Штраф за тахограф на физическое лицо

Штрафы за тахограф в 2019 году — с 1 января ГИБДД, нарушения ПДД, на физическое лицо, кто проверяет

В Российской Федерации принимается большое количество законов, которые должны повысить уровень безопасности на дорогах, и одним из обязательных на данный момент шагом является установка тахографа.

Если его не будет, либо в его работе будут неполадки, то контролирующие органы в лице ГИБДД вполне могут применить санкции к ответственным лицам, среди которых как водитель, так и его руководство.

Поэтому, чтобы назначение наказания не стало неожиданностью, следует знать, какие предусмотрены штрафы за тахограф в 2019 году, и на каком основании их могут назначать.

Тахограф нужно поставить на автомобиль каждому, кто хочет выполнять работу по коммерческим перевозкам в соответствии с законом.

Человек должен понимать, что этот прибор является обязательным, поскольку позволяет отслеживать не только эксплуатацию транспортного средства, но и дает возможность контролировать режим работы водителя.

Требование по обязательному наличию в автомобиле подобного прибора учета делает перевозки менее опасными, так как штраф могут выписать не только за отсутствие тахографа, но и нарушения ПДД, которые были им зафиксированы.

Правила оговаривают, что каждый автобус, перевозящий людей или авто, осуществляющее коммерческие грузоперевозки, должны иметь тахограф для ведения учета.

Установить такой прибор своими руками не получится, ведь на продажу подобной техники, а также работу с ней нужна лицензия от контролирующих органов.

Все приборы, называемые тахографами, должны также соответствовать государственным требованиям и быть сертифицированными для использования в Российской Федерации.

Первоначальные определения

Чтобы разобраться в вопросе назначения штрафов, следует не только ознакомиться с законами, но и раскрыть некоторые определения.

Они позволят более точно работать с законодательством, изучать требования нормативных актов и понимать, за что именно назначается взыскание.

Термин	Значение
Тахограф	Специальное техническое устройство, которое создано для отслеживания режима работы и отдыха водителя, а также контроля соблюдения Правил дорожного движения. Такие приборы бывают механическими и цифровыми, при этом второй тип демонстрирует высокую надежность и более точные данные
Штраф	Материальное взыскание, которое заключается в уплате нарушителем определенной суммы средств в бюджет государства. Административный штраф назначается соразмерно вине и уровню реального либо потенциального ущерба
ГИБДД	Специальное подразделение полиции для контроля ситуации на дорогах и предотвращения связанных с дорожным движением преступлений и нарушений. Сотрудники ГИБДД имеют право на остановку транспортных средств, протоколирование нарушений и назначение меры наказания согласно КоАП РФ

Для чего он необходим

Изначально тахограф задумывался как средство, которое позволит контролировать использование автомобиля и не позволит водителю перерабатывать сверх установленной нормы.

Но с развитием технологий это устройство совершенствовалось и на данный момент умеет отслеживать скорость и регистрировать ее превышение, а также понимает, когда водитель переработал.

Учитывая оборудованность системами навигации, современный тахограф вполне может также отслеживать маршрут и показывать текущее местоположение транспорта на карте.

Учитывая вышесказанное, основной задачей тахографа является предупреждение переработки водителя и недостаточного отдыха, которые вполне могут привести к созданию аварийной ситуации.

Ведь случаи, когда ДТП создавалось именно из-за усталости одного из их участников — встречаются достаточно часто, и водители даже засыпали за рулем.

И конечно, как контролеры, так и руководители водителя могут определить, допускал ли водитель нарушения, может ли он получить наказание за такие проступки, и насколько часто происходит пренебрежение законом.

Законодательная база

Касательно тахографов было создано много нормативных актов, которые на данный момент действуют и постоянно дополняются.

Одним из таких можно назвать постановление Министерства транспорта РФ под номером 273 “Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами”.

Из него можно узнать, какой транспорт обязательно нужно оборудовать тахографами, когда это не потребуется, и какие именно учетные приборы следует ставить в автомобили.

Штрафы же настолько широко не оговорены, и как и прочие правонарушения, содержатся в Кодексе об административных правонарушениях Российской Федерации.

Статья 11.23 содержит в себе размеры штрафов за конкретные нарушения, а также оговаривает в каких случаях он назначается.

В статье оговорены основные проступки, и прямо указано на те, которые связаны с тахографами, поэтому проблем с проверкой правильности назначения штрафа и правомерности взыскания не возникнет.

Штрафы ГИБДД за тахографы с 1 января 2023

С начала 2019 года штрафы не изменились, но тем менее, нужно знать, о каких именно величинах идет речь.

Таким образом можно быть более подготовленным к претензиям со стороны ГИБДД, и при этом понимать, в каких ситуациях какую сумму оплачивать.

Не нарушать поможет и информация, связанная с тем, кому необходимо ставить тахографы, на какие ТС, и что будет назначено лицам и компаниям, которые этого не сделали.

Кому нужно их устанавливать

В законе коротко оговорено то, кому именно нужно позаботиться об установке тахографа на транспортные средства.

Это должны сделать юридические лица и индивидуальные предприниматели, деятельность которых на территории России сопряжена с использованием ТС.

Но под это требование подпадают и физические лица, если они владеют грузовым автомобилем или автобусом, на которых осуществляют коммерческую деятельность или работают по договору с предприятием.

На какие транспортные средства нужно ставить прибор (исключения)

Нормативные акты касательно тахографов пока недостаточно наполнены информацией, и содержат явные прорехи, они все равно содержат точные рекомендации и указания по поводу автомобилей.

Если прочесть нормативные акты, можно узнать о том, что тахографы должны быть в следующих авто:

С количеством посадочных мест более восьми	Не считая водительского, как до 5 тонн весом, так и больше этого значения
Грузовые автомобили	Которые имеют массу от 3,5 тонн

Список исключений из правил гораздо больше, и можно сказать, что тахограф не потребуется, если транспортное средство:

• имеет более восьми мест и применяется для маршрутных перевозок в пригороде и городе;
• оборудовано тахографом по стандартам ЕСТР;
• используется для экстренных или коммунальных служб;
• зарегистрировано в оперативно-розыскной структуре, или государственной технической инспекции.

Кто проверяет

Проверку наличия тахографа и его работоспособности имеют право проводить только сотрудники ГИБДД, то есть как прописано в законе — представители правоохранительных органов.

Инспектор вполне имеет право проверить наличие тахографа, потребовать распечатку данных или взять карточку водителя для проверки, либо другим образом провести проверку данных.

Водитель не может отказать, и более того, если он не умеет распечатывать, или же просто не согласится дать инспектору информацию, то на него составят протокол со штрафом.

Сколько составит размер за нарушение ПДД

Водителю необходимо знать, как его могут наказать, и какой штраф за тахограф может быть, если будет обнаружено его отсутствие или неполадки.

Наказание будет отличаться для водителя и должностного лица, хоть перечень ответственных людей не так уж и велик.

Штраф является взысканием, обязательным к уплате, и его непогашение может закончиться достаточно плохо.

На физическое лицо

Штраф, который предусмотрен за отсутствие тахографа, его неправильную работу или просто нарушения, которые были зафиксированы устройством, может назначаться в разном размере.

К примеру, за отсутствие прибора или его поломку, при которой автомобиль допущен к движению, будут наказаны только физические лица.

Водителю будет назначен штраф в размере 1-3 тысячи рублей, а вот должностное лицо, которое было обязано проверить соблюдение всех нормативов перед выпуском ТС на линию, получит уже от 5-ти до 10-ти тысяч рублей взыскания.

Читайте также  Организация арендует автомобиль у физического лица

Оговаривает сумму статья 11.23 часть 1 КоАП РФ, в которой санкции прописаны наиболее полно.

Юридическое

В законе четко прописана обязанность юридических лиц приобретать тахографы и беспокоиться об их установке на автомобили, наказания для них все же не предусмотрено.

Даже должностное лицо не подразумевает взыскания для юрлица, ведь им может быть механик, начальник гаража или другой ответственный человек.

Поэтому юридическое лицо в виде компании или предприятия не получит никаких штрафов за проступок, хотя их и планируют ввести.

За отсутствие карточки водителя

В законе четко регламентировано, что тахограф при движении ТС должен эксплуатироваться только с карточкой водителя, оборудованной чипом.

Если ее нет, то штраф будет назначен в соответствии со статьей 11.23 КоАП РФ, поскольку никаких других норм касательно наказания не существует.

Вместе с тем, одинаковое наказание будет назначено также за отсутствие тахографа в принципе или если в авто установлен аналоговый прибор.

Просроченный

Если тахограф не был обслужен в конкретное время, оговоренное законами, то он считается буквально неисправным и не соответствует установленным нормативам.

За такой проступок следует наказание, равное тому, которое предлагается за неисправный прибор, а это 1-3 тысячи рублей для водителя, и 5-10 тысяч рублей для должностного лица.

Все ответственные лица должны обязательно следить за тем, чтобы тахограф всегда был обслужен и не имел никаких неполадок. Причем штраф за тахограф без СКЗИ в 2019 году будет таким же.

Частнику

Следует начать с того, что если транспорт, будь-то автобус или грузовик не используются для коммерческих целей, то и тахограф ему не нужен, и частное лицо в таком случае не может получить штрафа.

Но если же физическое лицо предлагает свои услуги, подписывая договор, то за отсутствие тахографа ему будет назначен штраф, поскольку оно не является юридическим и при этом предполагается коммерческая деятельность.

Индивидуальному предприятию (ИП)

Как и юридические лица, индивидуальные предприниматели не несут ответственности за отсутствие тахографа или прочие нарушения, которые были допущены.

Максимум, который они могут получить — это штраф для водителя, а также ответственного человека, который должен проверять работоспособность тахографа. Но сам ИП не будет должен уплачивать штраф.

За калибровку

Необходимость калибровки оговаривается в Приказе Минтранса, но никакой санкции за нарушение этой потребности не предусмотрено.

Исключением может служить момент, когда производитель прямо указывает на необходимость калибровки в сопровождающей документации.

В КоАП РФ действительно предусмотрено нарушение такого указания, но если его нет, то привлечь к ответственности могут только тогда, когда отсутствие калибровки спровоцировало неработоспособность прибора.

: процедура проверки большегруза сотрудником ГИБДД

Неисправный

За отсутствие тахографа, как и за его неисправность, предусмотрена одинаковая ответственность, поэтому штрафы получат как водители, так и должностные лица, в установленном законами размере.

Водитель, который управляет ТС с неисправным тахографом, получит штраф от тысячи рублей до трех тысяч, а должностное лицо, которое допустило выход на линию транспорта с подобной проблемой, заплатит 5-10 тысяч рублей.

Но избежать ответственности можно, если поломка произошла после выезда автомобиля в рейс.

За превышение времени

Если при проверке данных тахографа, инспектор ГИБДД выяснил, что водитель нарушил установленный режим, то он назначит штраф только водителю.

Должностное лицо не несет ответственности за такое нарушение, поскольку оно не может контролировать водителя при его работе, поэтому только управляющий автомобилем может получить штраф до 3-х тысяч рублей.

Преимущества и недостатки использования

В том, чтобы использовать тахограф для коммерческого транспорта, есть как свои преимущества, так и недостатки:

В разряд плюсов можно отнести:	у руководителя и инспектора ГИБДД есть возможность обнаружить даже совершенные ранее нарушения; тахограф не позволяет водителю переутомиться; небольшие штрафы за нарушения порядка установки и обслуживания тахографов
Но минусы в использовании этого прибора тоже имеются:	стоимость приборов, их обслуживания и дополнительных частей достаточно высокая; ответственность за езду без тахографа или его неполадки лежит только на физических лицах, взыскания для юрлиц и ИП нет; ремонт и монтаж тахографа своими руками невозможен

Тахограф является важной частью автомобиля, предназначенного для коммерческого пользования, поэтому за нарушение условий его эксплуатации полагается взыскание.

Наказание предусмотрено только для физических лиц, при этом юридические лица и ИП не будут наказаны никак.

Но сумма штрафов достаточно небольшая, хотя власти и планируют ввести новые штрафы для юрлиц, которые будут начинаться от 50-ти тысяч рублей.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: https://autolab24.ru/shtrafy-za-tahograf/

Штрафы за тахограф в 2019 году: с 1 января ГИБДД, нарушения ПДД, на физическое лицо, кто проверяет?

» Транспортные средства » Штраф за тахограф в 2019 году

5/5 (1)

Тахограф представляет собой технический прибор, который контролирует режим работы и отдыха шофера, а также соблюдение Правил дорожного движения.

Первоначально предполагалось, что функцией тахографа будет контроль за использованием машины с целью предотвратить переработку водителя сверх установленного времени.

Но благодаря техническому прогрессу функции аппарата были усовершенствованы, и на сегодняшний день он может контролировать скоростной режим и фиксировать факт его нарушения, а также отмечать момент, когда водитель начинает работать сверх нормы.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что тахограф предназначен для предотвращения переработок сидящего за рулем и недостатка времени на отдых, из-за которых повышается вероятность возникновения аварий.

Приказ Минтранса 287 от 28.09.2015 с изменениями (2019).

Установка тахографа обязательна для каждого, чья работа связана с коммерческими перевозками, поскольку лишь в этом случае его деятельность будет соответствовать предписаниям закона.

Водителям следует понять, что обязательность установки данного устройства продиктована не только необходимостью контроля использования автомобиля, но и режима работы шофера.

Запомните! Условие об обязательной установке в машине такого устройства снижает опасность перевозок, поскольку водитель может быть оштрафован не только, если у него отсутствует тахограф, но и в случаях, когда прибор зафиксировал несоблюдение ПДД.

В правилах указано, что на всех автобусах, в которых перевозят граждан, или автомашинах, использующихся для коммерческих перевозок, должны быть установлены тахографические устройства, ведущие учет.

При их отсутствии или неправильной работе у контролирующих органов, которые представляют работники ГИБДД, появляется основание для применения санкций к гражданам, несущим ответственность за перевозки, к которым относятся как водители, так и их начальство.

Ответ на данный вопрос будет отрицательным, так как для того, чтобы торговать подобным оборудованием, как и для работы с ним, необходимо наличие лицензии, которую выдают контролирующие органы.

Для всех устройств, отнесенных к тахографам, также обязательно соответствие государственным стандартам и наличие сертификата на использования на территории РФ.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

На какие транспортные средства ставится

В соответствии с приложением №2 Приказа Минтранса РФ № 36 от 13.02.2013 г., обязательно оснащение тахографами следующих видов авто:

• автотранспорта, масса которого меньше 5 т, используемого для перевозки пассажиров, количество мест для посадки в котором, за исключением места водителя, больше 8 – класс M2;
• транспорта, масса которого превышает 5 т, предназначенного для провоза граждан, в котором установлено больше 8 сидячих мест, не считая кресла водителя, – класс M3;
• машин, имеющих массу от 3,5 до 12 т, которые используются для грузоперевозок – класс N2;
• транспорта, масса которого превышает 12 т, транспортирующего разнообразные грузы, – класс N3.

Учтите! По данному перечню можно понять, что перевозить людей при отсутствии тахографа запрещено на любом автобусе.

Какой транспорт является исключением для установки

Исключения предусмотрены для:

• автомашин, имеющих конкретное хозяйственное назначение, – сельскохозяйственной техники, бетономешалок, автокранов, эвакуаторов, автогудронаторов, домов на колесах, автомобилей-телестудий и др.;
• учебных автомашин, не используемых для провоза пассажиров;
• автомобилей, предназначенных для оперативно-розыскных мероприятий, принадлежащих ФСБ, МВД;
• автомашин МЧС и скорой медицинской помощи;
• военной автотехники;
• транспорта, проходящего испытания на дороге;
• автотехники коммунальных служб;
• других автомашин.

Следует знать, что с правилами, связанными с эксплуатацией, оснащением, описанием, нормами использования и функционалом, и другими нужными сведениями о приборах можно ознакомиться, прочитав приказ Минтранса РФ №36.

Читайте также  Договор безвозмездной аренды автомобиля у физического лица

В соответствии с пунктом №3 общего положения Приказа Минтранса РФ № 273 с 01.01.2019 года, чтобы предотвратить фальсификацию приборов и соответствовать общемировым стандартам и соглашениям, наложен запрет на пользование аналоговыми устройствами, их следует заменить цифровыми с модулем СКЗИ.

Правила перевозки пассажиров в автобусах.

Кто проверяет наличие

Правом на проверку установки и состояния прибора наделены лишь работники ГИБДД или Ространснадзора (транспортной инспекции).

У инспекторов есть права на проверку наличия тахографичекого устройства, получение распечатки данных или карточки водителя с целью проверить их или воспользоваться иным способом для проверки.

У автомобилиста нет права на отказ, и даже в тех случаях, когда он не сумеет сделать распечатку или просто не предоставит данные сотруднику, ему грозит составление протокола и штраф.

Но отнюдь не все работники ГАИ в настоящее время хорошо различают виды устройств и знают нормы, которые применяются для проверки соответствия оборудования, контролирующие режим работы и отдыха шоферов.

Оборудование используется сравнительно недавно, рынок неупорядочен, действует множество мошенников – организации не спешат приобретать тахографы, а тем более – изучать законодательные положения.

По этой причине работники ГИБДД и транспортной инспекции сейчас активно изучают нормативные акты, регулирующие работу и эксплуатацию приборов, контролирующих режим работы и отдыха шоферов, поскольку около половины автотранспорта не имеет нужных приборов вообще, а те, на которых они установлены, в 90 % случаев, осуществляя перевозку, совершают нарушения, указанные в ст. 11.23 КоАП РФ.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Как происходит проверка

Ни работники контролирующих органов, проводя проверки, ни организации, увольняя сотрудников, не наделены правом на изъятие карточки водителя, предназначенной для цифрового тахографического устройства, поскольку она является его собственностью.

Если гражданин отказывается предоставить сведения с тахографичекого устройства работнику ГАИ, это может рассматриваться в качестве неповиновения законному требованию работника правоохранительных органов.

Оправдания отказа тем, что водитель не знает, не умеет, у него нет бумаги и т. п., абсолютно юридически несостоятельны.

В соответствии с действующими правовыми нормами на лиц, управляющих автомобилями, возлагается обязанность научиться использовать тахограф, обеспечить наличие в машине запасной бумаги для цифрового устройства или свободных таходисков (тахошайб) для аналогового прибора.

На организацию, в которой трудятся граждане, также возлагается обязанность по предоставлению им всех требующихся расходных материалов.

Водитель вправе потребовать от инспектора проставления отметки, подтверждающей проверку, на таходиск (тахошайбу) или в распечатку цифрового прибора.

Она ставится на обратную сторону таходисков (тахошайб) или в соответствующие графы внизу на распечатках цифровых устройств или на их обратных сторонах.

Для этого инспектору следует сделать запись: «Контроль. Дата. Время. ИДПС – ФИО. Подпись». При обнаружении нарушений от инспектора требуется приложить распечатку к материалу дела, при этом водитель должен поставить на ней свою подпись.

Основным подтверждением любых нарушений является распечатанные сведения с устройства. По этой причине они должны обязательно прикладываться к материалам о нарушениях.

Распечатки могут рассматриваться как аналог фискальной квитанции, выдаваемой на кассе. На основании нее доказывается правонарушение, и составляется административный протокол.

Нужно знать, что контроль может проводится инспектором ДПС (ГИБДД) или Ространснадзора или любым другим работником органа контроля только до момента, когда был проведен предыдущий. Таким образом, предотвращается возможность несколько раз оштрафовать гражданина за одно и то же нарушение, совершенное за контрольный период.

По этой причине шоферам рекомендуют производить фиксацию времени каждого проверочного мероприятия, для чего инспектор должен расписаться в распечатке.

Так водитель сэкономит время, когда его будут проверять в следующий раз.

В противном случае при встрече с каждым сотрудником ГИБДД придется заново проходить контроль.

Если, распечатывая сведения с аппарата, используют карту контролера-инспектора ДПС (ГИБДД) или Ространснадзора, память прибора автоматически фиксирует время проверки и будет показывать его в последующих бумагах вплоть до новой контрольной процедуры.

Посмотрите видео. Проверка тахографа инспектором ГИБДД:

Виды нарушений и ответственность

В случае нарушений законодательных норм к ответственности могут быть привлечены не только лица, управляющие транспортом, но и ИП, организации, являющиеся владельцами автомашин, а также их сотрудники, уполномоченные следить за соблюдением соответствующих правил.

Применение суровых мер в этой сфере основано на данных статистики, которые свидетельствуют о том, что большинство аварий происходит с участием водителей, которые не соблюдают режим отдыха и допускают переработку. Оборудование машин тахографическими приборами уже приводит к снижению количества аварий.

Именно на работодателя возлагаются обязанности по:

• осуществлению контроля за соблюдением регламентов при перевозке грузов и пассажиров;
• проведению строгих проверок транспорта и его технического оснащения;
• проверке режима работы водителей.

Нужно знать, что как водители не имеют права заниматься перевозками, если такой прибор отсутствует, так и должностные лица не могут позволить выйти на линию водителю, если на грузовом или ином транспорте отсутствует необходимое устройство.

Установка Глонасс на авто: закон.

Штраф за нарушение ПДД

В случае совершения нарушений, связанных с оборудованием машин тахографами и соблюдением режима работы водителей, на виновников налагается наказание, предусмотренное 11.23 КоАП РФ, – штраф.

Таблица штрафов:

Допущенное нарушение ПДД	Размер штрафных санкций
Граждане	Должностные лица	Юридические лица
Отсутствуют тахограф или карта водителя	1 – 3 тыс. руб.	5 – 10 тыс. руб.	15 – 30 тыс. руб.
Гражданином нарушен режим труда и отдыха (переработка)	1 – 3 тыс. руб.	Отсутствует	Отсутствует
Устройство намеренно отключено, или в него внесены самостоятельные модификации	1 – 3 тыс. руб.	5 – 10 тыс. руб.	15 – 30 тыс. руб.
Устройство не работает	1 – 3 тыс. руб.	5 – 10 тыс. руб.	15 – 30 тыс. руб.
Просрочка карты водителя или непомещение ее в первый слот	1 – 3 тыс. руб.	5 – 10 тыс. руб.	15 – 30 тыс. руб.
Отсутствует модуль СКЗИ – используется старая модель устройства с шайбой после 01.01.2018	1– 3 тыс. руб.	5 – 10 тыс. руб.	15 – 30 тыс. руб.

При оплате штрафов за отсутствие или порчу тахографичекого прибора водители не могут воспользоваться скидкой в 50 %, предоставляемой в случае оплаты в течение 20 дней.

Работник ГАИ на месте определяет сумму штрафа в зависимости от сопутствующих обстоятельств, к примеру в случае повторного нарушения размер будет максимальным.

Внимание! Наши квалифицированные юристы окажут вам помощь бесплатно и круглосуточно по любым вопросам. Узнайте подробности здесь.

Как избежать взыскания

Если не установлен нужный прибор, а машиной пользуются для коммерческих перевозок, не заплатить штраф не получится. Однако законодательство предусматривает случаи, когда водителю разрешается продолжение поездки, к примеру, если отсутствует карта.

В этой ситуации водитель может быть освобожден от штрафа, если во время поездки произошла утеря карты или ее поломка. Необходимо подтверждение такого факта, который не зависит от гражданина, перед работниками ГИБДД.

Нужно учитывать, что, если карта повреждена или потерялась, на водителя возлагается обязанность по фиксации всех сведений, касающихся поездки, путем ведения записей от руки, используя обратную сторону ленты тахографического прибора.

Ни при каких обстоятельствах нельзя фальсифицировать сведения на контрольном устройстве или модифицировать его. Во время последующих проверок это будет выяснено, и виновнику придется нести ответственность.

Посмотрите видео. Процедура проверки большегруза сотрудником ГИБДД и штрафы за нарушение пользования тахографом:

Источник: https://potreb-prava.com/avtotransport/shtrafy-za-taxograf-v-2019-godu-s-1-yanvarya-gibdd-narusheniya-pdd-na-fizicheskoe-lico-kto-proveryaet.html

Что это такое карта водителя для тахографа? Как получить её весной 2023

Карточка для тахографа — пластиковая карта со встроенным микрочипом.

Это «ключ», который обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с применением шифровальных средств.

Существует несколько видов карт, и каждая из них выполняет предназначенную ей функцию.

Узнаем, что такое карта водителя для тахографа, и какие тахокарты бывают.

О тахографе

Это бортовое техническое устройство, оно необходимо для измерения, регистрации и индикации скорости, пробега, времени движения автотранспортного средства в автоматическом режиме, контроля за водителем.

Также предназначается для подсчета времени, которое водитель тратит на труд и отдых.

Записи устройства используются для следующих целей:

1. Точно определяют и регистрируют скорость и пробег автотранспортного средства.
2. Устройство незаменимо при общении с сотрудниками ГИБДД. Водитель грузового автотранспортного средства с тахографом на борту сможет успешно отстоять свою правоту в спорных ситуациях и при ДТП.
3. Основная цель установки прибора — правильный учет и анализ данных.
4. Тахограф практически невозможно обмануть. По тахографу можно быстро определить, сколько проехала машина, и не «накрутил» ли счетчик водитель.

Виды карт

Тахокарты могут различаться в зависимости от контрольного устройства, которым оборудовали автотранспортное средство.

Читайте также  Оплата налогов по ИНН физического лица

Прибор должен отвечать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажа автомобилей, которые выполняют международные автомобильные перевозки (ЕСТР), или положениям и статьям Технического регламента «О безопасности колесных ТС» (тахографы с СКЗИ).

Карты бывают европейского и российского образца.

Существуют следующие виды карт:

• водителя (карта дает доступ к прибору и позволяет работать с устройством в рабочем режиме);
• предприятия (предоставляет полный допуск к необходимым данным);
• контролера (устройство функционирует в режиме «Контроль»);
• карта мастерской (предназначается для монтажа, калибровки и наладки прибора).

Ещё на InDrive.Net:

Что обуть в путь

Все из этих видов — ключ доступа к различным режимам и сведениям, которые есть в памяти прибора.

Рассмотрим, где и как сделать карту водителя для тахографа?

: 4 вида карт для тахографов

Держатель должен предоставить только верную информацию, которая есть на карте, не нарушать сроков замены чип-карты. Карта должна быть действительной. Использование просроченных карт не допускается.

Если карту украли или она утеряна, необходимо подать заявление о случившемся в орган, осуществивший выдачу карты.

Нельзя давать карту посторонним лицам для использования.

Карта у водителя всегда должна быть при себе, ее нужно предоставлять на контроль по требованию уполномоченной инспекции.

Нужно регулярно выполнять выгрузку данных, сам процесс копирования данных занимает около 10 секунд.

Распечатать, скопировать данные с карточки может водитель и другой уполномоченный сотрудник.

У одного водителя должна быть только одна карта.

Если нужно поменять карту, водитель проходит процедуру деактивации и оформляет новую карту с индексом замены.

Замена карты нужна, если:

• истек срок действия;
• при наличии дефекта карты, функционирования со сбоями;
• при порче, утере, краже карты;
• изменились персональные данные держателя.

Срок действия карты — 3 года, по истечении срока ее заменяют.

Если гражданин прекратил свою водительскую деятельность или поменял место работы, карту возвращают в бюро по выдаче.

Тахокарта — обычная пластиковая карта с встроенным чипом. У карт есть индивидуальный пароль доступа к памяти устройства, надпись о предназначении, их сложно перепутать. На картах водителя и контроля имеются персональные данные и личная фотография владельца.

Информация с карты считывается раз в 28 дней. Осуществляет процедуру транспортный перевозчик (также можно сделать удаленно) при помощи специальных программ, если тахограф оснащен Глонасс-приемником с GPRS/GPS-модемом.

Считанные данные хранятся 2 года. Информация представляется инспектору, если проходит проверка.

Если водитель будет управлять ТС с чужой картой, его действие будет приравнено к управлению автомобилем без тахокарты. За это будет наложен штраф.

СКЗИ или ЕСТР

Тахокарта водителя бывает двух видов — один предназначается для использования в тахографе с некорректируемым криптографическим модулем (НКМ) или средством криптографической защиты информации (СКЗИ).

Модуль один, названия два. Тахограф бывает встроенным, сменным, любой кодирует всю входящую информацию. Скорректировать его данные, вмешаться в его работу невозможно.

При попытке коррекции вся информация отразится в памяти тахографа и станет доступной контролерам, когда они начнут проводить мониторинг.

Оснащение устройства модулем СКЗИ является требованием Министерства транспорта РФ. Оно не противоречит международном соглашениям ЕСТР о применении устройств контроля в автотранспортном средстве.

Но система кодирования данных отличается от системы, применяемой в приборах, допущенных Министерством для международных грузовых и пассажирских перевозок.

Для подобных целей устанавливают тахографы, которые должны соответствовать регламенту ЕСТР, европейскому стандарту тахографов.

Карты водителя ЕСТР и СКЗИ не взаимосвязаны. Тахокарта ЕСТР не подойдет к тахографу СКЗИ и наоборот.

Другие отличия:

• разные шрифты, водяные знаки;
• в карте СКЗИ дополнительная защита, PIN-код;
• на чипах разная информация;
• отличаются по цене, карта ЕСТР дороже;
• карта ЕСТР изготавливается обычно дольше;
• степень защиты у карты ЕСТР выше, блок криптозащиты взломать нельзя, но можно изменить и исказить поступающие данные;
• блок СКЗИ используют только на территории РФ, а блок ЕСТР устанавливают на автомобили, которые занимаются международными перевозками.

: Как отличить карту водителя СКЗИ и ЕСТР

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Предпочитаете живое общение? Позвоните юристу бесплатно!

Регион Номер Добавочный

Федеральный номер	+8 (800) 500-27-29	458

Рассмотрим, где оформить карту водителя, а также как получить карту водителя для тахографа частному лицу.

В офисе сертифицированного сервисного центра. У данного центра должна быть лицензия и право оформлять тахокарты желающим водителям. Мастерские, которые могут устанавливать тахографы и продавать тахокарты, должны иметь аккредитацию.

Со сведениями о таких мастерских можно ознакомиться по ссылке: https://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-ru/issuing-cards/.

РОСАВТОТРАНС. В разделе «Тахографический контроль» РФ и ЕСТР формируются перечни лицензированных организаций. Представители некоторых фирм могут также подготовить всю необходимую документацию.

На этом же ресурсе есть образец для выдачи или замены тахокарты. Сам перечень организаций, которые осуществляют установку тахографов: https://rosavtotransport.ru/netcat_files/46/75/20171030_register_workshops_ru.pdf.

Узнаем, какие документы нужны для получения карты водителя для тахографа:

• паспорт с пропиской;
• копия водительского удостоверения;
• черно-белая фотография 3,5*4,5 (фон должен быть белым);
• справка с места работы;
• СНИЛС;
• ОГРН работодателя;
• если карту украли, предоставляется справка о краже.

Также карту можно сделать онлайн. У официальных и аккредитованных ресурсов по оформлению тахографических карт обычно есть электронный сервис для тех клиентов, которые не располагают временем приезжать в офис (это особенно касается водителей из других регионов страны).

С сайта скачиваются бланки заявлений и образцы заполнения. Сначала нужно зарегистрироваться на сайте, указать номер телефона, заполнить форму заявки. Все анкеты обычно одинаковы по содержанию.

Клиент указывает личные и свои контактные данные, реквизиты для выставления счета. Также нужно указать, какая карта нужна — Европейского или Российского образца.

Затем система запрашивает скан-копии документов. Сроки изготовления везде разные — 10-25 дней. Для карты СКЗИ требуется больше дней.

Стоимость

Сколько стоит карта водителя для тахографа?

Стоимость изготовления карты для СКЗИ может варьироваться в пределах 2000—3000 рублей.

Тахокарты для водителя ЕСТР немного дороже: 3000—5000 рублей.

Прием документов во многих центрах осуществляют при 100% предоплате.

Некоторые предприятия, которые оформляют тахокарты для своих сотрудников оптом, нередко получают от изготовителя скидку.

При заказе карты нужно обращать внимание:

1. Какой тахограф установили на автотранспортное средство. Карты по ЕСТР и карты тахографов с СКЗИ не совестимы. Установка сразу двух тахографов на одном автомобиле противоречит приказу №36 и ЕСТР.
2. Если водитель заказывает карту дистанционно, может понадобиться подпись на отдельном чистом листе бумаги (черно-белый скан подписи держателя карты на белом фоне).
3. Есть ли у организации, которая изготавливает карты водителя, аккредитация. Заказчик имеет право потребовать у сервисного центра сведения, внесен ли он в реестр Комиссией по допуску сервисных центров и под какими номерами. Обычно их два. Органы для оформления карт ЕСТР три: ООО «Е22″, ОАО «РусТАХОНЕТ» и ООО «РусАвтоКарт». Другие фирмы являются официальными партнерами или посредниками, которые принимают документы у заявителей и оформляют документы в вышеперечисленных организациях.
4. Карты защищены от подделок полиграфической продукцией, содержат защитные элементы, которые изготавливают с помощью полиграфических, голографических, информационных, микропроцессорных и других способов защиты полиграфической продукции. Карты — материальные носители биометрических персональных данных, которые обеспечивают хранение данных вне информационных систем персональных данных.

Штрафные санкции

Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа в 2019 году составляет 1000—3000 рублей.

Для организации или транспортной компании, которая была признана виновной в нарушениях, размер штрафа может дойти до 10 тысяч рублей.

Статья предусматривает штраф за «несоответствие установленным требованиям тахографов». Так как карта является неотъемлемой частью устройства, без которой оно не может корректно функционировать, отсутствие карты будет приравнено к неработающему устройству, за что будет выписан штраф.

Основания для штрафа:

• отсутствие тахографа на ТС, на котором устройство должно быть установлено согласно нормам законодательства;
• эксплуатация ТС без тахографа с установленной личной картой водителя (без регистрации параметров движения ТС, режима труда и отдыха);
• отсутствие личной карты тахографа у водителя.

Также может наказываться штрафом отсутствие документов:

• подтверждающих подлинность тахографа, его установку в сертифицированном центре, калибровку, пломбировку;
• сертификата внутренней электромагнитной совместимости элементов устройства;
• сертификата соответствия техническим регламентам Таможенного союза.

Водитель не должен препятствовать инспектору ГИБДД в доступе к тахографу и возможности в ознакомлении с его показаниями.

Тахокарта водителя нужна для его идентификации, хранения данных о периодах его работы и отдыха при управлении ТС, который оборудован тахографом. Официально оформляются аккредитованными организациями строго по правилам и требованиям законов РФ.

Обсудить на Форуме

Ещё на InDrive.Net:

Что такое этикет автолюбителей?

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Предпочитаете живое общение? Позвоните юристу бесплатно!

Регион Номер Добавочный

Федеральный номер	+8 (800) 500-27-29	458

Источник: https://indrive.net/80908-chto-jeto-takoe-karta-voditelja-dlja-tahografa-kak-poluchit-ejo-vesnoj-2019.html