ГИБДД ужесточила наказания для нарушителей дорожного движения

Правительство ужесточит наказание для нарушителей

Премьер-министр России поддержал законопроект об ужесточении наказаний за нарушение некоторых правил дорожного движения. Дмитрий Медведев также пообещал, что работа по повышению безопасности на дорогах наших городов будет продолжена. Инструкторы по вождению рассказали, что именно планируется в правительстве.

Ситуация на дорогах

На недавнем заседании кабинета министров представитель МВД сделал доклад, в котором озвучил ситуацию на дорогах нашей страны, а также о мерах, которые принимаются для ее улучшения. Автоинструкторы замечают, что положительных моментов много.

С этим согласны и чиновники, и статисты. За последние 10 лет количество погибших в ДТП сократилось на 22%, гибель пешеходов на дорогах снизилась в два раза, а вот детей — в полтора.

Несмотря на то, что ситуация становится все лучше и лучше, работы еще много. Отметим, что в прошлом году в авариях погибли 27 000 человек.

Меры профилактики

В правительство на обсуждение регулярно вносятся самые разные проекты по снижению смертности на дороге. Одним из таких проектов является ужесточение наказания за нарушения ПДД. Эксперты считают, что этим осуществляется некая профилактика. Водители должны понимать, что, садясь за руль, они берут на себя ответственность за своих пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения.

По словам Дмитрия Медведева, автомобиль может водить не просто человек, знающий ПДД и умеющий нажимать на педали. Водитель должен быть готов к этому, осознавать возможные последствия и юридическую ответственность в случае ДТП. Особенно это касается любителей покататься за рулем в пьяном виде.

В правительстве считают, что в отношении управления ТС в состоянии алкогольного опьянения должны приниматься самые жесткие меры. Так, повторная езда подшофе — это уже основание для уголовного наказания.

Повторное пьяное вождение

С 1 июля этого года в России действует закон, согласно которому водителю, попавшемуся за рулем пьяным второй раз, грозит уголовная ответственность. И эта мера действует. Материалы семи тысяч водителей на данный момент находятся на рассмотрении в судебных инстанциях. И все они управляли автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, причем повторно.  

В борьбе с пьяными автомобилистами не остались в стороне и обычные граждане, которые не равнодушны к безопасности своей и своих близких.

Общество сейчас довольно активно противостоит нетрезвым водителям, помогая сотрудникам ГИБДД выявлять подобного рода нарушителей и даже задерживать их.

По данным социологического опроса, каждый второй россиянин готов позвонить в полицию, если увидит садящегося за руль пьяного водителя. Более того, во многих регионах работают активисты, дежурящие на своих машинах по ночным городам.

Предложения от Минздрава

В будущем нетрезвых водителей предлагают направлять на медицинскую реабилитацию в соответствующие учреждения. Эта мера предусматривает следующее: водитель, совершивший нарушение в состоянии наркотического, алкогольного или токсического опьянения, обязан пройти диагностику, медицинское лечение и последующую реабилитацию. Законопроект уже прошел общественное обсуждение и совсем скоро будет направлен на рассмотрение в правительство РФ.

Более того, Минздрав считает, что среди граждан следует повышать уровень знаний в области оказания первой медицинской помощи.

Как известно, сейчас в молодежную среду широко внедряется ГТО. С учетом этого Минздрав совместно с Министерством спорта рассматривает вопрос о включении в ГТО испытаний и тестовых заданий по программе психологической поддержки и первой помощи.

Новые понятия

В общей сложности в МВД готовится 14 новых инициатив. Одна из них — наказание за опасное вождение. Это понятие вводится в ПДД, а вот в административный кодекс решили ввести «повторность правонарушений». Также планируется предъявлять новые требования к владельцам дорог по их обустройству и содержанию.

Некоторые новшества Дмитрий Медведев предложил сначала тщательно проанализировать и отнестись к ним особенно внимательно.

Речь идет в частности о практике Германии, в крупных городах которой патрулируют автомобили полиции без отличительных знаков.

Такие транспортные средства оборудованы всем необходимым для фото- и видеофиксации нарушения, а также для документирования этого нарушения. МВД России предлагает перенять опыт Европы, но здесь есть много нюансов, которые следует учитывать.

Для начала отметим, что 60% всех нарушений ПДД (если взять данные этого года) выявлено при помощи систем автоматической фото- и видеофиксации. Суммы штрафов по ним составили более 26,5 миллиарда рублей.

Использование машин без опознавательных знаков настораживает. Плюс, конечно, большой: это позволит пресекать дорожные нарушения. Но нужно, чтобы лица, работающие на таких машинах, осознавали свою ответственность, обладали высоким уровнем знаний в сфере законодательства, имели определенный уровень подготовки. Но самое главное, чтобы правоохранители не злоупотребляли своим положением.

Взимать штрафы будут регионы

Еще один эксперимент связан со штрафами. Предлагается передать полномочия по взиманию «дорожных» штрафов регионам. Начнется эксперимент, конечно же, в Москве, где самая высокая плотность автомобильного движения.

Игорь Шувалов, первый вице-премьер, заявил, что уже подготовлен соответствующий законопроект: у правительства Москвы должна быть отдельная компетенция, чтобы администрировать штрафы за нарушения ПДД. Документ, касающийся взимания штрафов, готовился довольно долго, да и Госдуму он проходил сложно. Поэтому Игорь Шувалов просит правительство посодействовать, чтобы законопроект был принят как можно скорее.

об ужесточении наказания для нетрезвых водителей:

Не нарушайте правила и удачи!

В статье использовано изображение с сайта svopi.ru

Источник: http://spokoino.ru/articles/driving/pravitelstvo_uzhestochit_nakazanie_dlya_narushitelei/

Ужесточение ответственности за нарушение ПДД с 2026 года

Органы МВД ГИБДД РФ разработали поправки в области дорожного движения, которые будут внесены в Кодекс об Административных правонарушениях. Новые поправки в КОАП РФ предусматривают ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения зарегистрированные камерами фото и видео фиксации и пользовательскими приложениями, которые установлены у граждан на мобильный телефон. 

Лишение прав за нарушение ПДД предусмотренное, статьей 12.9 ч.7 КоАП РФ (с 2017 года)

/нарушение, зафиксированное камерами ГИБДД/

Так, в случае принятия данного законопроекта планируется отменить крупные штрафы за грубые нарушения ПДД, оставив таким образом в КоАП одну меру ответственности за грубое и определенного вида нарушение ПДД в виде лишения водительских прав.

Например, так, согласно проекта МВД РФ в статью 12.9 ч. 7 «Превышение установленной скорости движения«

вносятся следующие изменения, которые исключают ответственность в виде штрафа 5000 рублей за фиксацию правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами (камерами ГИБДД) имеющими функцию фотосъемки, киносъемки и видеозаписи.

То есть, органы ГИБДД предлагают фактически начать лишать прав всех тех водителей, которые превысят установленную скорость на дороге более чем на 60 км/час, зафиксированную комплексами фото и видео фиксации, а вместе с тем и мобильными приложениями установленными на телефоны самих участников дорожного движения.

Стоит сразу отметить, что лишение прав, за превышение скорости более чем на 60 км/час зафиксированное комплексом фото или видео фиксации, законом предусмотрено только при повторном правонарушении данной статьи закона в течение календарного года с момента первого нарушения ПДД. 

Лишение прав за нарушение ПДД предусмотренное, статьей 12.15 ч.5 КоАП РФ (с 2017 года)

/нарушение, зафиксированное камерами ГИБДД/

Это не единственная статья в КоАП РФ в которую органы МВД РФ предлагают внести изменения по части исключения ответственности в виде штрафа.

Так например, согласно законопроекта, который ужесточает ответственность за нарушение ПДД с 2017 года (в случае его принятия) предлагается в статью 12.15 ч.

5«Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона» внести следующие изменения, которые исключают ответственность водителей в виде штрафа в размере 5000 рублей.

То есть, в случае выезда на встречную полосу движения, где это запрещено правилами дорожного движения, при фиксации этого нарушения камерами ГИБДД (а также участниками дорожного движения, которые зафиксировали нарушение с помощью мобильного телефона имеющий установленное специальное приложение фиксации нарушений на дороге) водителю будет грозить лишение прав сроком на 1 год. 

Как обжаловать штраф ГИБДД

Стоит здесь также отметить, что лишение прав за выезд на полосу встречного движения в том месте, где это запрещено ПДД, зафиксированное комплексом фото или видео фиксации, предусмотрено на данный момент только при повторном правонарушении данной статьи хакона в течение года, с момента первого нарушения данного пункта ПДД. 

Лишение прав за нарушение ПДД предусмотренное, статьей 12.16 ч. 31 КоАП РФ (с 2017 года)

/нарушение, зафиксированное камерами ГИБДД/

Так же органы МВД РФ планируют внести изменения и в статью КоАП 12.16 ч. 31  «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» (неоднократное нарушение — т.е. повторное, в течение 1 года с момента первого нарушения).

Так, данными поправками планируется, из этой статьи закона исключить меру ответственности за нарушение ПДД зафиксированное камерами фото и видео фиксации в виде штрафа в размере 5000 рублей, оставив таким образом только лишение прав сроком на 1 год. Речь идет о неоднократном (повторном) нарушении правил дорожного движения связанных с выездом автомобиля на встречную полосу дороги с односторонним движением.

Другими словами это можно обобщить примерно следующим образом, в случае, если водитель будет неоднократно (повторно) привлечён за нарушение ПДД по статье 12.16 ч.31 КоАП РФ зафиксированное камерами ГИБДД, в случае вступления в действие новых поправок в КоАП РФ разработанных органами МВД ГИБДД РФ, водитель в любом случае будет лишен прав вместо наложения на него штрафа в размере 5000 рублей.

Какие еще ужесточающие нововведения предусмотрены в КоАП РФ с 2017 года в области дорожного движения?

Согласно разработанного МВД РФ законопроекта, который будет рассматриваться Государственной Думой Российской Федерации осенью текущего (этого), предусматриваются следующие изменения, т.е. внесения в закон поправок, а именно в статью 2.

61 КоАП РФ, которые на официальном уровне разрешат гражданам Российской Федерации использовать фото или видеозаписи со своих мобильных телефонов в качестве доказательств нарушения ПДД участниками дорожного движения.

Подробнее б этом можно прочитать здесь. 

Если кратко, то смысл новой статьи 2.

61 КоАП РФ заключается в следующем: — в случае принятия новых поправок в Административный Кодекс РФ, то, фото или видео материалы по нарушениям ПДД зафиксированным гражданами (имеющих учетную запись на портале Госуслуг) с помощью сертифицированного программного обеспечения будут рассматриваться органами ГИБДД как доказательства вины водителей, которые были нарушены участниками дорожного движения и которые действуют в настоящее время на территории Российской Федерации.

Соответственно отсюда вытекает, что на законодательном уровне теперь будет разрешено, по предоставленным от граждан (участников дорожного движения) материалам возбуждать административные дела в отношении виновных водителей нарушивших ПДД, а так же привлекать последних к административной ответственности. Правда надо отметить, что привлекать водителей по фото и видео материалам предоставленных гражданами, можно будет не по всем нарушениям Правил дорожного движения. (Это успокаивает(?)).

Список статей, за нарушение которых водители будут привлекаться к ответственности (в случае фиксации гражданами, которые используют на своих мобильных телефонах специальное приложение), можно посмотреть прямо здесь.

Когда будет принят закон, предусматривающий отмену штрафа за превышение скорости и за выезд на встречную полосу движения?

В случае принятия и утверждения поправок в КоАП РФ (согласно законопроекта предоставленного МВД ГИБДД РФ предусматривающего отмену штрафа за повторное превышение установленной скорости движения более чем на 60 км/час, а также за выезд на встречную полосу движения, где правилами это запрещено) Госдумой РФ, утверждения их Советом Федерации и подписания Президентом РФ они вступят в силу (т.е. закон) спустя 180 дней с момента их (его) первого опубликования на официальном сайте правовых актов Российской Федерации и  в Российской Газете.

Соответственно получается, если данный законопроект будет рассмотрен Государственной Думой РФ осенью текущего года, будет принят и утвержден Президентом РФ до Нового года, то скорее всего этот Новый закон вступит в силу с 1 июля 2017 года. Если же законопроект не будет принят Государственной Думой в осеннюю сессию, то вступление поправок в КоАП, т.е. закона в силу произойдет не ранее 1 сентября 2017 года.

Как будут лишать прав водителей за нарушение ПДД зафиксированное камерами ГИБДД или мобильными телефонами граждан?

Согласно нового законопроекта разработанного Министерством внутренних дел совместно с органами ГИБДД РФ, за ряд нарушений правил дорожного движения, зафиксированных комплексами фото видео фиксации данных правонарушений в области дорожного движения, а вместе с тем и мобильным приложением установленым на сотовых телефонах участников дорожного движения, с 2017 года будет ужесточена ответственность водителей. Так вместо штрафа в 5000 рублей за некоторые (определенные) нарушения зафиксированные камерами ГИБДД будет предусмотрено лишение прав водителя сроком на 1 год.

Соответственно, если собственник автомобиля нарушит ПДД, которое будет зафиксировано камерой ГИБДД или мобильным телефоном участника дорожного движения, за это будет предусмотрена ответственность по следующим статьям КоАП: 

ст. 12.9 ч. 7. «Превышение установленной скорости движения» (повторное нарушение в течение 1 года); ст. 12.15 ч. 5. «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона» (повторное нарушение в течение 1 года) и ст. 12.16 ч.

31  «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» (повторное нарушение в течение 1 года). В этих случаях органы Госавтоинспекции составят на владельца транспортного средства административные материалы (возбудят административное дело) и перешлют эти документы в суд, который и примет решение о лишении водителя прав за нарушение правил дорожного движения.

И в таком случае владелец транспортного средства лишится прав сроком на 1 год. 

Что делать, если вас хотят лишить прав за нарушение ПДД, которое зафиксировано камерой ГИБДД?

Естественно, что после вступления Нового закона в силу, который предусматривает лишение прав, за определенные правонарушения в области дорожного движения зафиксированные камерами фото и видео фиксации, а вместе с тем и мобильными телефонами граждан, будут распространены случаи, когда к ответственности будут привлекаться совсем невиновные водители.

Например, давайте представим с вами ситуацию, когда вы ранее уже привлекались к административной ответственности за превышение скорости более чем на 60 км/час. Предположим, что вы продали свой автомобиль, а новый собственник взял и тоже превысил на вашем автомобиле скорость более чем на 60 км/час, которую зафиксировала камера ГИБДД. И что делать? Или другой момент, новый владелец машины еще не успел или не перерегистрировал машину на свое имя. И как быть в такой ситуации?

В этом случае, если поправки в КоАП вступили в законную силу вы можете быть привлечены к ответственности за повторное превышение скорости более чем на 60 км/час (в течение 1 года с момента первого нарушения). Согласно нового закона вам грозит лишение прав сроком на 1 год, в противном случае Вам придется доказывать в суде, что за рулем автомобиля в тот момент находились не вы, а новый владелец транспортного средства.

Важно знать: 50-ти процентная скидка на штрафы ГИБДД с 1 января 2016 года

Стоит уважаемые наши читатели отметить, что сделать это будет не просто или не всегда просто. Особенно если учитывать работу наших Российских судов, которые не принимают большинство доказательств предоставленных виновной стороной, руководствуясь своим внутренним убеждением.(!)

Если подобное случится, то ваша первоочередная задача предоставить в суд максимальное количество документальных доказательств о вашей непричастности к данному нарушению, а также привести в суд свидетелей, которые подтвердят вашу невиновность.

Источник: http://www.1gai.ru/publ/517203-uzhestochenie-otvetstvennosti-za-narushenie-pdd-s-2017-goda.html

Штрафы ГИБДД за нарушения ПДД

В предлагаемом материале рассмотрены основные положения административного кодекса, регулирующие вопросы назначения и обжалования штрафов ГИБДД, приведены сроки оплаты и сроки давности взыскания штрафов за нарушения правил дорожного движения, разъяснены последствия за неоплату штрафов ГИБДД.

статьи:

Назначение административного штрафа ГИБДД

Административный штраф является одним из видов наказаний, предусмотренных действующим Кодексом об административных правонарушениях – КоАП РФ. Рассматриваемый вид наказания широко применяется в качестве основного и дополнительного за нарушения ПДД РФ, включенные в главу 12 административного кодекса.

Назначение штрафов за нарушения ПДД, в большинстве случаев, относится к компетенции сотрудников ГИБДД, которые выявляют факты нарушений и выносят постановления по делам, относящимся к их компетенции. В тех случаях, когда дело рассматривается в судебном порядке, штраф назначается судьей. Например, по частям статьи 12.

8 – за действия по управлению транспортными средствами или допущению лиц, находящихся в состоянии опьянения, управлению ими.

Суды рассматривают грубые нарушения ПДД, за которые предусмотрены наказания в виде лишения права управления, административного ареста и, в качестве дополнительного или альтернативного – административный штраф.

Вне зависимости от того, кем назначается штраф ПДД, его размер всегда ограничен пределами (верхним и нижним), предусмотренными статьями КоАП. В отличие от иных нарушений, предусмотренных главами административного кодекса, снизить размер штрафа ГИБДД, наложенного на физическое лицо ниже низшего предела, юридически невозможно.

Кодекс устанавливает нижний предел штрафа ПДД по делам об административных правонарушениях в размере менее пятисот рублей. Также, за любое нарушение ПДД РФ, зафиксированное камерами ГИБДД, работающими в автоматическом режиме, его собственнику назначается только административный штраф.

Подробности в статье:

• Как обжаловать штраф ГИБДД по видеофиксации

Обжалование штрафа ГИБДД за нарушение ПДД

Постановления должностных лиц ГИБДД о штрафе ПДД обжалуются по правилам главы 30 КоАП РФ.  Два порядка обжалования – внесудебный и судебный могут применяться по усмотрению заявителя.

  При первичном обращении с жалобой в вышестоящий орган, в случае, когда результаты рассмотрения не удовлетворят заявителя, у него имеется право вторично обратиться в суд.

В этом случае постановление о штрафе, вынесенное должностным лицом и решение по жалобе, рассмотренной его руководителем, могут быть обжалованы в суд в десятидневный срок. Порядок и процедуру обжалования постановлений и по делам об административных правонарушениях, мы подробно раскрыли в статьях:

До вынесения судом решения по результатам рассмотрения повторной жалобы, постановление о наложении штрафа считается не вступившим в законную силу. То есть субъект, привлеченный к ответственности, не обязан его исполнять. При обжаловании, соответственно, не начинается течение ни срока на оплату штрафа ГИБДД и срока давности исполнения наказания, предусмотренного КоАП.

Срок оплаты штрафа ГИБДД за нарушение ПДД

Штраф за нарушение ПДД, вынесенный сотрудником ГАИ, должен быть уплачен в шестидесятидневный срок. Исчисление названного срока начинается с даты вступления в законную силу постановления о наложении наказания. Обязанность оплаты возлагается на лицо, в отношении которого вынесено соответствующее постановление.

Если после вынесения постановления оштрафованный обратится в административный орган, постановивший решение с заявлением о рассрочке (отсрочке) исполнения и его ходатайство будет удовлетворено, то срок оплаты штрафа надлежит исчислять со дня окончания рассрочки (отсрочки).

Для того, чтобы не допустить просрочку исполнения обязанности по оплате, важно рассчитать дату вступления постановления в законную силу.

Итак, если законность и обоснованность постановления не оспаривается, то оно вступает в законную силу по истечении десяти суток, последующих со дня вручения или получения копии постановления гражданином, привлеченным к ответственности (п. 1 ст. 31.1, ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ).

Этот же срок дается и на обжалование постановления, вынесенного судом и назначившим наказание, а равно и по жалобе, оставленной в силе при первом её рассмотрении. Если названные акты были обжалованы в вышестоящую судебную инстанцию, и по итогам её рассмотрения жалоба была отклонена, то постановление вступает в силу немедленно после его вынесения решения последним судом (п. 3 ст. 31.1 КоАП РФ).

Штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов

Прогрессивной нормой административного законодательства, позволяющей уменьшить вдвое размер наложенного ГИБДД штрафа ПДД, с точки зрения законодателя, является: возможность уплаты штрафа не позднее 20 дней со дня его наложения. Эта норма распространяется не на все правонарушения ПДД, предусматривающие наказание в виде денежного взыскания.

Исключением из перечисленных в главе 12 административного кодекса составов правонарушений, предусматривающих скидку в половинном размере, то есть 50 процентов, являются:

• управление автомототранспортными средствами (АМТС), подлежащими государственной регистрации и не зарегистрированными в предусмотренном порядке, совершенное повторно (ст. 12.1 ч. 1.1);
• нарушения ПДД, связанные с передачей управления и управлением АМТС в состоянии опьянения (ст. 12.8);
• нарушение скоростного режима путем превышения от 40 до 60 км. /ч. (ч. 6 ст.12.9);
• нарушение скоростного режима путем превышения свыше 60 км. /ч., совершенное повторно (ч.7 ст. 12.9);
• нарушение правил проезда светофора, при движении на запрещающий сигнал, совершенное повторно (ч. 3 ст. 12.12);
• выезд и движение по полосе встречного движения АМТС и трамваев (ч. 5 ст. 12.15);
• движение навстречу транспортному потоку по полосе дороги, предназначенной для одностороннего движения АМТС (ч. 3.1 ст. 12.16);
• нарушения ПДД РФ, повлекшие причинение вреда здоровью, не образующие состав преступления (ст. 12.24);
• отказ водителя АМТС от прохождения медицинского освидетельствования, не образующий состава преступления (ст. 12.26);
• нарушение водителем АМТС, участником ДТП, запрета на употребления алкоголя и иных веществ, а равно употреблении таковых после остановки АМТС до прохождения медицинского освидетельствования (ч. 3 ст. 12.27).

Ключевым условием для применения штрафа со скидкой в 50 процентов, является определение момента, с которого ведётся отсчёт льготного срока. Начало течения срока на оплату штрафа за нарушение ПДД со скидкой 50 процентов совпадает с датой вынесения постановления ГИБДД. Поэтому, обжалуя постановление о скидке можно забыть, так как процедура обжалования займет гораздо более 20 дней.

Вместе с тем, не запрещается оплатить штраф в половинном размере и обжаловать постановление. Если постановление о штрафе ГИБДД было вручено нарушителю за пределами двадцатидневного срока, например, из-за неудовлетворительной работы почтовой службы, то о льготах можно и не вспоминать.   Это же правило распространяется и на случае, когда исполнение наказания было отсрочено либо рассрочено по просьбе нарушителя (ч. 1, 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).

Срок давности штрафа ГИБДД за нарушение ПДД

Срок, в течение которого наказание в виде штрафа может быть исполнено, составляет два года. Его исчисление начинается с даты вступления постановления в законную силу. Однако не стоит радоваться тем нарушителям, которые проявив искусство изворотливости не оплатили административный штраф ПДД.

Уклонение от исполнения денежного взыскания в силу закона прерывает течение двухгодичного срока давности. В таких случаях взыскание может длиться неограниченное время.

При этом на должника могут быть наложены ограничения в праве управления АМТС, его имущество может быт арестовано и принудительно реализовано, а вырученные средства будут направлены на погашения задолженности и исполнительского сбора.

К сожалению, закон не дает определения понятия «уклонение».

Что подразумевать под этим термином? Нам представляется под уклонением от исполнения какой-либо обязанности, по аналогии с уголовным законом, следует понимать любые умышленные действия обязанного лица, осуществляемые им с целью избежать выполнения обязательств.

Таким образом, если штраф за нарушения ПДД не был оплачен по иным обстоятельствам, не связанным с уклонением, то есть не преднамеренно, например, по причине болезни, то оплачивать штраф ГИБДД после истечения пресекательного срока, не имеет смысла.

Ответственность за неуплату штрафа ГИБДД

Если нарушитель Правил дорожного движения не оплатил в установленный срок штраф, то, начиная с дня, следующим после окончания двухмесячного срока уплаты, и в течение последующих трех месяцев его могут привлечь к административной ответственности и назначить одно из наказаний в виде:

• штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, но не менее 1000 рублей;
• административного ареста на срок до 15 суток;
• обязательных работ на срок до 50 часов.

Лицам, интересующимся затронутой темой, рекомендуем ознакомиться со статьей:

• Ответственность за неуплату штрафа ГИБДД по статье 20.25 КоАП РФ

В заключение статьи нам остается пожелать всем водителям, пассажирам и пешеходам безопасного и комфортного дорожного движения и, конечно же, поменьше штрафов ПДД от ГАИ.

Источник: https://femida-info.ru/konsultatsiya/administrativnoe-pravo/72-shtrafy-gibdd-za-narusheniya-pdd

Стукачи на дорогах — новый способ ловить нарушителей ПДД

Кляузы частных лиц и прежде были основанием для возбуждения дела против нарушителя. Нужно было подать заявление непосредственно в отдел Госавтоинспекции или через специальный сервис на сайте ГИБДД. В качестве доказательств принимались фотографии или видеозаписи нарушений — некорректируемые, чтобы исключить возможность подделки (обычные фото и видео подобной защитой не обладают).

Кроме этого нужно, чтобы на записи было отчетливо видно место, время правонарушения и транспортное средство нарушителя. Сотрудникам Госавтоинспекции приходилось проводить отдельные расследования, чтобы проверить эту информацию и выяснить, кто был за рулем.

В большинстве случаев ни подтвердить, ни опровергнуть данные из заявлений активистов не удавалось, ведь заставить свидетельствовать против самих себя или против близких никто не вправе. А следовательно, установить, кто являлся реальным нарушителем, невозможно.

И большинство таких дел попросту закрывали.

Продвинутый уровень

Противостояние нарушителей и властей постепенно усугублялось. Например, чтобы не оплачивать платные парковки, многие снимали номера или закрывали их, - и на дорогах появились пешие инспекторы, которые легко справлялись с любыми препятствиями в идентификации неплательщиков. А для тех, кто снимает номера, придумали эваку­ацию на штрафстоянку из-за «угрозы террористических актов».

Но на большое количество нарушителей ни эвакуаторов, ни пеших инспекторов не напасешься.

Тут и пришла кому-то в голову идея: нарушителей должны выслеживать жители города! Так в столице появилось мобильное приложение «Помощник Москвы» (в других городах подобные сервисы тоже есть; например, в Казани — «Народный инспектор»).

Устанавливаешь на телефон программу, которая позволяет предоставлять неоспоримые доказательства правонарушения (сделано так, что фальсифицировать фотографии невозможно), сообщаешь о нарушителе куда следует — и получаешь бонусы.

Программный код

Информацию от гражданских активистов первоначально обрабатывает ЦОДД. Дальше делá распределяются в зависимости от вида нарушений.Информацию от гражданских активистов первоначально обрабатывает ЦОДД. Дальше делá распределяются в зависимости от вида нарушений.

Установить приложение можно на любой современный смартфон.

Минимальные технические требования: камера с разрешением 5 мегапикселей и выше, 50 мегабайт свободного места, наличие приемника GPS/ГЛОНАСС. Чтобы получить доступ, нужно зарегистрироваться на городском портале госуслуг (в Москве это pgu.mos.ru), а приложение можно скачать из интернет-магазинов App Store и Google Play.

Список нарушений невелик. Ловить можно тех, кто паркует машину на газоне, под запрещающим знаком или не оплачивает парковку (за эти нарушения выписывает постановления Московская административная дорожная инспекция — МАДИ), а также тех, кто паркуется на тротуаре или пешеходном переходе (штрафует ГИБДД).

Местоположение борца с нарушителями определяется по спутникам и привязывается к подробной карте. Дальше ему предстоит выбрать вид нарушения и навести камеру на номер автомобиля для четкой фиксации. А как только машина будет идентифицирована, сделать несколько фотографий по ее периметру — и отправить в систему.

Сначала поступившие данные проверяют в Центре организации дорожного движения Москвы (ЦОДД). Специалисты сверяют заявленные виды нарушений с фотографиями и позиционированием на карте. Если всё совпадает, данные направляют в соответствующее ведомство: в случае стоянки на газоне, под запрещающим знаком или неоплаченной парковки — в МАДИ, а если зафиксирована стоянка на тротуаре или пешеходном переходе — в ГИБДД. Те устанавливают собственника и направляют ему «письмо счастья».

Да-да, «помощника Москвы», по сути, приравняли к системе автоматической фиксации правонарушений. При этом не учтен существенный момент: любая система автоматической фиксации по определению исключает человеческий фактор на этапе фиксации нарушения. Верховный суд именно на этом основании признал все мобильные комплексы, фиксирующие скорость при участии сотрудников ДПС, «неавтоматическими» — и следовательно, такие постановления, отправляемые собственникам машин, незаконны.

Здесь ровно такая же ситуация! Ни о каких «письмах счастья» и речи быть не может. Как минимум требуется провести расследование, как и при обычном обращении граждан-жалобщиков. Тем не менее горожане приложение скачивают (сегодня уже больше 140 тысяч пользователей) и нарушителей сдают весьма активно.

Около 50 тысяч автомобилистов уже пострадало от пеших «помощников». Уверен, что самые активные пользователи приложения — «безлошадные». Это извечная борьба между автомобилистами и теми, у кого машины нет.

А учитывая, что столичные власти всё активнее выживают автомобилистов из города, очевидно, для кого это приложение было разработано.

Стукачество всячески поощряется. За каждого оштрафованного автомобилиста дают 200 баллов. Если сдашь пять автомобилей на одной улице или поймаешь три раза одного автохулигана, дополнительно наградят медалью, которая «стоит» от 500 до 1500 баллов. Баллы можно потратить на билеты в музей (333 балла — посещение музея-заповедника «Измайлово») или просмотр онлайн-трансляции одного из трех московских театров за 900 баллов.

Интересно, нужно ли будет вернуть все подарки, когда автомобилисты начнут массово обжаловать подобные штрафы? Ведь, как я уже говорил, приложение не относится к системам автоматической фиксации нарушений, а значит штраф незаконен — и можно уверенно подавать апелляцию. Для этого, как и в случае с обычными «письмами счастья», нужно в течение десяти дней с момента получения постановления подать жалобу либо вышестоящему должностному лицу (указано в постановлении), либо в районный суд по месту совершения предполага­емого нарушения.

Основанием для отмены может послужить следующее:

• Отсутствие электронной подписи должностного лица, принявшего такое решение. Верховный суд в своем решении по делу № 67‑АД14–5, указал, что при отсутствии данных об электронной подписи невозможно установить, было ли постановление вынесено уполномоченным должностным лицом или нет. А раз так, постановление считается незаконным.
• Фиксация нарушения приложением не является автоматической, поскольку подразумевает участие человека. А раз так, водитель не обязан доказывать свою невиновность. В этом случае постановление о штрафе не может направляться собственнику автомобиля. По каждому такому сигналу нужно устанавливать, кто именно был за рулем в момент нарушения.
• Поскольку приложение не сертифицировано как средство измерения или фиксации фото- и видеоданных, то ни фотографии, ни видеосъемка не могут быть использованы как доказательства виновности авто­владельца.

Ваши доказательства?

Оснований для отмены штрафа более чем достаточно, но автовладельцы оспаривают такие штрафы очень редко. ­Поэтому приложение успешно работает. И «безлошадные» тюкают тех, у кого автомобиль имеется.

Я не защищаю нарушителей. Более того, считаю, что наказание за любое нарушение должно быть неотвратимым. Только наказывать человека можно исключительно в порядке, предусмотренном законом. И никак иначе.

Стукачи на дорогах — новый способ ловить нарушителей ПДД

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/908089-glaz-naroda/