Вопрос:
Какое ДТП произошло, если управляющий ТС совершил обгон другого ТС на дороге под уклон с хорошей видимостью, увидел ТС пострадавшего на расстоянии порядка 300 м и предпринял попытку обгона, вернулся на ранее занимаемую полосу увидев ТС пострадавшего в зеркало заднего обзора, с водителем встречного ТС разъехались на расстоянии менее 20 м, пострадавшее ТС опрокинулось из-за маневра вправо, пострадавшее лицо и свидетель утверждают, что управляющий ТС подрезал ТС пострадавшего, но следов контакта между ТС нет, а инспектор говорит, что управляющий ТС не убедился в безопасности маневра при совершении обгона?
Ответ:
Главные тезисы
- Управляющий ТС совершил обгон ТС на дороге под уклон с хорошей видимостью.
- В результате начала маневра по обгону, управляющий ТС увидел ТС пострадавшего на расстоянии порядка 300 м и предпринял попытку обгона ТС пострадавшего, увеличив скорость.
- Управляющий ТС вернулся на ранее занимаемую полосу, увидев ТС пострадавшего в зеркало заднего обзора, на что указал в протоколе ДТП.
- С водителем встречного ТС разъехались на расстоянии менее 20 м.
- Пострадавшее ТС совершило маневр вправо и зацепило одним колесом бровку дороги, что привело к его опрокидыванию.
- Пострадавшее лицо и свидетель (водитель ВАЗ 2109) утверждают, что управляющий ТС подрезал ТС пострадавшего, но следов контакта между ТС нет.
- Инспектор утверждает, что управляющий ТС не убедился в безопасности маневра при совершении обгона ТС.
- Вопрос: как могут классифицировать данное ДТП, если пострадало только ТС пострадавшего?
Ответ на вопрос
Суд при рассмотрении данного случая может классифицировать ДТП как нарушение правил дорожного движения, которое стало причиной ДТП. При этом основным нарушением было выполнение обгона при дороге с ограниченными видимыми характеристиками без убеждения в безопасности такого маневра. Это нарушение и стало причиной произошедшей аварии.
Также следует учитывать, что водитель обязан при выполнении обгона уступить дорогу встречному ТС, а также не допустить создания аварийной обстановки на дороге. Поэтому водитель, совершивший обгон, также может нести частичную ответственность за ДТП.
Отсутствие следов контакта с ТС пострадавшего не является основанием для опровержения утверждений пострадавшего и свидетеля, что водитель создал аварийную обстановку на дороге.
Необходимые документы
Данное ДТП может быть классифицировано как наезд на стоящее ТС по вине водителя, который не убедился в безопасности маневра при совершении обгона, а также не учел движение встречного транспорта. Согласно статье 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, водитель, который не убедился в безопасности маневра при обгоне или перестроении, может быть привлечен к административной ответственности. В данном случае может быть возбуждено дело об административном правонарушении, которое может повлечь штраф, лишение водительских прав или иные меры. Однако, если пострадавшее лицо получило травмы, за рулем виновника находилось в состоянии алкогольного опьянения или нарушался другой закон, то дело может быть передано в суд для установления гражданско-правовых последствий.
Необходимые статьи
Статья 12.5 КоАП РФ – «Нарушение правил безопасности дорожного движения участником дорожного движения»
Статья 264.1 УК РФ – «Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицом, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения» (если есть подозрения в состоянии опьянения виновника ДТП)
Статья 266 УК РФ – «Нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека или причинение тяжкого вреда здоровью» (если были причинены тяжелые телесные повреждения)
Вопрос: ДТП с участием двух ТС на дороге под уклон: анализ маневра обгона и следствия для водителя