Какой налог на пикапы в России

В этой статье:

Уважаемый Аноним. В соответствии со ст.

361 НК РФ налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя, тяги реактивного двигателя или валовой вместимости транспортного средства в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, один килограмм силы тяги реактивного двигателя, одну регистровую тонну транспортного средства или одну единицу транспортного средства. Для целей налогообложения ТС подразделяются на грузовые и легковые, что указывается в ПТС (грузовой пикап). При этом никакая категория не устанавливается. В Вашем случае отметка о категории «В» означает категорию водительского удостоверения. В соответствии со ст.25 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в Российской Федерации устанавливаются следующие категории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами): категория «A» — мотоциклы; категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов; категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

Таким образом, к сожалению, Ваш автомобиль грузовой.

www.yurist-online.net

Борьба с грузовиками в центре города привела к неожиданному казусу — штрафные квитанции за незаконный въезд в пределы Третьего транспортного кольца стали получать не только водители всяческих «ГАЗелей» и Porter, но и собственники «гражданских» пикапов. Формально они тоже относятся к категории малотоннажных бортовых грузовиков, хотя сложно представить себе их использование в качестве полноценного коммерческого транспорта.

Nissan NP-300, Mitsubishi L200, Ford Ranger или Mazda BT-50 – по размерам, экологическому классу и массе это автомобили сравнимы со средними кроссоверами. Однако въезд в центр Москвы сейчас обходится их владельцам в 1000 руб.

штрафа, выписанного системой автоматической видеофиксации. Согласно поправкам, принятым Мосгордумой в административный кодекс столицы, в июне этот штраф вырастет до 3000 руб., а с июля составит уже 5000 руб.

, что сделает эксплуатацию этих автомобилей совершенно невозможной.

По мнению главы «Синих Ведерок» Петра Шкуматова, всему виной неверное определение термина «грузовой автомобиль», который можно трактовать слишком широко: «К сожалению, к «Стрелкам» прикрутили совершенно тупой алгоритм.

Коммерческий транспорт от обычного отличается только одним показателем – грузоподъемностью. Но так не должно быть. Это ошибка, не может, скажем, Mitsubishi L200 быть грузовиком, это же очевидно.

Ошибку нужно признать — необходимо срочно составлять список моделей машин, которые не являются грузовиками, и отменять уже выписанные штрафы».

Впрочем, в сложившейся ситуации виноваты не только и не столько чиновники.

До недавнего времени любители пикапов сами стремились оформить их на таможне именно как грузовики, чтобы получить налоговые преференции: «Основная проблема, чтобы машину приняли как грузовик, и, приняв, разрешили таможить как грузовик, так как в регионах РФ внаглую, понимая, что этот пикап, заставляют таможить как легковую машину», — рассуждает один из пользователей «Клуба любителей пикапов»; «Таможить ее как грузовик не получится, к сожалению. Ни новую, ни трехлетнюю» — сетует другой юзер, причем по поводу совсем уж легковой Subaru Baja.

Причем, как пояснили Autonews.ru в Федеральной таможенной службе, исправить (то есть, доплатить и перерегистрировать машину как легковую) это нельзя: грузовик так навсегда и останется грузовиком. Похоже, что у владельцев таких «грузовых» пикапов остается только один выход – продать их куда-нибудь за пределы Третьего кольца.

«Владельцев пикапов попросту кинули, — убежден Петр Шкуматов. – И сделали это дилеры и конторы, которые занимаются ввозом техники из-за рубежа.

Большинство покупателей вовсе не обязаны вникать, какая там грузоподъемность — 800 кг или тонна с лишним? У нас в ПТС вообще вписывается что угодно, без всяких проверок – например, двигатели вписываются меньшей мощности и так далее. Это самый настоящий обман».

www.autonews.ru

Транспортный налог на пикапы

Пикапы пользуются большой популярностью среди автолюбителей, которые ценят практичность и доступность этого транспортного средства. По сути такая машина является модификацией легкового авто и грузовика, и в связи с этим многие автолюбители путаются и не знают, как правильно рассчитывать транспортный налог на пикапы.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит индивидуальный характер.

Если Вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7(499)703-30-84. Это быстро и бесплатно!

Из этой актуальной статьи вы узнаете, какие налоговые ставки существуют для самых популярных моделей пикапов в разных регионах страны.

Почему пикапы считают грузовыми авто

Большинство владельцев этих внедорожников имеют водительские права категории «В», поэтому по закону считается, что они управляют легковой машиной. Вот как описывается категория «В» в п. 1 ст. 25 Федерального закона № 196 от 10.12.1995 года «О безопасности дорожного движения:

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):
- категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

Читайте также Почему транспортный налог зависит от мощности двигателя

Однако тип автомобиля правильно определять не по водительскому удостоверению, а по паспорту транспортного средства (ПТС).

Большинство пикапов имеют ПТС, в котором прописан тип «грузовой, бортовой», а значит правомерно считать такое авто — грузовиком.

Марка и модель машины зашифрована в числовом и буквенном коде, который можно посмотреть во второй строке паспорта. Если второй цифрой в коде стоит 3, то это указывает на грузовой вид автомобиля или пикап.

Если налоговый орган относит пикап с определённой мощностью двигателя к грузовикам, значит транспортный налог на него будет считаться по другим ставкам, чем для легковых авто с такой же мощностью в лошадиных силах.

[/su_box]

Иногда такие ставки могут быть больше, что справедливо, ведь грузовые машины наносят больший вред дорожному полотну, чем легковые. Но в некоторых регионах, напротив, выгоднее иметь большегруз, чем легковушку, из-за пониженных ставок.

Как рассчитать налог на пикап

Как и для всех автомобилей, налоговой базой начисления транспортного налога является мощность двигателя в особых единицах измерения – лошадиных силах, по п.1 ст.359 НК.

Зная эту величину, любой налогоплательщик сможет самостоятельно рассчитать сумму налога, потому что формула расчета очень проста. Она выглядит как произведение налоговой базы и ставки в соответствии с п.2 ст.

362 НК.

Иногда в расчете используют коэффициент, предусмотренный п. 3 ст. 362 НК. Он учитывает неполный период владения автомобилем. Это бывает в случае, если владелец приобрел машину в течение года или продал её.

Налоговые ставки на пикапы в разных регионах

Самыми продаваемыми моделями пикапов на российском рынке за 2016 год стали:

Toyota Hilux;
Mitsubishi L200;
Volkswagen Amarok;
UAZ Pickup.

Для сравнения приведём технические характеристики данных автомобилей и типы ТС:avtopravil.net

Отображение

Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Транспортный налог и другие

Извините, но нифига не могу понять проблемы.

Вот что у меня в ПТС

Машину таможили как грузовик (для чего понятно) а потом на сверке просто сменили категорию с С на В и всё.
Или категория не имеет значения и надо смотреть на тип?

«Лишние» мелочи на машину: остался 1 штатный диск с резиной и датчиком на запаску + есть усилитель заднего бампера не оригинал (хз чей но по размерам и посадочным совпадает с родным 100%) + есть одна новая катушка на свечу зажигания + блок климата 2008 RTL в цельсиях

все познается в сравнении

а вот по питеру сравнение у вас разбег в 10 руб у нас пока еще в 20 между легковой и грузовой

только не понял этой фразы — со сроком полезного использования до 3 лет (включительно) 25 — со сроком полезного использования от 3 до 5 лет (включительно) 35

— со сроком полезного использования более 5 лет 65

Я так понимаю ридж ведь мощный грузовик итого выходит всего то 6175 .

это что получается если машина менее 3х лет тогда всего 25 руб.
Поправит может кто

А у меня прописано так :

Тип ТС пикап грузовой
Категория ТС В

В правах у меня тоже категория В , получается что либо категория В в правах распространяется на грузовики , либо пикап грузовой относится к легковым автомобилям

www.pickupclub.ru

Транспортный налог за пикап может вырасти вдвое

Марина Лысцева/ТАСС

Перевод всех пикапов в категорию легковых автомобилей может быть невыгоден их владельцам, сообщила на пресс-конференции заместитель руководителя столичного департамента транспорта Алина Бисембаева.

Дело в том, что грузовые и легковые автомобили одной и той же мощности облагаются налогом разной величины. Ставка транспортного налога в 2014 году в столице составляет 150 рублей за лошадиную силу для легковых машин мощностью более 250 лошадиных сил, а для грузовиков такой же мощности – всего 70. Иными словами, за пикап в статусе легковой машины придется платить вдвое больше.

Ранее сетевое издание M24.ru сообщало, что власти решили не штрафовать владельцев пикапов за движение вне «грузового каркаса», то есть улиц, по которым разрешено ездить грузовикам. Но послабление коснется только жителей ВАО, «гостям» округа придется бросать машину вне жилой зоны.

Напомним, в рамках тестирования «грузового каркаса» в ВАО грузовики массой более 2,5 тонны смогут передвигаться только по 86 выделенным улицам, в том числе шоссе Энтузиастов, Щелковскому шоссе, Большой Черкизовской, Стромынке, Русаковской улицам, проспекту Буденного, набережным Яузы и Окружному проезде. Двигаться через жилые кварталы грузовикам будет запрещено. На въездах в жилые зоны будут установлены знаки, запрещающие транзитный проезд. Штраф за нарушение составит 5 тысяч рублей.

[/su_box]

В 2013 году столичный департамент транспорта запретил въезжать в границы Третьего транспортного кольца (ТТК) автомобилям грузоподъемностью более одной тонны. В эту категорию попали многие пикапы.

Чтобы попасть к своим домам, им нужно получить разрешение, собрав пакет документов, в том числе свидетельство о регистрации, талон техосмотра, паспорт с пропиской в ЦАО. Владелец пикапа также должен подтвердить, что у него есть место для парковки.

Отметим, что проблемы возникли только у владельцев пикапов, которые по документам относятся к грузовым автомобилям. Владельцы «легковых» пикапов могут свободно перемещаться по всему городу.

www.m24.ru

Источник: http://driving-177.ru/kakoy-nalog-na-pikapy-v-rossii/

Транспортный налог на пикапы в году

Полноприводной автомобиль Toyota Tundra с мотором объемом 5,7 литра приобретался с чисто утилитарным назначением.

Toyota Tundra 2011 год 5.7 л. бензин, без пробега по России от РДМ-Импорт

Я имел достаточно большой опыт общения с этими автомобилями и знаю, что Toyota по запасу прочности и надежности является одним из лидеров — необходимость замены каких-либо элементов подвески наступает при налог на автомобиль тойота тундра в — тыс. Это бывает в случае, если владелец приобрел машину в течение года или продал её.

Автомобиль произведен в России/СССР/СНГ. Гибрид. Электромобиль. Автомобиль оснащен газовым оборудованием. Рассчитать налог. Расчет произведен без…

Так, документом, действующим на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации, является паспорт транспортного средства, подтверждающий в том числе наличие Одобрения типа транспортного средства постановление Госстандарта России от Но Toyota Tundra не просто грузовичок-трудяга. Сзади вместо рессорной была установлена пневмоподвеска.

В третьей строке «Наименование тип ТС » паспорта транспортного средства согласно вышеназванному Положению указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в Одобрении типа транспортного средства, например: Это быстро и бесплатно!

Так появились электрические пороги, выдвигающиеся при открытии дверей. Они удобны тем, что, в отличие от традиционных дуг, не скрадывают дорожный просвет.

Читайте также Дорожный налог узнать задолженность по фамилии

Брутальность автомобилю придают черные диски и колеса большого диаметра. Для того чтобы не отрывать взгляд от дороги, проекция показаний приборов выводится на лобовое стекло.

Джип Тойота — Тундра. ЗВЕРЬ — МАШИНА ! Тест — осмотр

Но Toyota Tundra не просто грузовичок-трудяга. Имея двигатель мощностью л.

Несколько слов о стоимости владения. Я имел достаточно большой опыт общения с этими автомобилями и знаю, что Toyota по запасу прочности и надежности является одним из лидеров — необходимость замены каких-либо элементов подвески наступает при пробеге в — тыс.

Да и по топливу Toyota Tundra не очень прожорлив: Нужно учитывать еще и то, что Tundra — грузовой бортовой автомобиль категории В, и транспортный налог с него взимается по ставке 45 руб. Не забывайте — здесь под капотом сил!

Письмо Минфина РФ от 13 августа г. Прошу разъяснить, каким образом должен исчисляться транспортный налог по транспортному средству ГАЗ «Баргузин» тип — автобус на 6 мест, категория «В», число пассажирских мест — 6, не считая места водителя, мощность двигателя — л. Возможно ли применить ставку ст. Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел обращение и сообщает следующее.

В соответствии со статьей Налогового кодекса Российской Федерации далее — Кодекс налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения. Согласно статье Кодекса в качестве категорий транспортных средств, признаваемых объектом налогообложения, применительно к которым установлены соответствующие налоговые ставки, определены, в частности, легковые и грузовые автомобили.

В целях администрирования транспортного налога согласно статье Кодекса сведения о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, поступают в налоговые органы от органов, осуществляющих государственную регистрацию транспортных средств, по формам, утвержденным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным по контролю и надзору в области налогов и сборов.

В формах сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы, представляемых органами, осуществляющими государственную регистрацию транспортных средств утверждены приказом ФНС России от Установленное главой 28 Кодекса распределение транспортных средств по категориям в целом аналогично категориям транспортных средств, предусмотренным Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как легковые и грузовые автомобили, и устанавливает ряд критериев: N VIII и Российская Федерация является договаривающейся стороной, правовые акты Российской Федерации в сфере дорожного движения должны учитывать положения данной Конвенции.

В то же время при рассмотрении данного вопроса необходимо учитывать следующее.

Источник: https://intencom-nw.ru/d1-82-d0-be-d0-b9-d0-be-d1-82-d0-b0/d0-bd-d0-b0-d0-bb-d0-be-d0-b3-d0-bd-d0-b0-d0-b0-d0-b2-d1-82-d0-be-d0-bc-d0-be-d0-b1-d0-b8-d0-bb-d1-8c-d1-82-d0-be-d0-b9-d0-be-d1-82-d0-b0-d1-82-d1-83-d0-bd-d0-b4-d1-80-d0-b0.html

Транспортный налог для пикапов 2026

Транспортный налог на автомобиль в 2018 году, как и ранее, уплачивается владельцем транспортного средства исходя из мощности этого транспортного средства в лошадиных силах, типа транспортного средства и ставки дорожного налога для данных мощности и типа ТС.

Ставки дорожного налога устанавливаются правительством каждого региона РФ самостоятельно, например, в Москве, для улучшения экологической и дорожной обстановки, транспортный налог на автомобили до 70 л.с. вообще не платится.

Согласно налоговому законодательству, транспортные средства делятся на легковые, грузовые, автобусы, мототранспорт, самоходные машины. Для каждой категории действуют свои налоговые ставки.

Транспортный налог c 2010 года планировалось увеличить, однако бурная реакция автомобильной общественности заставила парламентариев отменить свое решение.

Кроме того, в каждом регионе имеются свои льготы по транспортному налогу (есть и список федеральных льготников).

Больше всего споров обычно возникает вокруг транспортных средств, относящихся к категории «В», но имеющими тип ТС «фургон» для микроавтобусов или «грузовой бортовой» для пикапов.

Владельцы их считают, что категория «В» означает легковой автомобиль и очень удивляются приходящим на дом налоговым уведомлениям со ставками транспортного налога на грузовой транспорт, а ведь они в несколько раз выше легковых.

К сожалению для владельцев такого транспорта, налоговые органы в этом случае правы — назначение транспортного средства, а значит, и ставку дорожного налога на автомобиль, определяет именно тип ТС, а категория «В» в этом случае объясняется тем, что разрешенная максимальная масса автомобиля не превышает 3500 кг.

gibddgid.ru

Какой транспортный налог на Тойота Хайлюкс Пикап?

В соответствии с законом транспортным налогом на Тойота Хайлюкс Пикап называют обязательный платеж в пользу государства, осуществляемый владельцем транспортного средства Toyota Hilux Pick Up в пользу бюджета того субъекта РФ, в котором он зарегистрирован по ставкам этого региона РФ.

Таким образом, размер налога на Тойота Хайлюкс Пикап зависит от ставок выставленных этим регионом РФ. Все города выбранного региона имеют те же ставки транспортного налога, что и сам регион.

Оформление ген. доверенности на Тойота Хайлюкс Пикап и эксплуатация в другом регионе РФ, смена места жительства страхователя по ОСАГО никак не повлияют на размер налога.

Транспортный налог на Тойота Хайлюкс Пикап платят 1 раз в год, срок для уплаты налога до 1 декабря 2018 года.

Расчет транспортного налога Toyota Hilux Pick Up зависит от юридического статуса налогоплательщика:

Юридические лица производят расчет налогов самостоятельно;
Частным лицам налоговая служба РФ расчитывает налог самостоятельно на основании имеющихся данных по авто в БД о зарегистрированных авто;
Индивидуальные предприниматели (ИП) приравниваются к физическим лицам;
В случае,если во владении физ. лица или ИП более, чем 5 авто, то расчет платежей происходит по правилам для юридических лиц.

Чтобы избежать ошибки, либо заранее знать сумму налога Тойота Хайлюкс Пикап, Вы можете его самостоятельно расчитать с помощью калькулятора.

Как платить транспортный налог на Toyota Hilux Pick Up обычному гражданину? Физические лица, уплачивают ТН на основании платежной квитанции, которую налоговые органы направляют по месту прописки (владельца) налогоплательщика.

Письмо с квитанцией для уплаты налога за Тойота Хайлюкс Пикап доставляется так:

заказным письмом;
лично в руки владельцу авто;
электронным уведомлением в личном кабинете на интернет-портале ФНС.

carnalog.ru

Какой транспортный налог на ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап?

В соответствии с законом транспортным налогом на ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап называют обязательный платеж в пользу государства, осуществляемый владельцем транспортного средства ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап в пользу бюджета того субъекта РФ, в котором он зарегистрирован по ставкам этого региона РФ.

Таким образом, размер налога на ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап зависит от ставок выставленных этим регионом РФ. Все города выбранного региона имеют те же ставки транспортного налога, что и сам регион.

Оформление ген. доверенности на ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап и эксплуатация в другом регионе РФ, смена места жительства страхователя по ОСАГО никак не повлияют на размер налога.

Транспортный налог на ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап платят 1 раз в год, срок для уплаты налога до 1 декабря 2018 года.

Расчет транспортного налога ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап зависит от юридического статуса налогоплательщика:

Юридические лица производят расчет налогов самостоятельно;
Частным лицам налоговая служба РФ расчитывает налог самостоятельно на основании имеющихся данных по авто в БД о зарегистрированных авто;
Индивидуальные предприниматели (ИП) приравниваются к физическим лицам;
В случае,если во владении физ. лица или ИП более, чем 5 авто, то расчет платежей происходит по правилам для юридических лиц.

Читайте также Проверка налоговой задолженности физических лиц по ИНН

Чтобы избежать ошибки, либо заранее знать сумму налога ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап, Вы можете его самостоятельно расчитать с помощью калькулятора.

Как платить транспортный налог на ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап обычному гражданину? Физические лица, уплачивают ТН на основании платежной квитанции, которую налоговые органы направляют по месту прописки (владельца) налогоплательщика.

Письмо с квитанцией для уплаты налога за ВАЗ 2329 4х4 Нива Пикап доставляется так:

заказным письмом;
лично в руки владельцу авто;
электронным уведомлением в личном кабинете на интернет-портале ФНС.

carnalog.ru

Налог на квартиру

Вот Вам копипаст из интернетов:Чтобы получить право на льготы необходимо соответствовать одному из следующих критериев:Низкий уровень дохода. Сюда.

Источник: http://niitek.ru/post/transportnyj-nalog-dlja-pikapov-2018/

К какому классу и почему относятся пикапы

Пикапы сейчас широко распространены во всем мире. Производством автомобилей данного класса занимаются, или пытаются заниматься с разной степенью успешности, самые известные автопроизводители.

Становление пикапов началось в США, и нужно отметить, что масштабы пикапомании в этой стране до сих пор не уменьшаются.

Но вот вопрос: пикап – это легковой или грузовой автомобиль, — остается актуальным и по сей день, особенно, применительно к российским реалиям.

Наверное, чтобы лучше разобраться в данном вопросе, необходимо немного коснуться истории становления и развития пикапов.

Типы современных пикапов

Всего их выделяют 5:

Легковые. Собственно, пикапы, которые созданы на базе массовых легковых автомобилей. Если говорить применительно к России, то можно вспомнить пикапы от Lada. В Европе делают Dacia Logan Pickup – то же самое, что Рено Логан.
Компакты. Типичным представителем данного типа является легендарный Ford Ranger. После упоминания данной конкретной модели больше добавить и нечего.
Среднеразмерные. Долгое время машины данного типа были промежуточным звеном между компактными пикапами и полноразмерными. Сейчас, компакты догнали среднеразмерников, и последние, по сути, престали существовать, как тип. Характерными представителями, чтобы понимать, являются Шевроле Колорадо и Додж Дакота.
Полноразмерные. Характеризуются серьезными габаритами: длина – от 5 до 7 метров, ширина – более 2 метров, вместительной кабиной и грузовой частью. В основном, машины данного типа производились и производятся в США всеми теми автостроителями, которые стояли у истоков истории пикапов. По массе и габаритам некоторые пикапы данного типа превосходят небольшие грузовики.
Гиганты. Автомобили, выпускаемые ограниченными партиями в маркетинговых целях. Характеризуются очень серьезными габаритами и большой массой – свыше 6 тонн.

Кстати, раз уж речь пошла о массе, то может стоить причислять пикапы к легковым или грузовым машинам, исходя из их характеристик?

Американский «Король дорог» Ford F-650 — самый большой пикап

Так как в России пикапов почти не производят. То стоит обратить внимание на правила растаможки машин данного класса, ввозимых в страну из заграницы.

Что говорят правила?

Таможенники следуют общему правилу: масса более 3,5 тонн или у машины более 2 осей – грузовик. К грузовикам причисляются и пикапы, у которых:

площадка для перевозки грузов превышает более чем на половину длину колесной базы;
верна формула: Р — (M+Nx68)>Nx68. Р – технически допустимая максимальная масса ТС с грузом, М – масса снаряженного ТС, N – число пассажирских мест.

В остальных случаях, пикап в документах фигурирует, как грузовая машина, управлять которой можно, имея права категории B.

В этом плане показателен ответ МВД департаменту транспорта Москвы. Указанный департамент просил МВД выделить пикапы в отдельную категорию ТС. На это был получен отрицательный ответ. В нем, в частности говорилось, что владельцы пикапов могут в частном порядке перерегистрировать свои машины, как легковые.

Впрочем, нормативные акты и официальные письма министерств и ведомств не всегда учитываются на практике. На форумах владельцев легковых грузовиков можно встретить обсуждение рассматриваемого в данной статье вопроса. Многие выкладывают фотографии своих свидетельств о регистрации ТС, в которых сотрудники ГИБДД что только не пишут в отношении пикапов:

легковые прочие;
легковой автомобиль пикап;
грузовой-бортовой и многое другое.

Так кто ж ты, наконец?

На этот резонный вопрос из произведения Гёте, основываясь на изложенном, можно ответить таким образом: пикапы – неоднородная группа автомобилей. Не даром выделяют целых 5 типов пикапов. Некоторые из них, учитывая их небольшие габариты, малую мощность и прочее, можно считать больше легковыми автомобилями, чем грузовыми. Другие – чистые грузовики.

Наверное, наше МВД поступило, все же, не совсем правильно, отказавшись выделять пикапы в отдельную категорию. Понятно, что лишняя бумажная волокита, которая бы образовалась в случае официального закрепления нового класса автомобилей, никому не нужна. Но так было бы правильнее. Тем более, что понятие пикап устоялось во времени, его приняли автолюбители, и фигурирует оно везде, кроме официальных документов.

Экскурс в историю

Как уже было отмечено, первые пикапы появились в США в начале 20-го века. Они были создавались ведущими компаниями, известными и популярными по сей день: Ford, Chevrolet, Dodge.

Строились данные автомобили на базе легковых машин. И это аргумент в пользу того, что пикап – автомобиль легковой. Но смущает тот факт, что их прямое изначальное назначение было таково: перевозка грузов.

Первые пикапы – это машины для фермеров и строителей. Суровые, утилитарные.

Только к 80-м годам прошлого века начали создавать пикапы, рассчитанные на молодых автолюбителей. Молодежи всегда был интересен автоспорт, и пикапы стали спортивными машинами, на которых можно устраивать гонки по пересеченной местности. Соответственно, класс пикапов очень сильно приблизился к классу внедорожников: наличие рамы, полный привод и прочее.

В Европе гражданские пикапы начали массово производить после войны. Европейский пикап – это машина, созданная на базе легковушки. А вот азиатские пикапы, в основном японские – это внедорожники. Они, как и японские машины других классов, сразу же начали захватывать американский рынок, скрываясь под псевдонимами. Isuzu Pickup, например, выпускался как Chevrolet LUV.

В СССР все пикапы, серии которых были в основном ограниченными, выпускались на базе легковых автомобилей. Были свои внедорожные разработки у Ульяновского завода, но серийного производства запущено не было. На сегодняшний день, в России производится UAZ Patriot Pickup.

Таким образом, пытаясь определить, к какому классу отнести пикапы, можно выделить два исторически сформировавшихся подхода:

в США и Японии пикап – это, как минимум, внедорожник, а может даже и грузовик;
в Европе пикап – это модификация легковущки, часто малолитражки.

Чтобы понять двойственную сущность пикапов, исторического экскурса недостаточно. Требуется рассмотреть еще и основные типы современных пикапов.

Источник: http://polnyi-privod.ru/obzor/k-kakomu-klassu-i-pochemu-otnosyatsya-pikapy.html