответствует ли дорожная разметка на данном участке дороги ГОСТ Р 51256-99?
• Соответствуют ли расположенные на данном участке дороги искусственные неровности ГОСТ Р 52605-2006?
• Была ли у водителя объективная возможность предотвратить ДТП путем снижения скорости ТС или путем объезда?

6. Автотехническая экспертиза при ДТП — когда в ней возникает необходимость

Вам понадобится САТЭ, если:

• Вы попали в ДТП и намерены получить страховую выплату.
• По вашему мнению страховая компания занизила сумму компенсационной выплаты, которой вам не хватит на ремонт транспортного средства. 
• Если вы намерены обратиться в РСА, поскольку страховая компания виновника ДТП обанкротилась или у нее отозвали лицензию.
• Если вы виновник ДТП и считаете сумму компенсации завышенной, поэтому хотите определить реальный ущерб. 
• Вы планируете подать иск в суд, так как у виновника ДТП нет полиса ОСАГО.
• Вам необходимо определить ущерба, нанесенный третьими лицами, чтобы обратиться в полицию и подать иск в суд.

7. Что изучает автотехническая экспертиза?

Объектом САТЭ являются материалы дела и результаты осмотра места происшествия и ТС, следы на них, сами ТС, их детали, узлы, агрегаты, системы, водитель и его действия, а также иные исходные данные.

8. Судебная экспертиза по ДТП — какие нужны документы

• ваш паспорт; 
• протокол осмотра места ДТП или справка об аварии; 
• документы на автомобиль (ПТС, СТС), который подлежит автотехнической экспертизе;
• акт осмотра машины страховой компанией, если он у вас на руках.

9. Сроки оценки ущерба после ДТП

Закон не регулирует срок проведения судебной автотехнической экспертизы. Он зависит от загруженности экспертов, сложности дела, наличия материалов, например, протоколов осмотра, показаний свидетелей.
В среднем экспертиза занимает: от 14 дней до двух месяцев.

10. Кто платит за автотехническую экспертизу?

Статья 88 ГПК РФ предусматривает внесение оплаты стороной, заявившей ходатайство о проведении автотехнической экспертизы. Если ходатайство заявили сразу обе стороны процесса, то сумму делят поровну.

Дата редакции: 15.04.2015

Источник: https://ceur.ru/library/articles/dtp/item134074/