Как рассчитать стоимость авто с пробегом

В этой статье:

Автокод — официальный сайт. Проверка авто по ГОС. НОМЕРУ или ВИН коду

Как много цен, как мало качественных предложений! То завышенная стоимость за отечественный 10-летний «Жигули», то наоборот – молодой и резвый «баварец» отдается даром.

Сравните цены, указанные за б/у авто на сайтах нескольких автоцентров, разница между одинаковыми машинами со схожими комплектациями будет доходить аж до 40%! Чтобы не запутаться в сотнях неоправданных предложений, придется самостоятельно разбираться и правильно рассчитывать стоимость покупаемого б/у авто.

Определить реальную цену автомобиля с пробегом можно тремя способами:

самостоятельно;
прибегнуть к помощи профессионалов;
при помощи онлайн калькуляторов.

Оценить автомобиль с пробегом самостоятельно

Ни один из самостоятельных способов правильно оценить б/у машину не укажет стоимость машины с учетом комплектации, дополнительного оборудования и повреждений. Зато эти способы бесплатные.

Посетить автосалон

Посетите ближайший дилерский центр, в котором можно приобрести железного коня с использованием системы Trade-In.

Прикиньтесь покупателем нового автомобиля из салона, поговорите с менеджером и скажите, что хотели бы сдать «в зачет» свою машину. В качестве «своего» авто назовите тот, который уже присмотрели в онлайн объявлениях.

Менеджер рассчитает рыночную стоимость автомобиля и предложит привезти его на диагностику. Вежливо откажитесь, сославшись на желание подумать.

К сумме, которую назвал менеджер, смело прибавляйте примерно 20% — такой будет стоимость выбранного вами авто с пробегом.

Способ напоминает работу детектива: самостоятельно найти, посетить, прикинуться покупателем, выяснить подробности.

Чтобы таким образом узнать рыночную стоимость б/у авто придется потратить немало времени.

«Плюсы» способа:

Сможете обговорить с менеджером детали комплектации выбранного автомобиля и дополнительного оборудования — не все методы это позволяют
Уверенность в том, что никто не обманет, потому что информацию вы добыли самостоятельно.

«Минус» похода в автосалон для определения рыночной стоимости машины —трата энергии и времени: сначала, чтобы запомнить детали выбранного для покупки б/у авто, а затем, чтобы сыграть роль покупателя и владельца.

Обратиться в банк или ломбард

Если в любом банке или ломбарде вы скажете, что хотите в залог оставить свою «Ласточку» (ту, что присмотрели для покупки), сотрудники радостно рассчитают ее стоимость.

Плюсы и минусы у данного метода те же, что и у посещения автосалона под видом покупателя.

Стать автоэкспертом

Пожалуй, этот способ рассчитать стоимость автомобиля с пробегом еще более энерго и время затратный, чем предыдущий.

Чтобы правильно оценить стоимость машины, придется изучить литературу, поездить на десятках различных машин, посетить немало выставок, пресс-конференций и презентаций.

Спустя месяцы или годы (зависит от вашей обучаемости) придет понимание, сколько стоит каждая марка во всех комплектациях, во сколько оценивается доп. оборудование и сколько тысяч можно «сбросить» за каждую царапину и поломку.

Вам подойдет этот метод, если вы:

любите читать, разбираетесь в марках и моделях, годах выпуска, моторах и двигателях, обладаете возможностью посещать закрытые мероприятия и большим количеством времени;
Не торопитесь с покупкой подержанного авто, потому что придется потратить не один день на изучение всего материала.

Вам не подойдет метод, если Вы:

Хотите приобрести машину хотя бы до конца текущего года;
Не являетесь автомобильным блогером или журналистом.

Возможно, стоит сэкономить силы и прибегнуть к более простым способам оценки, но, увы, платным.

Также читайте: Сколько стоят подержанные машины: обзор цен

Оценить подержанный авто с помощью профессионалов

Как мы уже выяснили, чтобы рассчитать стоимость автомобиля с пробегом, необходимо знать о конкретной модели все: от того, какими опциями производитель снабдил автомобиль, а какие из них – доп.

оборудование, до часто встречающихся «болезней» модели и марки.

Специальные компании, профессионально занимающиеся оценкой подержанных машин, знают, как определить износ б/у авто и его техническое состояние.

Оценка авто экспертом занимает несколько часов и проводится в два этапа:

Онлайн-осмотр выбранного подержанного автомобиля и сбор данных о комплектации из интернет-источников;
Выезд вместе с вами к машине и ее осмотр.

Стоит работа независимых экспертов от 2000 до 4000 рублей в зависимости от региона и модели (чем реже авто, тем сложнее определить его стоимость).

«Плюсы» метода:

Работу за вас сделает специалист, вам останется только сделать выбор
Вы не тратите время на то, чтобы оценить автомобиль с пробегом самостоятельно

«Минус» метода: работу эксперта необходимо оплатить, а если вы выбрали не один подержанный авто для осмотра, то заплатить придется за каждый.

Онлайн-помощники при расчете стоимости б/у авто

Онлайн оценка проводится на основании всего нескольких параметров автомобиля, который, как правило, указаны в объявлении: марка, модель, пробег, годы выпуска, коробка передач. Расчет стоимости б/у авто онлайн калькуляторами не учитывает все нюансы цены, а дает только примерное представление о рыночной цене без учета комплектации и состоянии машины.

«Плюсы» метода:

Оценка занимает меньше минуты
Бесплатно

«Минус» метода: онлайн калькуляторы не умеют определять реальную цену с учетом комплектаций, оборудования и повреждений

Как видите, способов узнать стоимость автомобиля с пробегом много, остается лишь выбрать подходящий именно вам в зависимости от наличия свободного времени и благосостояния. Желаем хороших покупок!

Также читайте: Как проверить автомобиль перед покупкой

Источник: https://avtocod.ru/kak-ocenit-avtomobil-s-probegom

Узнайте сколько стоит содержание вашего автомобиля

Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.

При покупке автомобиля мало кто из будущих водителей задумывается о потенциальных затратах. Чаще всего в расчет берется только две составляющие — стоимость ТО и расходы на топливо.

Но на практике это лишь вершина «айсебрга», ведь потребуется еще и страховка, внеочередные ремонтные работы и многое другое. Но обо всем подробнее.

Кстати узнайте сколько стоит содержание вашего автомобиля можно воспользовавшись специальным калькулятором.

Для сравнения можно посмотреть сколько обходилось содержание автомобиля его владельцу несколько лет назад.

Страхование

Первое, с чего стоит начать — общие затраты на страхование. Средняя стоимость полиса в России составляет 10-20 тысяч рублей. Но это весьма усредненное число, ведь здесь многое зависит от ряда факторов:

Мощности транспортного средства. С учетом этого параметра высчитывается коэффициент, который применяется при окончательном расчете ОСАГО. К примеру, если мотор имеет мощность до 50 «лошадей», то этот параметр составляет 0,6. Если же в машине больше 150 лошадиных сил, то и расходы растут — здесь коэффициент составляет 1,6.
Места регистрации. Ключевое значение имеет населенный пункт, где зарегистрирован водитель. Для каждого региона РФ предусмотрен индивидуальный коэффициент. К примеру, в столице он будет наиболее высоким — 2,0, а в той же Чечне — 0,6.
Стажа и возраста водителя. В законодательстве нет верхней планки для возраста. С другой стороны, от «зрелости» и стажа водителя зависит размер скидки. К примеру, если водителю всего двадцать лет, а его опыт вождения исчисляется двумя годами, коэффициент составляет 1,8 из-за высоких рисков. В свою очередь, если водитель перешагнул за 22-летний барьер, а его стаж более трех лет, то коэффициент снижается до единицы.
Аварийность. Страховые компании идут навстречу автовладельцам, которые аккуратно ездят и не нарушают ПДД. В таких случаях стоит рассчитывать на снижение общих затрат (до 5%) за каждый «безаварийный» год. Верхний предел скидки не будет превышать 50 процентов.
Период действия. Если ОСАГО оформляется на ограниченный срок (3-9 месяцев), итоговая сумма умножается на снижающий коэффициент 0,5-0,95.
Количество водителей. Если за рулем машины будет сидеть неограниченное число людей, расходы на страховку возрастают на 80% (коэффициент равен 1,8). Если же число водителей ограничено, они должны быть вписаны в полис. При этом величина коэффициента равна единице.

При выборе страховки важно быть внимательным, ведь многие компании повышают цену услуги или навязывают дополнительные услуги. Вот почему перед покупкой полиса стоит использовать калькулятор и приблизительно прикидывать потенциальные расходы.

Чтобы снизить затраты на страховку, делайте следующее:

Покупайте авто средней мощности;
Регистрируйте машину в регионе, где ниже коэффициент (если вы проживает на границе);
Соблюдайте ПДД;
Указывайте в полисе меньше людей;
Покупайте полис на год и более.

Расход топлива, его стоимость и средний пробег в год

Следующая по важности статья затрат — покупка топлива. По результатам проведенных в 2016 году исследований, общие расходы на авто в сравнении с прошлыми годами уменьшились на 30-47 процентов.

Причина данного казалось бы парадокса состоит в том, что из-за повышения стоимости содержания автомобиля люди банально стали меньше ездить уменьшив средний годовой пробег авто с 20 000 до 5000 до 10 000 км в год.

Но все равно средние затраты на авто составляют от двух тысяч до миллиона рублей в год. При этом «львиную» долю забирает не только ТО, но и расходы на бензин.

Считается, что средний годовой пробег при благоприятных экономических условиях в стране приблизительно составляет 16-18 тысяч километров (для легковых авто и внедорожников).

Следовательно, при среднем расходе 8 литров на 100 километров и стоимости литра бензина АИ-95, равной 38 рублей за литр, затраты водителя составят около 50 000 рублей в год.

Читайте также Как самому застраховать автомобиль через компьютер

Для автомобилей на дизельном топливе (стоимость такого горючего около 34 рублей за литр) этот показатель будет ниже и составит около 45 тысяч рублей.

Техническое обслуживание автомобиля

Следующая статья затрат, которой стоит уделить внимание — техническое обслуживание.

Здесь многое зависит от ряда факторов:

Марки и модели транспортного средства;
Года выпуска;
Стиля вождения;
Цены на запчасти и так далее.

Многие автолюбители при покупке делают ошибку и не учитывают расходы на техобслуживание транспортного средства. Они наивно полагают, что их «железная лошадка» ломаться не будет. Но даже если и так, то каждые 10-15 тысяч километров придется ездить на ТО у официального дилера.

Такие затраты сложно назвать низкими. В среднем за два года эксплуатации уходит 15-20 тысяч рублей. И это для авто отечественного производства.

Как уже упоминалось, расходы на ТО зависят от многих аспектов. К примеру, представители различных брендов устанавливают индивидуальные цены на запасные части для автомобиля.

К наиболее дорогостоящим относятся авто из Англии и Японии. В меньшую цену обойдутся корейские и китайские машины. Следовательно, при покупке этот момент важно учесть.

Еще один критерий — объем двигателя. Чем он больше, чем выше расход масла и, тем серьезнее затраты. Кроме того, если брать автомобиль дорогостоящей марки, то для него придется покупать более дорогое масло.

Не меньшее значение имеет и трансмиссия. Более доступной и легкой в обслуживании считается «механика».

Что касается коробки-автомат, то она требует больших затрат, как на обслуживание, так и на последующий ремонт.

Не менее важный параметр — число ведущих осей. Автомобили с полным приводом обойдутся дороже, да и расход топлива в них выше, чем у классических авто с передним или задним приводом.

Учтите и дополнительные опции. Так, если в машине установлен кондиционер, то расходы однозначно возрастают.

Здесь дополнительные затраты связаны с необходимостью обслуживания устройства (чистки, заправки), а также с ростом расхода топлива.

На стоимость обслуживания повлияют и другие опции — навигаторы, гаджеты, бортовые компьютеры и прочие.

Самые дороги авто по затратам

Сегодня многие компании занимаются сбором и анализом статистики, касающейся автомобильного сектора. При этом затрагиваются наиболее животрепещущие для автолюбителей темы. Одна из них — стоимость обслуживания автомобиля.

Так, компанией YourMechanic сформировала рейтинг автомобилей различных марок с учетом стоимости затрат на обслуживание.

Первые пять мест рейтинга заняли следующие марки:

БМВ;
Мерседес;
Кадиллак;
Вольво;
Ауди.

Как видно из списка, самые дорогими считаются автомобили BMW. В среднем за десять лет владельцу такого авто приходится выложить 17 800 долларов, что составляет около 1,2 миллиона рублей.

Если же разделить общий период на 10, то годовые затраты равны 120 тысяч рублей. Следовательно, в месяц автолюбителю придется отдать почти 10 тысяч рублей.

Но такая статистика не в полной мере отображает реальную ситуацию. Сегодня продаются бюджетные авто, которые в течение 10 лет «высасывают» немалую сумму с кошелька.

Так, на содержание автомобилей марки КИА в среднем за 10 лет уходит 8,5-9 тысяч долларов США.

Если исходить из этого же рейтинга, то наиболее «экономными» в плане обслуживания являются автомобили марок Лексус и Тойота. На них в течение десяти лет уходит 5 500-7 000 долларов США. Но об этом ниже.

При оценке стоимости затрат стоит учесть еще один фактор — удорожание обслуживания с течением времени.

К примеру, за первые пять лет стоимость обслуживания возрастает почти в два раза. За последующие пять лет еще в полтора раза. Далее в период от 10 до 12 лет затраты подскакивают еще на 30%, после чего рост почти прекращается. Это видно из графика.

Стоит понимать, что стоимость обслуживания каждой модели (даже в пределах одной марки) может различаться. Следовательно, если и проводить сравнение, то для автомобиля конкретной модели.

Если исходить из этого аспекта, первые пять мест за следующими авто:

Крайслер Сибринг;
БМВ 328i;
Ниссан Мурано;
Мерседес Е350;
Шевроле Кобальт.

Самой дорогой моделью, как видно из списка, является Крайслер Сибринг, на который за десять лет пойдет 17 100 долларов США. Если перевести в рубли, то месячные траты составят немногим более девяти тысяч рублей.

Второе место за 328-м БМВ с 15 600 долларами США, а на третьем — Ниссан Мурано (14 700 долларов США).

Самые дешевые автомобили по затратам

Многие при выборе авто уделяют внимание такому критерию, как расход топлива. При этом предпочтение отдается экономичным машинам, которые «вытягивают» деньги из кошелька на этапе покупки, но потом помогают экономить на топливе.

При этом гибридные или «зеленые» авто не учитываем, ведь их количество на дорогах страны минимально, да и сам рынок еще не до конца развит.

Кроме того, в приводимых рейтингах расход топлива указан с учетом спецификации производителей. Реальные показатели могут быть выше.

Так, в первую пятерку наиболее бюджетных авто (по расходу топлива) входят:

Мерседес A-Класс 5-дв. A 180 d MT. Расход — 4,1 литра.
Смарт fortwo. Мотор — 1.0 AT Pure. Расход — 4,2 литра.
Киа Picanto хэтчбек 3-дв. (мотор — 1.0 MT). Расход — 4,5 литра.
Пежо 107 3-дв. Мотор — 1,0 AMT Active. Расход — 4,5 литра.
Пежо 208 хэтчбек 3-дв. Мотор — 1.2 MT Active. Расход — 4,5 литра.

Таким образом, наибольшей экономичностью отличаются автомобили, относящиеся к классам A и B. Такие машины больше подходят для эксплуатации в условиях города.

Средние затраты на топливо на 20 тысяч километров для того же Мерседес-Бенц А-класса составляют 28-29 тысяч рублей из расчета, если заправляться бензином АИ-95.

Самые экономичные автомобили в России представлены ниже.

При этом помните, что экономичный автомобиль не всегда выгоден, ведь в статью расходов включаются и другие критерии, о которых упоминалось выше.

Что касается технического обслуживания, здесь лидерами являются следующие марки:

Тойота;
Скион;
Лексус;
Хонда;
Митсубиси.

К примеру, на обслуживание машин Тойота в среднем уходит 5 500 долларов в год, а Митсубиси — 7 400 долларов. Судя по этой статистике, японские автомобили являются наиболее доступными (с позиции затрат на обслуживание).

Если же приводить рейтинг наиболее экономных с позиции ТО моделей, стоит выделить следующую «пятерку»:

Мини Купер;
Хонда Пилот;
Шевроле Импала;
Форд Фокус;
Фольксваген Пассат.

Так, на обслуживания лидера (Мини Купер) уйдет 11 200 долларов США, а на Фольксваген Пассат — 11 600 долларов США.

Другие критерии, влияющие на стоимость содержания автомобиля в год

Таким образом, на стоимость облуживания машины влияет ряд факторов:

Постоянные — страховка КАСКО и (или) ОСАГО, а также платеж по кредиту (если он оформлен).
Переменные — расходы на ремонт, покупка топлива, смена резины, мойка, штрафы, химчистка салона.

Как видно из приведенного перечня к переменным расходам добавляются еще работы по обслуживанию авто (мойка, химчистка), а также штрафы.

И если первые еще можно как-то просчитать, то расходы на платежи за нарушения ПДД зависят от осторожности вождения и соблюдения правил.

Итоги

Как видно, стоимость содержания автомобиля представляет собой сборный параметр, зависящий от многих факторов. Следовательно, при покупке автомобиля, даже подержанного, нельзя ориентироваться только на расход или затраты на ТО.

Важно оценивать потенциальные финансовые потери в комплексе, а уже на основании полученной цифры принимать решение.

В завершении рассмотрим пример расходов на содержание автомобиля Хюндай Солярис (за три года обслуживания):

Регистрация и налоги — 12 000 рублей;
Страхование (ОСАГО и КАСКО) — 150 000 рублей;
Расход горючего — 250 000 рублей;
Техническое обслуживание — 60 000 рублей.

Получается, что суточные затраты на содержание машины составляют около 450 рублей.

Конечно, все параметры усреднены, но зато вы видите общую картину затрат и на ее основе решать, «потяните» новый автомобиль или нет.

Перейти к калькулятору расчета стоимости содержания автомобиля.

Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите «ОТПРАВИТЬ». Спасибо.

ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ:

Источник: https://AutoTopik.ru/services/1212-rashody-na-soderzhanie.html

Как рассчитать стоимость автомобиля

Множество различных факторов, которые можно разделить на несколько категорий, влияют расчет стоимости автомобиля. Практически каждый владелец транспортного средства способен самостоятельно ее определить, давайте разберемся как рассчитать стоимость автомобиля самостоятельно.

Первый шаг — изучение рынка

Нравится вам это или нет, но факт остается фактом – стоимость автомобиля во многом определяется его положением на рынке в данный момент времени.

Если вы несколько лет назад приобрели машину за приличные деньги, то на текущий момент ее стоимость может быть гораздо ниже.

Поэтому будьте готовы и к таким неприятным моментам.

Для начала вам следует из открытых источников собрать максимум информации. Источниками в данном случае являются объявления на крупных интернет-порталах и в периодических изданиях.

Постарайтесь найти там автомобиль такой же модели, как у вас, такой же марки и года выпуска, и примерно посчитайте среднюю стоимость. Эта цифра станет основой ваших дальнейших расчетов.

Второй шаг – комплектация автомобиля

Теперь давайте рассчитаем комплектацию вашего автомобиля. Ценность машины может колебаться достаточно сильно в зависимости от того, что находится у вас в салоне и под капотом. Автомобиль будет выше по стоимости, если он укомплектован следующими элементами:

автоматической коробкой передач;
антиблокировочной системой;
парктроником;
антипробуксовочной системой;
встроенным автонавигатором;
бортовым компьютером;
ксеноновыми фарами;
кондиционером или системой климат-контроль;
магнитолой или мультимедийной системой;
охранной системой и сигнализацией;
гидроусилителем рулевого управления;
подушками безопасности;
электроприводом регулировки положений сидений;
выполненным из кожи салоном;
полным электропакетом, который обычно состоит из центрального замка, электростеклоподъемников, электропривода и обогрева боковых зеркал заднего вида, а также, если в автомобиле предусмотрен люк – его электропривода.

Третий шаг – экстерьер и интерьер

Теперь приступим к оценке интерьера и экстерьера. Во-первых, нужно оценить автомобиль, его состояние за прошедшие годы эксплуатации.

Если есть какие-либо существенные недостатки, например, трещина в бампере, требующая замены всех запчастей, или потертости на сидениях, или еще что-то требующее ремонта, то сразу же следует вычесть из суммы, за которую вы собрались выгодно продать свой автомобиль, стоимость предстоящего ремонта. В противном случае, покупатель сам потребует снизить цену, поскольку ему придется делать ремонт самостоятельно.

Еще одним важным фактором того как рассчитать стоимость автомобиля, является цвет машины.

Например, благородный черный, темно-синий или серебристый седан будет стоить на порядок выше такого же автомобиля, выкрашенного в сиреневый цвет.

Поверьте из опыта, что такую экстравагантность вряд ли кто-то сможет оценить по достоинству.

Четвертый шаг – проверка расходников

В том случае, если колодки изношены, масла, фильтры, некоторые лампочки требуют замены, кондиционер не чистился и не заправлялся очень длительное время, то вычитайте из предполагаемой стоимости сумму, которая должна быть использована для технического обслуживания у официального дилера.

Читайте также Можно ли сделать ОСАГО без владельца автомобиля

Пятый шаг – техническое обслуживание

История технического обслуживания может поднять стоимость вашего автомобиля.

Покупатель оценит тот автомобиль, который имеет подтверждение о том, что он обслуживался в крупном техническом центре или у официального дилера, а не в каком-то сомнительном сервисе. Еще лучше, если сохранились чеки на приобретение аксессуаров и запчастей.

Шестой шаг – дополнительные комплектующие

Смело можете добавить к стоимости автомобиля, если у вас есть дополнительный комплект дисков или резины, но если они уже употреблялись, не стоит завышать цену.

Следует обратить внимание

В том случае, если вы хотите оформить немедленный выкуп своего автомобиля в автосалоне, то имейте в виду, что относительно рыночных показателей его стоимость будет значительно занижена. Поэтому постарайтесь не спешить с продажей, если обстоятельства позволяют это сделать.

Полезные советы

Если вы сомневаетесь в правильности своих расчетов, обратитесь в автосалон. Многие дилеры выступают в качестве посредников, которые занимаются продажей автомобилей, бывших в употреблении, и смогут оценить грамотно ваше транспортное средство.
В том случае, если в вашей местности отсутствует официальное представительство производителя вашего автомобиля, обратитесь в другой салон, который занимается продажей бывших в употреблении автомобилей.

Источник: https://solojumper.ru/kak-rasschitat-stoimost-avtomobilya/

Оценка автомобиля для продажи: как это сделать точно и дешево

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители.

Я снова на связи и сегодня расскажу вам о том, как оценить автомобиль для продажи различными доступными для простых людей методами.

Многие автомобилисты перед реализацией своего транспорта придают весьма малое значение его оценке, беря свой ценник зачастую чуть ли не «с потолка». И очень зря! Ведь из-за этого вы можете сильно прогадать, и недополучить существенную сумму денег, либо будете продавать авто целый год.

Хотите узнать принципы правильной оценки? Тогда читайте дальше.

Общие особенности

Наиболее широко применяемый на сегодня метод оценивания основан на сравнении. Точнее, на сравнительном анализе каких-либо актуальных данных по ценам автомобилей. Какие это данные?

Ну, это те же региональные газеты и журналы по продажам авто и сайты где можно добавлять такие объявления.

С их помощью основной ценовой коридор (т. е. цена от и до) можно определить довольно быстро и вполне уверенно.

А вот более точная оценка, с выводом окончательной рыночной цены машины, особой доскональностью отличаться уже не будет, даже если попытаться использовать какие-то западные каталоги – наш внутренний рынок сам по себе по ценам имеет большие отличия от западных. Ну и отечественный автопром уникален для стран СНГ.

Но тут есть и хорошая сторона медали! Ну как же без нашего «нет худа без добра»? Без доступа к точным биржевым котировкам по автомобильной «вторичке», наш автосбытчик имеет возможность довольно широкого ценового маневра, особенно если продажа ведется на межрегиональном уровне.

Это, кстати, один из главных механизмов заработка перекупщиков. Особенностью такого метода является то, что вы вынуждены ориентироваться в ценах на других продавцов, которые, в свою очередь, могут ориентироваться на вас.

В результате, при грубом применении этого сравнительного анализа, более-менее точно определяется не действительный ценовой коридор, а имеющиеся границы предложения. Ну это, конечно, разные вещи. Ведь тут есть минимум два существенных «замутняющих» истину фактора:

Продавец почти всегда склонен искренне переоценивать свое авто и часто делает надбавку на торг к уже сверх меры завышенной стоимости;
Перекупы уже с другой стороны, посредством групп липовых объявлений, проводят «рейдерские акции» по занижению цен на том или ином ресурсе – об этом я рассказывал в статье про мошенничество.

Что нужно учитывать в оценке

Перед оценкой вы, естественно, должны ясно представлять себе состояние вашего автомобиля. Может, кому-то это покажется само собой разумеющимся, но многие действительно имеют смутное разумение как о проблемах, так и о надлежащем виде машины.

И если со скрытыми неисправностями понятно, то с неряшливостью салона не вполне – такой «интерьер» зачастую преподносится покупателю как нечто должное и не влияющее на цену. Но это не так. На самом деле на цену влияют вот какие основные факторы:

Марка/модель;
Общий внешний вид;
Общий вид салона;
Техническое состояние основных узлов и агрегатов;
Наличие и техническое состояние дополнительных узлов и агрегатов;
Условия использования;
Проблемность/беспроблемность документации на авто и на его продажу;
Пробег;
Год выпуска.

Но это в общих чертах, чего недостаточно. Еще продавец должен хорошо знать состояние основных сегментов автомобиля:

Внешняя поверхность кузова;
Внутренняя поверхность кузова;
Салон;
Коробка передач;
Двигатель;
Подвеска;
Электросистема.

Конечно, некоторые мелочи можно успешно утаить, но если, например, ваш автомобиль был серьезно битый, то это учитывается обязательно (в минус, естественно) т. к. утаивать такое себе дороже – покупатель, когда обнаружит подвох, скинет цену уже по своему разумению.

Важно! Не пренебрегайте предпродажной подготовкой (предпродажная подготовка автомобиля что это такое) т. к. в некоторых случаях даже просто хороший марафет с полировкой, вощением и чернением уверенно повышает цену авто на 10-20%!

Отдельно следует сказать о налоговом факторе, т. к. если вам придется не просто заполнять декларацию, а реально платить налог, то стоит учесть и эту сумму в грубо-приблизительном подсчете.

Цена и что от нее зависит

Конечно, главное для продавца автомобиля – это деньги, которые можно за него выручить. Естественно, что чем больше, тем лучше. Но получение выгоды, или даже просто рыночной стоимости прямо связано с другими существенными моментами, которые тоже могут немало для вас значить.

Что тут имеется в виду? Это примерно следующее:

Количество потенциально заинтересованных покупателей;
Требования и претензии к продавцу по состоянию автомобиля;
Рамки, в которых возможен торг;
Личное время, затрачиваемое на весь процесс продажи.

Ведь не все продавцы автомобилей ставят первостепенной целью получение «навара». Некоторых вполне может устроить даже нижние рамки среднерыночной цены, взамен на быстроту сбыта или минимум затрат нервных клеток в процессе осмотра и торга.

Методика оценки

Итак, вы заранее определились с состоянием своего автомобиля, тем как вы его намерены продавать: по договору купли-продажи лично, через посредников или как-то иначе.

Вот примерная схема ваших дальнейших действий:

Покупаете периодику с объявлениями автопродаж; «За Рулем», «Автомир», «Из Рук в Руки», местные издания и анализируете, выписывая цены вариантов с параметрами авто сходных с вашими;
Подобным же образом анализируете сайты автопродаж. Например: Avito.Ru, Auto.Ru, Cars.Ru и др. Здесь просто заполняете поля нужными данными и фильтр выдаст вам список похожих на ваш вариантов;
Сведя данные поисков онлайн и проанализированной периодики, вы получите грубый ценовой коридор (например, от 430 до 670 тыс. руб.);
От ценового коридора нужно вычислить среднее значение, суммировав две крайние цифры и разделив их на два (430 + 670/2 = 550 тыс. руб.);
К полученной средней цифре можно прибавить процентов 10 или отнять от нее, в зависимости от срочности продажи (605 и 495 тыс.);
Если же продавать по максимуму (670 тыс.), то шанс на сделку иметься будет, но ожидание может быть очень долгим. В этом случае рекомендуется ежемесячно снижать цену на 3-5%, в зависимости от результатов вашего общения по звонкам и на сайтах до оптимального предела.

Дополнительные методы оценивания автомобилей

Выше я описал т. н. народную оценку, которая применяется чаще остальных методов. Теперь давайте рассмотрим другие варианты оценок:

Оценка при помощи формул;
Оценка при помощи непосредственного обследования экспертом.

Оценка при помощи формул

С применением расчетных формул и алгоритмов определяют рыночную стоимость автомобилей:

Официальные автодилеры;
Страховые компании;
Кредитные организации;
Онлайн-ресурсы.

Официальные автодилеры

У автодилера, к которому относится ваша марка, вы можете поинтересоваться условиями обмена Б/У автомашин на новые (с доплатой). При этом менеджер, не подозревающий о ваших истинных намерениях :cool:, сам предложит вам оценочные услуги.

По широкому опыту народных масс, после такой оценки, чтобы получить приближенно-точную цену нужно добавить 20% к оценочной сумме от автодилера.

Страховые компании

В данном случае вы обращаетесь просто за страховым полисом, а для его получения всегда требуется как можно более точная рыночная оценка транспортного средства (ТС).

Вы можете обратиться к какому-то коммерческому страховщику и попросить рассчитать для вас стоимость полиса. И обычно эта стоимость равняется примерно 9-11% рыночной цены вашего авто, определенной страховыми спецами.

Следует иметь ввиду, что ОСАГО не подойдёт, так как при его расчёте используют личные параметры водителя, это я о КБМ (коэффициент бонус-малус). В итоге стоимость полиса зависит от того, сколько раз ты попадал в аварию, какой стаж вождения и так далее.

Лично я вот точно знаю, что так можно оценивать машину по КАСКО – они не используют КБМ и их полис стоит 9-10% от оценочного заключения по рыночной стоимости автомобиля. Следовательно, добавив к этому недостающую до 100% сумму, вы получите искомую рыночную цену, рассчитанную профессионально и совершенно даром, что особенный плюс.

Кредитные организации

В кредитных организациях (имеются в виду серьезные банки и крупные кредитные потребительские кооперативы) специалисты не хуже, чем у страховщиков, но они менее профилированы т. к. имеют дело с разным залоговым имуществом, а не только автомобилями. Поэтому тут оценка может быть менее точной.

Вы приходите в банк, кредитсоюз или даже в автомобильный ломбард и просите рассчитать условия под ваше авто. К результату в этом случае обычно добавляется 10-15%.

Онлайн-ресурсы

Сайты, на которых можно провести платную или бесплатную оценку автомобиля множатся в последнее время как грибы. Вот некоторые из них:

Их сервисы оценки представляют собой обычные онлайн-калькуляторы, в поля которых нужно вводить указанные данные автомобиля. Данные эти на разных ресурсах хоть и имеют общность в структуре, но все же различаются, что говорит о применении различных алгоритмов вычислений.

Поэтому лучше получить результат из нескольких онлайн-калькуляторов и сравнить их на предмет адекватности результата.

Оценка при помощи непосредственной экспертизы

Такая оценка является самой точной, но и самой дорогой.

При ней автомобиль подвергается непосредственному экспертно-техническому обследованию, проверяется юридическая полнота и правильность документации, а затем, на основании полученных результатов, специалистами в области вторичного автомаркетинга делается заключение о рыночной стоимости авто, которая максимально приближена к реальной.

Такое заключение, оформленное в документальной форме, является очень веским аргументом в торге и гарантией того, что вы в любом случае минимум получите справедливую оплату.

Если вы решили провести подобную оценку, то вам нужно:

Найти независимого оценщика, подходящего вам условиям оценки и оплаты – лучше компанию, но это может быть и частный эксперт с соответствующим юридическим статусом;
Тщательно вычистить и вымыть автомобиль – некоторые оценщики это могут взять на себя;
Предоставить оценщику весь пакет основной и дополнительной документации на авто – дополнительными документами могут быть сервисные книжки, отчеты о проведенных ремонтах, узловых и агрегатных заменах, справки о ДТП и т. п.
Предоставить оценщику устные дополнительные сведения, которыми вы располагаете и которые могут помочь более точной оценке.

Читайте также Что значит утилизация автомобиля

Заключение

Как видите, друзья, оценить свой автомобиль вполне можно самостоятельно, несколькими методами, с приемлемой точностью и совершенно бесплатно.

Может быть я упустил какой-то из методов оценки, который вы применяли на практике, или просто слышали? Расскажите о нём

Источник: http://kulikavto.ru/kuplya-prodazha/ocenka-avto-kak-sdelat-tochno-i-deshevo.html

Как правильно оценить свой автомобиль при продаже

11 июня 2014 года

Реальную стоимость конкретной марки автомобиля в России на определенный период времени вам не скажет никто, даже профессиональный торговец машинами.

Дело в том, что на отечественном рынке подержанных автомобилей до сих пор нет единой информационной базы по реальной стоимости тех или иных моделей.

Нет активных бирж, на которых идут торги (цена формируется в зависимости от спроса) и которые фиксируют динамику изменения стоимости предлагаемых лотов.

Потому все, кто выходит со своим предложением, не имеют ни малейшего понятия, какая сейчас реальная стоимость на тот автомобиль, который они хотят продать.   В то же время в США и Европе существует целая отрасль оценки.

Крупнейшие корпорации занимаются оценкой подержанных автомобилей, регулярно выпускают бюллетени и другие печатные издания, в которых фиксируются цены и динамика их изменения.

Так поступает, например, компания Kelley Blue Book, основанная в 1918 году (поначалу компания называлась Kelley Kar Company).

Это старейшая компания по оценке подержанных автомобилей с 1993 года выпускает издание Consumer Edition of the Blue Book, которое считается лучшим изданием для продавцов автомобилей, и на цены, указанные в нем, равняются все мировые торговцы.

Кроме российских. Нашим специалистам приходится ориентироваться на других участников торгового процесса, которые, в свою очередь, настолько же не осведомлены об общем состоянии отечественного рынка подержанных автомобилей.

Ведь ориентируясь на то, по какой цене выставляют автомобили другие продавцы, можно узнать лишь значение предложения, а не конечную стоимость машины, которая обычно бывает несколько ниже.

Назначаем цену

Как же самостоятельно назначить реальную цену своего автомобиля, если вы вообще не представляете, сколько он сейчас стоит на рынке? Схема достаточно простая: для начала необходимо зайти на популярные сайты с объявлениями о продаже машин, например auto.ru или avito.ru. Здесь в фильтрах сайтов подбираете предложения по параметрам, соответствующим вашему автомобилю, — это марка, модель, год выпуска, объем двигателя, трансмиссия («автомат» или «механика»), тип кузова, привод. Запускаете поиск и получаете список предложений, выставленных продавцами, реализующими автомобили, подобные вашему. Это отправная точка, от которой нужно двигаться при формировании цены.

Проанализировав все предложения, вы получите определенный ценовой коридор. Возьмем условно 500–700 тыс. руб. В этом диапазоне вам предстоит обозначить и свое предложение.

Естественно, каждый продавец желает выставить машину на продажу по более высокой цене. Обычно из полученного диапазона выбирается среднее значение. То есть в нашем гипотетическом случае это будет происходить так: (500+700)/2.

Соответственно, ценовое значение предложения будет, в среднем, примерно 600 тыс. руб. Но надо помнить, что каждый автовладелец любит свою машину и думает, что она стоит немного больше, чем такая же, но чужая.

Таким образом, ценовой коридор продавца — верхняя половина указанного ранее диапазона.

А покупатель, который хочет приобрести автомобиль, наоборот, действует в другой, нижней половине. Он начинает рассматривать самые дешевые предложения и двигается в сторону увеличения цены.

Редко кто из покупателей добирается до тех областей, где его ждет продавец. Самое интересное, что таких горе-продавцов много — ошибочной тактикой ценообразования пользуются практически все любители.

Получается, что верхняя половина ненамеренно раздувается, не имея для этого реального основания. Предложений с завышенными цифрами много, но покупатель не торопится приобретать машины по такой стоимости.

Вроде бы и цена на автомобиль назначена чуть выше средней по рынку, но продать его не удается.

Важные мелочи

Среди автовладельцев, собирающихся продать собственный автомобиль, существует устойчивое мнение, что «допы» в виде комплекта зимней резины, люка или еще чего-либо в этом роде позволяют продать автомобиль дороже.

Это не совсем так. Преимуществом такие бонусы могут служить в том случае, если цена на схожие с технической точки зрения (учитывается и состояние кузова, разумеется) будет одинаковой.

Также дополнительные опции могут сработать, если найдется специфический покупатель, который, как герой известного фильма, хочет купить «именно такой, но без пуговиц».

Он готов заплатить больше за свои причуды, но ждать такого покупателя придется долго, и нет гарантий, что он таки найдется.

Ставка на доверие

Лучший способ расположить к себе покупателя — рассказать ему все как есть, при этом делая упор на то, что каждый дефект является поводом для снижения цены и вы готовы на это пойти.

Если какая-то кузовная деталь (например, крыло) требует замены или ремонта, то нужно заранее узнать стоимость ремонта и сообщить покупателю о ней, сказав, что на эту сумму вы готовы снизить цену.

Конечно, стоит провести легкую предпродажную подготовку автомобиля.

Подтянуть чуть разболтавшиеся детали, устранить громыхание и скрип, где это возможно, подкрасить небольшие сколы, сделать полировку кузова — это сразу устранит мелкие царапины и сделает вид машины гораздо презентабельнее и привлекательнее.

Действуйте по обстоятельствам

Конечно, выбор цены зависит и от того, какую цель вы ставите, продавая свой автомобиль. Если ваша главная задача — продать быстро, то сразу назначайте цену, конкурирующую с самыми нижними строчками предложения.

Если сделать цену ниже этой границы, то продана машина будет так быстро, насколько это вообще физически возможно. Правда, при этом потерь в деньгах не избежать.

Если скорость продажи не так важна, то можно выставить машину по завышенной стоимости, смотреть на реакцию покупателей, наблюдать за количеством просмотров объявления и поступающих звонков и исходя из этого предпринимать дальнейшие шаги.

И не огорчайтесь, если не все получается так, как вы этого хотите. Эти рекомендации лишь на первый взгляд кажутся достаточно простыми и доступными даже любителям, но это не так.

Назначить реальную цену на автомобиль и быстро продать его могут только профессионалы, много лет занимающиеся продажей, используя свой опыт, знания и интуицию.

Как правильно оценить свой автомобиль при продажеКак правильно оценить свой автомобиль при продажеОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/658546-kak-pravilno-ocenit-svoj-avtomobil-pri-prodazhe/

Как рассчитать стоимость автомобиля с пробегом

Перед продажей автомобиля стоит хотя бы приблизительно ориентироваться в его рыночной стоимости.

Существует несколько подходов к этому вопросу — математический и психологических.

И тот и другой метод оценки мы рассмотрим ниже для того, чтобы максимально объективно оценить свою машину и заключить выгодную сделку.

Первая продажа — самая трудная

Самая сложная задача перед продажей — рассчитать стоимость автомобиля с пробегом. Самая распространённая ошибка у тех владельцев, которым светит первая продажа — необъективная оценка стоимости.

Как правило, владелец склонен завышать цену и это вполне естественно. Не от жадности, а от того, что свой автомобиль по умолчанию самый лучший.

А завышенная цена — это верный путь к пустым встречам, непродуктивным разговорам и взаимному непониманию.

Поэтому мы предлагаем воспользоваться несколькими вариантами объективной оценки своего автомобиля, даже при том, что продавать его никто пока не собирается. Для общей информации. Да и реальная стоимость машины поможет владельцу оценить свои силы объективно и беспристрастно. Начнём с математики. Здесь все просто.

Как узнать стоимость по году выпуска и пробегу

Этот метод не претендует на точность показаний, поскольку не учитывает многих факторов. Таких, как внешнее состояние, а для некоторых автомобилей это может стать решающим моментом в формировании цены на авторынке.

Тем не менее, есть такая методика и мы предлагаем ею воспользоваться. Все просто — необходимо узнать коэффициент износа автомобиля и учесть его при формировании рыночной цены на сегодня.

Для этого используем таблицу коэффициентов, которую вы видите ниже.

Все просто. Зная:

год выпуска машины;
реальный пробег;
стоимость нового автомобиля,

достаточно воспользоваться приведённым в таблице коэффициентом, умножив его на цену новой машины.

Может возникнуть проблема с установкой стоимости новой машины, поскольку конкретная модель может быть снята с производства, а цены давно не актуальны. Но и в этом случае есть запасной вариант.

Существует море онлайн-калькуляторов стоимости машин с пробегом.

Понятно, что они не претендуют на объективность, но если использовать, к примеру, шесть разных сайтов с разными калькуляторами, можно получить определённую среднюю сумму, сложив результаты всех расчётов и разделив их на шесть.

Техническое состояние и цена

Техническое состояние — это почти та же математика. Если двигатель дымит, то понятно каждому, что мотор просится на капиталку, как минимум нужен будет ремонт головки блока, замена маслосъемных колпачков, поршневых колец и, возможно, вкладышей, если давление масла не в норме. Это к примеру.

Следовательно, с учётом всех этих работ стоит делать скидку покупателю. Оценить объективно состояние машины может только специалист при тщательном осмотре. Осмотр — это время, а для специалиста время — это деньги. Поэтому в этом случае можно схитрить и пойти по одному из трёх путей. Вот первый.

Оценка автомобиля, как залогового имущества

Автоломбарды, кредитные организации, банки — это самые скупые на комплименты и деньги ребята в мире. Поэтому дешевле, чем они, никто не оценит вашу машину.

А придираться они будут ко всему, начиная от оторванного брызговика и заканчивая давлением бензина в топливной рампе.

Показываем свой автомобиль подобной организации, ссылаясь на то, что хотим отдать её в кредитный залог или сдать в ломбард.

В конечном итоге, никто не сможет нас заставить всё-таки отдать машину этим парням, но цену мы узнаем. К ней можно смело добавлять 20%, вот и готова рыночная цена автомобиля, к тому же мы будем знать, что необходимо сделать, чтобы цену эту поднять.

Трейд-ин и Каско: помощь, откуда не ждали

Схема, в общем-то, похожая.

Более точно и скрупулёзно смогут оценить стоимость машины с пробегом дилеры, которые занимаются продажей конкретной марки и предоставляют услугу Трейд-ин, замену старого автомобиля на новый с доплатой по остаточной стоимости старого автомобиля.

Как правило, у дилера есть все оборудование для диагностики и они в состоянии сделать развёрнутую оценку техсостояния автомобиля. После исследования и диагностики они назовут свою цену, к которой также нужно добавить дилерских 20-25%. Это и будет реальной рыночной ценой.

Более туманный, но тоже работающий способ самому и бесплатно узнать цену автомобиля — это обратиться в ближайшую страховую компанию и убедить их, что без полиса Каско вам спокойно не спится.

Как правило, они станут предлагать ещё кучу страховых продуктов, но перед этим они оценят состояние машины. Скорее всего, визуально и без привлечения специального диагностического оборудования.

После этого страховик назовёт стоимость полиса, а для них выгодно, чтобы это была сумма не менее 10% от реальной стоимости автомобиля.

Следовательно, добавив к полученной сумме остальные 90%, получаем ещё один вариант рыночной цены своей любимой машины.

В том случае, если возраст автомобиля перевалил за 20 лет, тогда стоит ориентироваться на похожие предложения на рынке, оценивая и сравнивая со своим автомобилем. Как бы там ни было, мы желаем выгодно продать старый и купить новый автомобиль. Удачных сделок и добрых дорог!

Источник: https://ladamaster.com/kak-rasschitat-stoimost-avtomobilya