Разрешён ли обгон через сплошную линию?

В этой статье:

Какие предусмотрены штрафы за обгон через сплошную двойную линию и за её пересечение?

Большая часть российских дорог сопровождается разметкой, полосы движения поделены между собой сплошными или пунктирными линиями. Известно, что пересекать сплошную запрещено, в некоторых случаях за такое правонарушение можно поплатиться правами.

Однако, есть ли исключения? Можно ли избежать штрафа за выезд на сплошную колесом? Как насчет перечня смягчающих обстоятельств? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете в нашем материале.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Показать содержание

Предусмотренные наказания

Все нарушения, касающиеся разметки на дороге, собраны в статье 12.15 КоАП Российской Федерации.

Водители должны взять на заметку, что неправильное расположение автомобильного средства на дороге, выезд на полосу встречного движения (даже если разметка на трассе отсутствует), на обочину или тротуар, предназначенный для пешеходов, наконец, обгон через одну или двойную разметку сплошной линии или за её пересечение предусматривают наказание штрафными санкциями (размер среднего штрафа 5 тысяч рублей) — вот какое наказание ожидает за такие нарушения ПДД.

За пересечение сплошной предусмотрен и более суровый вид наказания – лишение водительских прав. Если охарактеризовать все возможные несоблюдения правил, касающиеся разметки, то именно маневр «обгон» считается наиболее опасным, поэтому за него можно лишиться прав.

Решение обогнать транспортное средство через сплошную может создать риски для других участников дорожного движения или спровоцировать аварийную ситуацию на дороге. Даже если этого не случилось, водителя ожидают санкции за легкомысленное поведение на дороге, прав в таких случаях лишаются на срок до шести месяцев, дело рассматривается в суде.

Объезд через сплошную

Неопытные шоферы могут предположить, что обгон через одну сплошную (с её пересечением) линию разметки, во время которого линия были только задета, будет наказываться не так строго.

Однако реальность такова, что выезд на сплошную линию равен движению по встречной полосе и наоборот, то есть это нарушении ПДД.

Иными словами, не имеет значения, как водителю удалось завершить обгон, въехав на сплошную только одним колесом или передвигаясь по встречной пять-шесть метров.

Справка. В пункте 9 ПДД п.п.7 находится положение о том, что задевать/наезжать/пересекать сплошные линии разметки не разрешается.

Обгон позволено осуществлять там, где сплошная линия переходит в прерывистую (пунктирную).

Какое наказание за обгон по сплошной линии и её пересечение? Ранее мы уже упоминали, что обгон через сплошную линию и за её пересечение считается одним из самых тяжелых нарушений по разметке, именно поэтому детали данного маневра могут повлиять разве что на размер штрафа или срок, на который инициатор правонарушения лишится возможности садиться за руль автомобиля.

Незавершенный маневр также считается нарушением. Возьмем к примеру частый случай – водитель ТС вынужден был вернуться на свою полосу, поскольку по встречной ехал автомобиль. Он не видел его из-за грузовой машины, передвигающейся впереди. Несмотря на то, что обгон как таковой не состоялся, водителя ждет суровое наказание даже за наезд на сплошную.

По встречной полосе

Водитель ТС в России должен запомнить, что в условиях повседневных ситуаций, когда нет безальтернативной необходимости совершить данный маневр, обгонять через сплошную нельзя. Линия разметки такого плана всегда наносится на дороги, где обгон сопряжен с потенциальной аварийной ситуацией.

В суде смягчающим обстоятельством не станет факт, что ТС перед шофером двигалось медленно или водитель обгоняющего автомобиля очень торопился. Наказания в виде штрафа за обгон по встречной полосе через сплошную линию не удастся избежать.

Вопреки бытующему мнению, что двойная сплошная – это еще хуже, строже и ужаснее, чем одинарная линия – они выполняют одинаковые функции и отличаются только типами дорог, на которые наносятся. Смотрим на положение статьи 12.15 КоАП РФ и узнаем, что двойная линия наносится на трассы, где функционирую четыре и более полосы для машин, а одинарная линия – на всех остальных дорогах.

Какое наказание (штраф и так далее) за обгон через двойную сплошную линию. Пересечение двойной карается ровно также как и одинарной линии, поскольку оба варианта разметки призваны ограничить для ТС территорию, за пределы которой выезжать нельзя.

Внимание! Юридической разницы между вышеуказанными двумя правонарушениями нет, важно, какой именно маневр вы выполняли и почему.

В ПДД о пересечении двойной линии сказано не так уж много, в пункте 9 п.п.2, например, сообщается, что на дорогах с такой разметкой (одна или две сплошных) разворачиваться или обгонять ТС запрещено, такие маневры позволяется осуществлять исключительно на перекрестках (есть ли штраф за обгон на перекрестке?).

Также имеет смысл сослаться на постановление правительства РФ от 1993 года, в котором указываются функции разметки – она ограничивает границы проезжей части для ТС, выезд за ее пределы, соответственно, считается нарушением.

Запрещено обгонять автомобили, стоящие перед железнодорожным переездом. Также отметим (п.п.6 п.8 ПДД Российской Федерации), что разворачиваясь на своей полосе, шофер не имеет права наезжать на сплошную даже если машина габаритная, места не хватает и тому подобное.

Когда не наказывается как нарушение?

Безусловно, каждое правило предусматривает исключения, в случае с пересечением сплошных их совсем немного.

Чтобы запомнить, в каких случаях можно перескакивать через сплошную и даже обгонять ТС по встречной, можно воспользоваться фразой «в случае острой необходимости».

Если обгон по встречной необходим, чтобы сохранить здоровье и жизнь водителю, пассажирам, другим участникам дорожного движения, то разрешены любые маневры. Более подробно о предотвращении аварии путем обгона и других ситуациях мы расскажем ниже.

Случаи, в которых можно и нельзя объезжать

Начать хотим с правонарушения, с которым достаточно часто сталкиваются невнимательные водители. Представим ситуацию, по дороге «ползет» транспортное средство, скорость которого не превышает 30 километров в час. Многие знают, что тихоходное ТС можно обгонять, поскольку они существенно замедляют движение. Но что об этом нам говорят ПДД?

Если водитель находится за рулем тихоходного транспортного средства, которое передвигается со скоростью менее 30 километров в час, он обязан предоставить пространство для обгона себя другим автомобилем. В правилах отдельный пункт говорит о возможности для обгона тихоходного ТС, однако только в случае присутствия специализированного знака – треугольника.

Знак «Тихоходное транспортное средство»:

Если же шофер обогнал по сплошной трактор или укладчик асфальта, но на нем не было обозначения тихоходности, за такой маневр предусмотрен штраф в размере пять тысяч рублей.

На заметку. Водитель не должен полагаться на собственные представления о тихоходности ТС, если нет знака – обгонять такое транспортное средство запрещают ПДД России.

Не считается несоблюдением ПДД обгон по сплошной недвижимого препятствия. Им может быть транспортное средство, не способное передвигаться, но чаще всего таким объектом оказывается упавшее дерево, обвалившееся здание или какие-то иные последствия чрезвычайных, в том числе погодных ситуаций.

Представим себе двухполюсную дорогу, одна из полос которой перегорожена деревом. Если не объезжать его, движение полностью остановится. Получается у водителя нет альтернативы, ему позволено выехать на встречную.

Приоритетным в этом случае оказывается движение по непострадавшей полосе, поэтому шофер, объезжая объект, должен уступить дорогу всем ТС, двигающимся в противоположном направлении. Основным аргументом в таких ситуациях выступает именно отсутствие альтернативного варианта движения. Позволяется пересекать сплошную, если поверх нее нанесена желтая разметка.

И, наконец, если на дороге вообще нет разметки, при этом трасса оказалась достаточно узкой, а знака запрещающего маневр не поставили, то обгон не будет наказываться.

Самой спорной ситуацией в российских реалиях можно назвать обгон, чтобы избежать потенциально опасной ситуации. В пункте 2.7 КоАП РФ сказано, что любой маневр может быть выполнен в случае крайней необходимости. Под «крайней» имеется в виду ситуация, когда водителю или другим шоферам угрожала реальная опасность, а обгон позволял предотвратить аварию.

Статья 2.7 КоАП РФ. Крайняя необходимость

Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

Закон должен быть на стороне водителя, нарушившего ПДД во избежание большей опасности (как вы помните, обгон через сплошную считается потенциально опасным маневром, поэтому словосочетание «избежать большей опасности» назовем ключевым).

Тем не менее, решения водители в таких ситуациях принимают молниеносно, прибывая в состоянии стресса, никто не будет просчитывать все альтернативные варианты выхода из положения.

Иной раз представители закона находят дополнительные пути предотвращения аварии и утверждают, что водитель должен был поступить именно так.

К сожалению, говорить о 100% гарантии выиграть такое дело не приходится, в ПДД, как мы говорили раньше, главным критерием целесообразности нарушения названо именно отсутствие других вариантов.

Справка. Юристы советует ссылаться на тот самый пункт 2.7 КоАП и утверждать, что решение было единственно верным. Также могут помочь видеозаписи, сделанные на цифровые носители, например, на видеорегистратор в ТС.

Основным средством фиксации такого правонарушения остаются камеры на дороге. Часто водители (особенно те, которые всего лишь задели сплошную) позже получают извещение о том, что нарушили и необходимо выплатить штраф или явиться на разбирательство.

Не стоит бояться требовать видеозапись, особенно если вы не уверены в том, что нарушение было.

Часто в суде нет возможности посмотреть запись, если ответчик не ходатайствует о желании ознакомиться с доказательствами, то иной раз выходит, что водитель даже не видит главной улики.

В качестве завершающего слова отметим, что пересечение сплошной относится к нарушениям, за которые не только штрафуют, но и отбирают права. Помните об этом, водите с умом и осторожно.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Для решения вашей проблемы ПРЯМО СЕЙЧАС получите бесплатную ЮРИДИЧЕСКУЮ консультацию:

+7 (812) 467-38-65 Санкт-Петербург

Источник: https://pravovoi.center/avtoyurist/narushenie-pdd/shtrafy/za-obgon/peresechenie-sploshnoj.html

Обгон через сплошную в 2017 году — ТС, транспортного средства, по новым правилам, по встречной полосе, разрешен ли, штраф, линию, правила, завершение обгона

В условиях часто меняющихся норм законодательства, многие водители задаются вопросом: разрешен ли обгон через сплошную линию? Какая ответственность полагается нарушителю за этот проступок?

Определение

Разметка находится посередине или по краям дороги. Она выглядит как одна или две белых сплошных линии.

Наносятся они на дорожное полотно с целью разграничить несколько потоков машин, движущихся в разные стороны, либо определить пределы дороги.

Их отсутствие может сигнализировать беспрепятственный выезд транспорта на встречную полосу движения, риск возникновения аварийной ситуации.

Обычно на трассах в больших городах, которые имеют более 4 полос движения, наносят две сплошные линии.

Некачественная разметка

Разметка по краям или середине дороги может быть некачественной вследствие воздействия погодных условий (дождя, снега), либо при халатности работников дорожной службы.

Показателем правдивости слов ответчика могут послужить фотографии с места происшествия, показания свидетелей, видеосъемка с регистратора.

В крайнем случае, состояние разметки могут оценить сотрудники ГИБДД, выезжающие по факту возникновения аварийной ситуации, внести необходимые сведения в протокол.

Когда нельзя обгонять

Линия разметки, характеризующаяся как сплошная, запрещает выезд на встречную полосу, т.е. её пересечение.

По новым правилам дорожного движения регламентируют случаи, когда обгон при наличии сплошной линии запрещается:

на перекрестках, которые считаются регулируемыми;
на перекрестках, которые считаются нерегулируемыми, но движение происходит не по главной дороге;
в местах пешеходных переходов;
перед железнодорожными переездами (за 100 метров), непосредственно при их пересечении;
по трассе на мостах, эстакадах, тоннелях, а также путепроводах;
на дорожных участках, где территориальная видимость ограничена;
при наличии опасных поворотов;
в момент подъема на местности.

Исключения из правил

Существует несколько исключений, когда пересекать сплошную линию разметки разрешается:

в случае узкой дороги (если нет разметки и соответствующего дорожного знака, запрещающего маневр обгона);
по прерывистой линии (на этих участках трассы обгон разрешен);
при наличии преграды на дороге (если в единственном ряду преградила путь другая машина, следует пропустить встречный поток автомобилей, а затем совершить обгон);
при выезде из двора с помощью разворота или поворота (факт пересечения разметки состоится, но никакого движения по встречной полосе не наблюдается).

В чем заблуждаются чаще всего

Среди новичков и опытных водителей имеются разные мнения по поводу обгона, привлечения к ответственности, мерам профилактики. Чаще всего возникают споры и заблуждения, связанные с вопросом маневра по обгону транспорта, который движется на низкой скорости.

Обгон тихохода

Даже если транспортное средство движется с маленькой скоростью, КоАП запрещает его обгон. Обязанностью впереди движущегося автомобиля съехать на обочину и пропустить остальные машины, едущие за ним.

Фиксация нарушений

Большинство водителей интересует вопрос: нарушат ли они закон, если пересекут сплошную разметку, заканчивая маневр.

Ситуации на дороге бывают разными, иногда путь могут преградить животные, другие транспортные средства, вследствие чего придется закончить обгон уже за пересечением линии.

В этой спорной ситуации необходима фиксация нарушения. Она может производиться несколькими способами.

Служащим ГИБДД

Обычно случаи фиксации правонарушения сотрудниками ГАИ возникают при их патрулировании особо опасных участков дороги.

Увидев завершение обгона не по правилам, сотрудники правопорядка имеют право остановить машину и составить административный протокол на водителя.

Каждый автолюбитель понимает, что для привлечения к ответственности необходимы доказательства его вины. У служащих ГИБДД могут быть зафиксированы обстоятельства нарушения с помощью видеокамеры.

Фото и видеосъемка

Участие государственных служащих при фиксации незаконного обгона не всегда обязательно. На особо опасных участках трассы устанавливаются камеры с функцией фото и видео съемки.

Как только авто пересекает сплошную разметку, такая камера сразу фиксирует факт нарушение. В течение 10 дней гражданину по месту постоянной регистрации приходит письмо.

В нем находятся сведения о привлечении к ответственности, а в качестве доказательств распечатанное фото незаконного обгона. При наличии установленного факта нарушения посредством камеры может быть назначен штраф в размере 5 000 рублей, но лишение прав не предусматривается.

Фото и видеосъемка не всегда будет являться доказательством нарушения ПДД, так как оно должно быть зафиксировано специализированным техническим средством (статья 26.8 КоАП). Они считаются прошедшими метрологическую проверку и имеют сертификаты для использования.

Таким образом, съемка и видео фиксация на сотовый телефон или бытовую камеру не являются доказательствами нарушения правил.

Законодательство

В качестве нормативно-правовых актов, регулирующих вопросы об ответственности за совершение правонарушений такого характера, выступают правила дорожного движения (статьи 11.1-11.7) и КоАП РФ (статьи — 12.15 ч.3, 12.15 ч.4, 12.16 ч.2).

Каждый из них определяет случаи привлечения к ответственности, обстоятельства, меры наказаний.

Противоречия КоАП и ПДД

В законодательных аспектах этих двух нормативно-правовых актов имеются противоречия, которые водители трактуют по-своему.

Правила дорожного движения предусматривают ответственность за опережение другого транспорта по встречной полосе и возвращение на свою полосу при наличии сплошной линии (статья 11). КоАП говорит об ответственности только по факту выезда за сплошную линию (статья 12.15 ч.4).

Ответственность за обгон через сплошную

Исходя из того, что обгон через сплошную линию разметки запрещен, за данное нарушение предусматривается административная ответственность в виде штрафа или конфискации водительского удостоверения.

Лишение водительского удостоверения

За такое нарушение как обгон, не принимая во внимание сплошную линию разметки, могут лишить водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев. Установление срока зависит от регулярности нарушения одного и того же правила.

Гарантированное лишение рассматривается в следующих случаях:

если, совершая обгон, машина выехала на встречную полосу движения;
при повороте, чтобы успеть на зеленый свет, в случае отсутствия прерывистой линии;
если водитель не первый раз допустил это нарушение, то права изымают на 1 год (необходима фиксация сотрудника ГИБДД или с помощью камеры).

Размер штрафных санкций

Штрафные санкции применяются в следующих ситуациях:

если на пути имеется препятствие, а водитель объехал его по сплошной разметке с двумя полосами, хотя имелась возможность объезда по обочине (за такое нарушение размер штрафа составляет 1000-1500 рублей);
совершен поворот или разворот с нарушением правила пересечения разметки (штрафная санкция определена в 1000-1500 рублей);
если имел место выезд из двора на дорогу с двухсторонним движением, линия разметки пересечена (назначается штраф в размере 1000-1500 рублей).

Как избежать наказания

Многие водители в такой ситуации пользуются несколькими видами отстаивания своей позиции:

стараются доказать факт наличия разметки плохой видимости. Судебному органу требуется подтверждение слов водителя в качестве фото или видеосъемки, либо фиксации факта сотрудником ГИБДД (к нанесенной разметке имеются свои требования по ГОСТу, следует проверить и её соответствие);
пытаются предоставить полный фото или видео отчет о произошедшем случае с указанием данных о положении автомобиля в момент нарушения, других обстоятельств и условий;
при составлении протокола сотрудником ГАИ, когда необходимо выразить свое согласие с его текстом, необходимо пользоваться правом отказа, если данные зафиксированы неправильно.

Советы для водителей

Каждый водитель должен соизмерять серьезность нарушения правил и предполагающуюся ответственность за их несоблюдение.

Ему необходимо:

понимать, что он может поставить под угрозу не только свою жизнь, но и здоровье других людей;
не допускать пересечения сплошной линии на любом этапе дороги;
обращать внимание на состояние разметки, так как вследствие погодных условий она может быть стерта местами и выглядеть как прерывистая линия;
руководствоваться не только разметкой, но и дорожными знаками (при отсутствии разметки обычно имеются знаки, запрещающие обгон);
быть осведомленным о привлечении к ответственности за нарушение данного правила (она выражается в лишении прав на вождение или штрафе).

Управление автомобилем – большая ответственность, которая лежит на каждом водителе, он должен дисциплинированно нести её и исключать риск угрозы собственной жизни и других граждан.

Внимание!

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://autoexpertnost.ru/razreshen-li-obgon-cherez-sploshnuju/

Завершение обгона через сплошную: 11 важных условий совершения манёвра

Один из самых распространённых манёвров на автодорогах – это выезд на полосу встречного движения с целью опережения впередиидущего автомобиля и заездом обратно на свою часть дороги.

Такой манёвр может значительно ускорить время прибытия в нужный пункт назначения, но в свою очередь он является очень опасным. Поэтому такое опасное действие, как обгон, должно совершаться только под полным контролем и вниманием водителя.

Ведь лобовое столкновение можно считать самым смертоносным.

Дополнительно рекомендуем узнать, что такое «Обгон» и чем этот манёвр отличается от «Опережения»?

Многие начинающие водители поначалу путают такие понятия как «обгон» и «опережение». Но в соответствие с ПДД есть 3 основных пункта, которые отличают обгон от опережения:

При обгоне автомобиль съезжает в левую сторону, выезжая на встречную полосу.
Опережение впередиидущего автомобиля.
Заезд на свою часть дороги, оставляя обгоняемый автомобиль позади.

Опережение же в свою очередь происходит в рамках своей полосы дороги, не выезжая на встречку, но опережая другое авто. То есть, если говорить проще, то опережение – это движение автомобиля быстрее, чем рядом находящийся, но в пределах своей полосы.

Условия совершения обгона

Если водитель решился на обгон, то у него есть всего несколько секунд для оценки ситуации, в которую входят следующие моменты:

Проверить наличие запрещающих знаков (например, знака «Обгон запрещен»)или разметки.
Обратить внимание на сигнал, подаваемый светофором.
Осмотреть дорогу на наличие «опасных» зон, где строго запрещено осуществлять обгон. Например, железная дорога, перекрёсток, мост, пешеходный переход, поворот дороги или подъём, туннель.
Оценить дорогу на видимость встречной полосы. Если вы собираетесь произвести обгон в туманную погоду, то лучше отложить эту идею для сохранения своей жизни и чужих.
Проверить ширину дороги взглядом. На узком участке дороги обгон будет не безопасным.
Оценить примерное расстояние и скорость встречного авто, во избежание столкновения.
Оценить скорость впередиидущего авто.
Знать технические характеристики своей машины и быть уверенным, что ваше авто сможет разогнать необходимую скорость для благоприятного обгона.
Обратить внимание на поворотники впереди и сзади идущей автомашины во избежание столкновения с ними.
Ещё раз проверить расстояние до встречной машины.
Только при полной безопасности и уверенности можно начинать обгон.

Но так же не стоит забывать, что обгон важно не только начать правильно, но и закончить.

Завершение манёвра через сплошную

Ситуация на дороге, когда водитель начал обгон на прерывистой, закончил на сплошной линии, является распространённой и весьма спорной. Ведь тут мнение о нарушении разделяется на 3 фронта:

Сотрудник ГИБДД.
Виновный (или невиновный водитель).
Мнение Верховного суда.

Обгон через сплошную линию, по правилам дорожного движения в 2019 году, а, следовательно, и, по мнению сотрудников ДПС, считается грубым нарушением и карается штрафами в больших размерах. Водитель, которого обвиняют в нарушении правил, стремится доказать свою правоту. А Верховный суд придерживается собственного мнения.

Позиция Верховного суда РФ

Ранее в законодательной базе страны было постановление, в котором говорилось, что все водители, которые завершили обгон, пересекая сплошную разметку, должны понести наказание в виде лишения водительских прав. Но после того, как в суды посыпались жалобы на принятое решение, верховный суд пересмотрел постановление с изучением жалоб и изменил его.

Теперь же суд придерживается мнения о том, что завершение обгона через сплошную разметку должно рассматриваться индивидуально с каждым водителем. Ведь управление автомобилем в жизни и как это прописано в ПДД отличается.

Например, если водитель правильно начал обгон, но обгоняемая машина увеличила скорость, и водитель не успел завершить обгон верно. Или, например, обгон сплошного потока фур. Чаще всего фуры едят сплошной линией и не дают водителям других машин влезть между ними.

Эти и другие ситуации должны рассматриваться индивидуально, и суд решил убрать этот пункт из всего документа, ведь однозначного решения такой проблемы нет.

Но это вовсе не значит, что водители могут обгонять, пересекая сплошные линии. Это означает, что в таких сложных ситуациях автовладельцы должны предпринять всё для завершения обгона безопасно и до запрещающей разметки.

Также не стоит забывать про участки дорог, где обгон строго запрещён не только разметкой, но и знаками или наличием перекрёстков, пешеходных переходов и т.п.

Сплошная и прерывистая разметка (одновременно)

Начинающих водителей часто сбивает с толку разметка, сочетающая в себе два вида линий: сплошную и прерывистую. Такая разметка используется для обозначения границ полос.

А также она является обозначением участков дороги, где только одна сторона дороги, у которой прерывистая разметка, имеет право завершить свой манёвр. Но важно помнить, что такая линия разрешает лишь заканчивать манёвры, причём такие как, развороты, обгоны или объезды.

Возможно пересечение сплошной линии такой разметки, в случае завершения манёвра на прерывистой линии, то есть при заезде на другую полосу.

Размер штрафа за нарушение ПДД

Хоть и завершение обгона на сплошной линии является спорным вопросом и должно рассматриваться индивидуально, но за такое нарушение в соответствии с ПДД предусмотрены весьма большие штрафы и наказания. Так, например:

при нарушении правил завершения обгона, без создания аварийной ситуации – административный штраф в 1 000 – 1 500 рублей;
при нарушении правил завершения обгона с созданием аварийной ситуации – административный штраф в 5 000 рублей или лишение ВУ сроком до полугода;
при повторном нарушении такого рода, с его фиксацией сотрудником ДПС – лишение ВУ сроком на один год;
при повторном нарушении такого рода, с его фиксацией камер дорожного движения – административный штраф в 5 000 рублей.

Как оспорить постановление?

Если после завершения обгона вас сразу же останавливает сотрудник полиции под предлогом «нарушение ПДД», у вас есть несколько путей доказывания своей невиновности:

Присутствуют ошибки в разметке:

вы совершили обгон на узкой дороге, где разметку не видно из-за загрязнений (снег, грязь) или она попросту отсутствует;
если за прерывистой линией начинается сразу сплошная разметка. То есть отсутствует предупредительные линии, которые находятся друг от друга на большом расстоянии, и они длиннее обычной прерывистой разметки.

В таких ситуациях водитель не мог предвидеть приближение сплошной линии, а допущение ошибок в нанесении разметки является грубым нарушением, ведь она ставит водителей в опасное положение.

Автоинспектор не зафиксировал ваше нарушение на камеру:

слова полицейского «я видел собственными глазами» не являются доказательством вашей виновности. Потому что суд такое «доказательство» не примет за весомое и откажет в наложении штрафа;
если сотрудник ГИБДД настойчиво утверждает, что он зафиксировал ваше правонарушение, но отказывает в его предоставлении, вы имеете право вписать в протокол это и не согласиться с обвинением.

Если же полицейский начал заполнение протокола, но один из вышеперечисленных пунктов имеет место быть в вашей ситуации, перед тем как подписать протокол, укажите в документе, что вы не согласны с ним и укажите причину и только после этого подписывайте протокол. Будет ещё лучше, если отсутствие разметки или её видимости вы сфотографируете на камеру и покажите в суде. Но при условии, что на фотографии будет видна местность.

Если ваше нарушение зафиксирует камера дорожного движения, и постановление ГИБДД придёт к вам через почту, то со дня его получения у вас есть 10 дней на его обжалование. Это вы можете сделать в территориальном отделении ГИБДД, которое выписало вам постановление или в районном суде. Чтобы обжаловать документ, вы должны написать жалобу, в которой необходимо указать причины несогласия и подтвердить это документами.

Причины обжалования постановления на нарушение, заснятое камерой, могут быть:

Постановление пришло ошибочно. На фотографии не ваша машина, на фотографии не виден факт нарушения.
За рулём автомобиля на момент нарушения были не вы, а другое лицо.
Вы не согласны с обвинением. Например, из-за отсутствия разметки или её плохой видимости.

Если вашу жалобу отклонят, то вы будете обязаны уплатить штраф ГИБДД.

Заключение

Обгон – это самый опасный и желанный манёвр на дороге, который совершают все водители. При его осуществлении нужно учитывать все факторы и все ПДД, чтобы сохранить жизнь и здоровье себе и окружающим людям.

Также важно помнить правила, не только касающееся начала обгона, но и его завершения. Потому что пересечение сплошной линии разметки при завершении обгона карается строго, и не всегда полиция придерживается мнения Верховного суда. Если же вас поймали на совершении такого нарушения, постарайтесь доказать свою правоту, но только в случае, если вы действительно не виновны.

Не нашли ответ на свой вопрос в статье? Позвоните автоюристу и получите бесплатную консультацию прямо сейчас!

8 800 555 67 55 доб. 645

Пожалуйста, оцените статью! (2 5,00 из 5)
Загрузка…Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Источник: https://AutoiZakon.ru/pdd/zavershenie-obgona-pri-sploshnoj-linii-razmetki

Обгон с пересечением сплошной линии разметки: правовые особенности манёвра и критерии наказания

Управление транспортным средством законодательство дозволяет на правовых засадах исключительно на основании наличия у человека водительского удостоверения, которое выдаётся после прохождения им теоретического и практического обучения знаниям и умениям, по результатам экзаменов. Подобный подход предполагает, что управлять транспортом вправе только обученные субъекты, знающие безупречно правила дорожного движения.

В процессе приобретения опыта, наращивания стажа, каждый водитель должен усовершенствовать свои знания, осваивая новые законодательные нюансы по ПДД, так как закон не снимает ответственности с водителя, нарушающего правила в силу незнания их обновлений.

В этой статье расскажем об одном из правил дорожного движения, подвергающегося изменениям и модернизациям, касающегося обгона через неразрывную линию разметки.

Вокруг этого правила ведётся много споров, разные средства информации трактуют по-своему нормативный акт, что заставляет разбираться основательно в дозволенных и запрещённых нюансах опережения через неразрывную разметку на автомагистралях, в целях превенции наказания.

Что обозначает разметка на дороге

Любой автовладелец осведомлён, что нанесённая на дорожное покрытие маркировка, имеющая на постоянной основе преимущественно белый цвет, характеризуется практическим предназначением. Линии, нанесённые ответственными структурами на шоссейное полотно, сигнализируют водителю о возможности или недопустимости определённого манёвра, могут трактоваться как в единичном исполнении, так и дополнятся указательными знаками, усиливающими или снижающими весомость разметочных маркировок.

Разметка в форме сплошной линии градирует транспортные потоки для противоположных сторон передвижения, определяет пределы областей для каждого магистрального направления на шоссе. Ещё в автошколе каждому учащемуся говорили, что неразрывная продолжительная маркировка на дороге наносится в областях, где огромная вероятность происхождения аварийных прецедентов, исключая возможность её пересечения.

Как известно, каждое правило имеет исключение, что и толкает водителей на осуществление неправомерных действий. Пересечение неразрывной разметки позиционируется статистическими отчётами как одно из самых распространённых правонарушений среди современных автовладельцев, предусматривает в некоторых ситуациях очень суровое наказание, потому относиться к его соблюдению стоит с особой ответственностью.

Рассмотрим ситуации, в которых обгон через неразрывную разметку считается правомерным, а какие прецеденты причисляются к наказуемым согласно действующим законодательным стандартам.

Разрешённые для обгона через сплошную разметку ситуации

Допустимым с законодательной позиции манёвром обгон через сплошную разметку на дороге выступает в следующих ситуациях:

Окончание манёвра с обгоном или опережением выступает действием, которое предоставляет возможность уклониться от неизбежного ДТП. Оправдать водителя в этой ситуации есть возможность, если он сам не стал провокатором подобного прецедента.
Продолжительность разметки сплошного и прерывистого типа не соответствует стандартам, прописанным в ГОСТе.

Каждая из этих ситуаций подлежит оспариванию в законодательных инстанциях. При первом инциденте нарушителю понадобится обосновывать неоспоримыми аргументами, что его действия были необходимыми в конкретных условиях, желательно с приложением видеодоказательств или сведений очевидцев.

Во втором случае, если действительно стандарты дорожной разметки не соблюдены, доказать правоту значительно проще.

По ГОСТу дорожная прерывистая разметка должна учащаться с приближением к сплошной маркировке: если стандарты были не выдержаны, водитель сможет доказать, что не мог по имеющемуся рисунку рассчитать близость запрещённой к обгону зоны.

Рассмотрим популярные ситуации, которые водители, с целью оправдания своих действий и избегания наказания, пытаются трактовать как дозволенные законодательством, с аргументацией прецедентов согласно законодательным нормативам.

Обгон с правильным стартом манёвра и окончанием на сплошной разметке

Некоторые автовладельцы позиционируют манёвр, отправной точкой которого выступает пунктирная линия, с финалом опережения на цельной маркировке, как правомерное действие, имеющее оправдание. Доказать правомерность манипуляций водителя в такой ситуации есть возможность, когда разметка была осуществлена некорректно, противоречила стандартизации, заложенной в ГОСТе, или манёвр осуществлялся с целью предупреждения возникновения ДТП.

В иных вариациях пересечение сплошной линии при завершении обгона является правонарушением, подлежит наказанию разной серьёзности. Например, когда при съезде после опережения водитель не смог осуществить манёвр на дозволенном сегменте шоссе в силу препятствия на своей стороне, законодательство будет трактовать проступок по разделу 12.15 КоАП, с ориентированием на его третью часть.

Этот вариант нарушения предполагает наложение штрафа, стартующего с тысячи рублей, и составляющего тысячу пятьсот рублей в максимальном объёме.

Аналогичный прецедент, осуществлённый в силу быстрого движения автотранспорта, которое водитель пытался обогнать, и не справился с манёвром до цельной разметки, будет позиционироваться по аналогичной статье, с идентификацией нарушения к четвёртому положению, определяющему пятитысячный административный штраф, или изъятие прав на отрезок времени до полугода.

Законодательство предопределяет неоспоримым нарушением факт пересечения цельной линии, даже при условии начала опережения на дозволенной территории: автовладелец должен предусмотреть возможные помехи для манёвра, выполнять обгон только удостоверившись, что для его реализации нет препятствий.

Обгон тихоходного объекта движения

Тихоходными принято называть объекты передвижения, предельная скорость перемещения которых не превосходит показатель в тридцать километров. К таковым причисляют мотоблоки, некоторые категории тракторов, велотранспорт, повозки гужевого класса.

Обгон тихоходного транспортного средства с заездом за область цельной линии причисляется к административно наказуемым, считается категорически запрещённым манёвром.

Исключением ранее были сегменты автомагистралей, где неразрывная маркировка дополнялась знаком «Обгон запрещён», дающим возможность опережения тихоходного транспорта.

При присутствии знака и сплошной разметки, противоречащих друг другу, приоритетность водитель должен был отдавать требованиям знаков: обгон на таком участке дороге оправдывался в исполнительных инстанциях.

Действующие правила исключают подобный манёвр нововведённым пунктом 9.1, который запрещает движение транспорта по встречной магистрали, если она разделена путями или разделительными сплошными маркировками.

При осуществлении обгона объекта, причисляемого к категории тихоходных, стоит акцентировать внимание на присутствие треугольного красного знака с жёлтой каёмкой на агрегате. При отсутствии такого идентифицирующего знака иногда обосновать в суде его принадлежность к тихоходной категории невозможно.

Пересечение двойной неразрывной маркировки

Неразрывная бинарная линия является разметкой, которую законодательство запрещает пересекать при любых условиях. Обгон с пересечением цельной двойной линии наказывается согласно законодательству, предполагает административную ответственность нарушителю, в форме финансового взыскания или лишения удостоверения, в зависимости от обстоятельств происшествия и наличия смягчающих факторов.

Отступления от регламента с пересечением парной или одиночной цельной разметки при осуществлении обгона идентичные, предполагают аналогичное наказание.

На пешеходном переходе

Вопрос, разрешается ли выполнить обгон на пешеходном переходе, предполагает отрицательно категорический ответ. Пешеходный переход, независимо от его места расположения, наличия пешеходов и других обстоятельств, а также область дороги за пять метров до «зебры» и после неё, считается участком, на котором запрещены любые маневрирования, в том числе и обгон.

Ответственность за обгон, с пересечением неразрывной разметочной маркировки

Все неправомерные манёвры, связанные с обгоном, причисляются к административной категории, наказание по которым инкриминируется согласно статье 12 кодекса Российской Федерации. Масштабность наказания и его класс предопределяется сложностью и кратностью совершённого правонарушения.

Наиболее высоким финансовым взысканием за обгон с пересечением цельной разметки выступает штраф в пятитысячном объёме, назначаемый при осуществлении переезда разметки с целью опережения, объезде пробки или при выезде на встречную полосу перед левосторонним поворотом. Аналогичные прецеденты могут предусматривать отстранение от права управления автотранспортом, с конфискацией у водителя удостоверения на временной промежуток от четырёх месяцев до полугода.

Вторичное правонарушение, подпадающее под часть четвёртую действующей статьи, осуществлённое на протяжении года после зарегистрированного прецедента, инкриминирует лишение полномочия управления транспортом на период до одного года. Повторный обгон с пересечением цельной разметки наказуем финансовым взысканием в максимальном размере, если проступок был зафиксирован не сотрудниками ГАИ непосредственно, а объектами автоматизированной регистрации нарушений на дороге.

Исключением может выступать эксцесс, при котором обгон водитель завершил на сплошной линии после корректного начала процесса опережения в результате обнаружения препятствия на своей полосе при завершении манёвра. Если водитель сможет доказать, что нарушение было следствием непредвиденной ситуации с объездом внезапно возникшей на пути помехи, суд может вынести более мягкий вердикт: выплату взыскания от одной до полутора тысяч рублей.

Подведём итоги

ПДД выступают своеобразным, законодательным водительским статутом, который стоит знать, понимать и выполнять его предписания. Существующие правила поведения на дороге в буквальном концепте прописаны кровью невинных людей, которые стали жертвами невнимательности водителей или их недобросовестного отношения к соблюдению регламента.

Некоторые водители причисляют пересечение неразрывной линии к не слишком серьёзным нарушениям, если оно осуществлено в нелюдном месте или на свободном от машин шоссе. Такое отношение к правилам недопустимо, так как сплошная разметка осуществляется именно в тех местах, где риск ДТП предельно велик, требует от водителей максимальной внимательности на таких участках дороги, что повысит их безопасность, сведя вероятность возникновения аварий к минимуму.

Источник: https://drivertip.ru/pravo/mozhno-li-obgonyat-cherez-sploshnuyu-liniyu-razmetki.html