Что проверить при покупке автомобиля с пробегом

Автокод — официальный сайт. Проверка авто по ГОС. НОМЕРУ или ВИН коду

Покупка автомобиля с пробегом напоминает квест: чтобы стать счастливым обладателем надежного и «чистого» во всех отношениях авто, нужно пройти длинный путь, полный неожиданностей и рисков. Выйти победителем из игры поможет всесторонняя проверка машины. В этой статье мы расскажем, что стоит обязательно проверить перед покупкой б/у авто.

Факты ДТП

Первый риск, с которым сталкивается покупатель подержанного авто — факт участия интересующей машины в ДТП. Об этом предпочитают умалчивать, избавившись от следов аварии на скорую руку. А ведь по статистике проверок сервиса avtocod.ru, каждая четвертая проверка выявляет факты ДТП, пусть даже и незначительные.

Конечно, авария аварии рознь. Одно дело, если автомобиль за всю свою историю получил царапину. Другое дело — факт лобового столкновения или целого ряда дорожных происшествий. Это означает, что владелец пользовался машиной неаккуратно, и лучше от такой тачки отказаться. 

Факты ремонта

Еще чаще (примерно в 40% случаев) продавцы подержанных авто утаивают факты повреждений и проведенного ремонта. Хотите знать правду? Поможет Автокод — в подробном отчете есть расчет страховых ремонтных работ.

В нем учтены все обращения бывших владельцев по страховым случаям. Вы можете увидеть, когда были такие факты, какие части авто подлежали ремонту, и в какую сумму оценивались работы.

Это позволяет судить о характере повреждений и нынешнем состоянии автомобиля, а также дает основание «выбить» у продавца дополнительную скидку.

Ограничения ГИБДД

Автомобиль может иметь ограничения, наложенные ГИБДД. Бывают такие ситуации, когда машина находится под арестом, а покупатель об этом не знает. Обязательно проверяйте подобный факт.

Владелец не имеет права продавать авто, на которое наложены официальные санкции.

Но, увы, велик риск столкнуться с нечистоплотным автолюбителем, желающим во что бы то ни стало разжиться чужими деньгами.

Купив такую машину, вы не сможете поставить ее на учет в ГИБДД и законно пользоваться ей, пока не решится проблема и не снимутся наложенные ограничения. 

Угон

Еще одна опасность, подстерегающая покупателя подержанного автомобиля — приобретение угнанной машины. Стоит признать, что это случается не часто, но риск существует. Отчеты сервиса Автокод показывают: на тысячу проверенных авто приходится 2 угнанные тачки.

Купить угнанную машину — значит попросту потерять деньги. Если автомобиль числится в розыске по угону, его не только не удастся поставить на учет— но и придется вернуть законному хозяину. А вся ответственность за покупку «чужого» авто ложится на плечи покупателя.

Количество владельцев

Простейший способ проверить состояние машины — посмотреть, сколько у нее было хозяев. Для этого можно заглянуть в ПТС.

Идеальный вариант — пребывание авто в руках одного владельца. Первый хозяин, как правило, бережно заботится о своем железном коне. Последующие же «выжимают» из него все, что осталось, и норовят поскорее избавиться от тачки.

Если проверка показала большое количество собственников, велика вероятность перекупа. Это означает, что машину могли продавать дешевле рыночной стоимости, а для этого обычно имеются веские причины. 

Скрученный пробег

Один из самых распространенных способов продать машину подороже — скрутить ее реальный пробег. Ушлому продавцу сделать это не составляет труда. А ведь пробег — это ключевой показатель износа основных автомобильных систем и деталей. По нему можно судить о реальном состоянии авто.

Вот почему следует проверять настоящий пробег. Узнать о скрученном пробеге можно, обратившись к техническим специалистам или по гос. номеру в приложении Автокод. Проверка покажет, сколько, на самом деле, пробегала интересующая вас «лошадка» и стоит ли она запрашиваемых за нее денег.

 

Работа в такси

Важно и то, как эксплуатировалась машина. Если она работала в такси, год жизни можно смело умножать на три — рабочую лошадку не жалеют, из нее выжимают все «соки», чтобы заработать побольше денег. И совсем другое дело — семейный автомобиль, с которого пылинки сдували.

Утилизация

Если у заинтересовавшей вас машины приличный возраст, не поленитесь проверить, не в списана ли она в утиль.

Бывает, что утилизированное (по документам) авто попадает к тем же самым перекупщикам и «впаривается» доверчивому покупателю по привлекательной цене.

Будьте внимательны — обязательно выясните причину низкого ценника (и вообще, мотив продажи).

Проверка ПТС

Если продавец не может предъявить бумажный ПТС, покупать машину категорически не стоит. И не только потому, что автомобиль может быть заложен в банке. ПТС — паспорт, в котором записывается вся жизнь авто. Этот паспорт чаще всего «теряют» намеренно, чтобы скрыть какие-то проблемы.

Нередко перекупщики меняют оригинальный ПТС с большим количеством владельцев на «чистый» дубликат. На первой странице такого дубликата обязательно стоит особая отметка ГИБДД и нет печати завода-изготовителя.

Кроме того, при изучении ПТС рекомендуется обратить внимание на номер двигателя. Он должен совпадать с номером под капотом автомобиля. Иначе машину попросту не поставят на учет. 

Штрафы

А еще у предыдущего хозяина автомобиля могут остаться непогашенные штрафы. И это вовсе не его проблемы — а ваши (если вы намерены приобрести авто).

Бывший владелец может вовсе отказаться от уплаты штрафа, и тогда дело будет передано судебным приставам.

А те, в свою очередь, наложат ограничение на машину — регистрационные действия с ней будут невозможны, да и сама сделка купли-продажи окажется недействительной.

Кредит или залог

Распространенная ситуация: человек некогда брал кредит, записав в залог автомобиль. Спустя время владелец решил продать машину, но не расплатился по долгам.

В этом случае банк имеет полное право распоряжаться заложенным имуществом (машиной). А если у заемщика еще и огромные долги по кредиту, «отдуваться» придется горе-покупателю.

Поэтому перед покупкой следует внимательно проверить историю машины на предмет залога.

Все описанные шаги можно сделать разом — заказав проверку на сайте Автокод. Для этого достаточно ввести госномер или ВИН-код интересующего автомобиля. В течение 5 минут вы получите полный отчет с историей машины.

Техническая проверка

Если по всем документам машина чистая, остается проверить ее техническое состояние. Хорошо, если вы опытный автослесарь и детально разбираетесь в автомобилях соответствующей модели. Ну а если нет — такого специалиста нужно найти и пригласить на экспертизу.

Еще проще воспользоваться услугой выездной проверки на сайте «Автокод». Просто оставьте запрос, уточните время и место — специалист прибудет и проведет доскональный осмотр авто. Будьте уверены: ни один дефект не останется незамеченным. А по результатам проверки вы узнаете реальную рыночную стоимость машины.

Источник: https://avtocod.ru/blog/post/chto-nuzhno-proverit-pered-pokupkoj-avtomobilya-s-probegom

Покупка автомобиля с пробегом — основные ошибки при выборе

Обсудим острую тему, покупка автомобиля с пробегом и рассмотрим главные ошибки, которые допускаются большинство покупателей.

Хочу сказать, вторичный авторынок, это как минное поле, нужно быть крайне осторожным. Покупка у частника или покупка автомобиля с пробегом в автосалоне, одинаково надо быть очень внимательным. Тем более если куплена будет машина в кредит в автосалоне.

Если будете внимательны и возьмите на заметку всё, что будет здесь изложено. Прислушаетесь к голосу знающего человека и вы сэкономите очень много денег.

Поверьте, люди теряют миллионы, просто выкидывают их на ветер, не зная что такое покупка автомобиля с пробегом.

Покупка автомобиля с пробегом без адреса продавца

Самая грубая и страшная ошибка, которая приводит к трагедии, если вы покупаете у частника.

Это покупка подержанного автомобиля вне адреса продавца. Будь даже такие отмазки, как адрес бабушки, внука, брата, свата, не важно. Не верьте!

Главное: покупка автомобиля в том месте, где проживает продавец, где указан его адрес прописки и куда вы приедете на осмотр.

Не важно кто вам продает машину, важно покупать в том месте, где проживает её продавец! Не стесняйтесь и посмотрите его документы, если откажется, просто разворачивайтесь и уходите.

Иначе, при постановке на учет, обнаружится что машина в угоне или с какими-то другими ограничениями, вы конкретно встрянете и попадете сами знаете куда. А человек, который продал вам её где-нибудь на стоянке или возле Ашана, просто растворится и вы никогда его уже не увидите.

Заявление в полицию, звонки на его телефон, случайный поиск, ничего не даст. Никто его искать не будет.

Сверяй номера

Нельзя покупать машину не сверив номера шасси, двигателя, если предусмотрен. Будь то покупка автомобиля с пробегом у частника или покупка автомобиля с пробегом в автосалоне.

Да, встречаются и такие, которые верят на слово, потому что им сильно понравится автомобиль и они теряют голову.

Не сверять номера при покупке, это даже нельзя назвать глупостью, это просто идиотизм

Прежде всего нужно тщательно изучить документы, ПТС, свидетельство. Внимательно изучить номера на шасси автомобиля.

Еще лучше будет, если вы изучите где могут быть расположены номера на автомобиле, как правило они располагаются в нескольких местах, бывает и в труднодоступных. Смотреть нужно все!

Далее нужно пробить автомобиль по всем базам данных. Пока в России нет единой, надежной, централизованной базы данных на все автомобили как в западных странах. Я думаю она в скором времени будет, но пока можно пользоваться программой АВТОКОД (https://goo.gl/n7w3Fd).

Сервис АВТОКОД платный, на данный момент стоимость проверки одного автомобиля стоит 349 рублей. В нем вы можете проверить автомобиль на участие в ДТП, на залоги, розыск, ограничения регистрационных действий ГИБДД, статус прежних владельцев, данные тех осмотра и даже пробег.

На компьютере (по представленной ссылке) более расширенная проверка АВТОКОД, потому платная, там можно получить информацию по гос.номеру.

На Android АВТОКОД выпущена бесплатное приложение, но там только по VIN, и оно ограничено по информации, всего четыре показателя: данные ПТС, данные по ДТП, данные об ограничениях и о розыске.

На Android есть еще несколько приложений, все не протестировал, пользуюсь приложением АВТОИСТОРИЯ. Как я понимаю это приложение от того же АВТОКОДА.

Рекомендую установить, там всего за 149 рублей вы получите на свой электронный адрес полную историю автомобиля по его гос.номеру. Да, самую полную, и таможня будет, и вся история регистраций, VIN, проверка тех.осмотра и даже приблизительная рыночная стоимость модификации автомобиля на момент первой покупки.

Даже есть показания спидометра при переходе границы, если рассматриваемый автомобиль проходил таможню. Так что вы сможете определить сколько скрутили новые хозяева в России.

Покупка в сумерки, дождь, при плохом освещении

Грубейшая ошибка при осмотре авто с пробегом в автосалоне или у частного продавца, в условиях непогоды или плохой видимости.

Читайте также  Договор аренды автомобиля с последующим выкупом

В дождь, туман, в сумерках, в условиях плохой освещенности, грязный кузов. В общем в условиях, в которых вы можете пропустить что-то, что может быть скрыто непогодой или плохой видимостью. Все что может вам помешать детально осмотреть машину, наложите на него табу.

В таких условиях нельзя покупать машину!

За грязью можно не разобрать номера шасси. В дождь вы сто процентов пропустите больше половины кузовных дефектов. Про ночь я вообще не говорю.

Покупка без тест-драйва

Покупка авто без тест-драйва. Это тоже грубейшая ошибка.

Нужно проверять работу авто на трассе, на всех скоростных режимах. Так же нужно прогнать по ухабам и кочкам, чтобы проверить ходовую.

Проверьте на трассе на скоростях 120-140 км.час. До 200 не надо разгоняться, но на режимах 120-140 км.ч. могут вылезти уши.

Проехать надо 20-50 км. Чем больше, тем лучше.

Так вы узнаете работу двигателя, коробки автомат, не пинается ли она и не захлебывается двигатель. Проверите как работает подвеска, чтобы не вело не в право, ни в лево. Не забудьте перед тест-драйвом проверить давление в колесах. Проверьте работу тормозов.

Очень важно начинать проверять холодную машину, то есть пронаблюдаете как она работает на холодную и далее по мере нагрева.

Если вы приехали на осмотр, а автомобиль стоит прогретый, тогда стоп. Наверняка там что-то не так.

НЕ ВЕРЬТЕ НА СЛОВО!!!

Вопрос другой, если продавец продавая ездит на ней, на работу, в магазин и т.д.

Но если машина стоит на стоянке на продажу и ждет покупателя, вы приезжаете, а она горячая. Поворачивайтесь и уходите!

Покупка автомобиля с пробегом всегда и всеми будет сопровождаться дифирамбами, что все хорошо, автомобиль в идеальном состоянии. НЕ ВЕРЬТЕ НА СЛОВО! ПРОВЕРЯЙТЕ ВСЁ!

Покупка на эмоциях

Первое впечатление близкого воплощения вашей мечты может сыграть с вами злую шутку. Красота – это страшная сила! Формы кузова, диски, салон, запахи, всё это возбуждает…. Аааааа…..

У Вас оргазм, и вы как с женщиной теряете разум! Увидев свою мечту так близко, можете ослепнуть! Хочу, хочу, хочу… И всё! Приехали! Через совсем короткое время, вы осознаете что вы в жо…е по самые уши!

НЕ ДОПУСКАЙТЕ ТАКОГО! Не доверяйте эмоциям, на это всегда расчитывают недобросовестные продавцы, и поверьте, они умеют это организовывать.

Осмотрено много автомобилей, ни один не устраивает. То там ведро с болтами, то там гнутая, то дорого, то что-то еще. Задолбало всё, покупаю эту и к стороне! Будь что будет!

НЕЛЬЗЯ ТАК! Потерпите, лучше пусть сорвется покупка, лучше потерять время, лучше переплатить какую-то сумму, чем купить кота в мешке, махнув рукой и встрять на большую сумму, да еще если машина с пробегом в кредит будет куплена. Тогда хоть на эшафот.

Торопиться нельзя, вторичный авторынок трещит по швам. Предложений больше, чем потребность на них.

Вы всегда найдете то, чего хотите, просто ваша мечта еще не созрела и поэтому не встретилась вам, но она есть, хорошая, технически исправная от аккуратного, любящего автомобили человека.

Творческих вам поисков и удачных покупок!

Источник: https://auto-ru.ru/pokupka-avtomobilya-s-probegom.html

На что следует обратить внимание при покупке поддержанного автомобиля?

Покупка автомобиля с пробегом среди большинства автолюбителей является обычным явлением. И тому есть множество причин, но основная из них – это низкая стоимость подержанных автомобилей по сравнению с покупкой нового.

Как известно, новые автомобили с каждым годом становятся все дороже и совершенней. Причем дорожают они гораздо сильнее, чем совершенствуются. Даже самые надежные марки и модели периодически грешат большими и малыми поломками, которые устраняются по гарантии, но требуют затрат времени и нервов.

За первые два-три года эксплуатации грехи завода-изготовителя бывают изжиты, и машина на какое-то время становится беспроблемной, но при этом значительно падает в цене.

Дальше машина становится еще «взрослее», у нее появляются возрастные болячки и при этом цена автомобиля снижается еще сильнее.

Самые старые автомобили, почти выработавшие свой ресурс, отдаются практически даром, чтобы не вкладывать огромные суммы на ее дальнейшее содержание.

Учитывая вышесказанное, покупка подержанного автомобиля требует определенных знаний, позволяющих избежать неприятных сюрпризов, способных омрачить радость покупки.

В этой статье мы подскажем, на что обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом необходимо в первую очередь, а также разберем основные этапы проверки автомобиля.

На что обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом?

Первое, на что обращают внимание – это документы, если конкретнее, то паспорт транспортного средства или в обиходе ПТС.

В первую очередь сверяем дату регистрации и год выпуска, который указан в ПТС с VIN номером кузова под капотом, а затем в салоне. У иномарок его можно найти на ремнях безопасности или под передним пассажирским сиденьем.

В обязательном порядке обращаем внимание на его вид. Если при этом были обнаружены следы подделки, то советуем осмотр автомобиля на этом закончить.

Помимо этого следует сравнить год изготовления машины, указанной в ПТС с датой заявленной автовладельцем. Дело в том, что многие владельцы автомобиля любят при продаже сбрасывать один год от истинного возраста.

Дескать, автомобиль выпущен в октябре-декабре, а это уже следующий модельный год. Или машину выпустили в этом году, но куплена-то в следующем. Большинство автосалонов, распродавая автомобили прошедшего года, делают на них скидки или привлекают покупателей подарками.

Тем более нет смысла переплачивать, покупая подержанную машину.

Второе, на что обращаем внимание – количество сменившихся владельцев у автомобиля. Если в течение 3-5 лет сменилось 3 и более хозяев, есть повод заподозрить какие-то неустранимые дефекты в машине. К проверке такого автомобиля надо отнестись с утроенным вниманием.

Третье, что необходимо сделать – это проверить, не находится ли автомобиль в залоге.

Сегодня кредит под залог предоставляется при покупке не только новых, но и подержанных автомобилей.

Если кредитный автомобиль был продан, а кредит не погашен, залог может быть истребован у нового владельца. Обычно банки при выдаче автокредита оставляют у себя ПТС, но это не повсеместная практика.

При подозрениях на наличие залога, в случае если машина понравилась, не поленитесь сделать выписку из реестра залогов у нотариуса.

Таким образом, вы убережете себя от многих проблем с кредиторами банков или другими службами, которые могут отсудить или конфисковать ваш купленный честным путем автомобиль, или заставить вас выплачивать кредит прошлого автовладельца. А кредитор, не внесший залог в реестр, теряет право требовать предмет залога.

Четвертое, на что обращают внимание – это наличие у владельца сервисной книжки. Хорошо, если в ней отмечено прохождение всех положенных ТО, и они пройдены на фирменном сервисе.

Отсутствие книжки у автомобилей в годах не является криминалом. Но если машина покупается у перекупщика, а он ее приобрел у юридического лица, то отсутствие сервисной книжки с большой вероятностью означает сокрытие пробега. А фирменные сервисные центры обычно аккуратно обслуживают свои автомобили.

Осматриваем кузов при покупке подержанного автомобиля

Проводить осмотр кузова необходимо со всех сторон автомобиля. В первую очередь осматриваем дверные проемы, проемы капота и багажника. Они должны иметь равные и равномерные зазоры. Двери должны легко открываться и закрываться с равным прилагаемым усилием и одинаковым шумом.

Помните, что исключениями могут являться такие марки как «Жигули», «Волга» или «Москвич». Подобные автомобили не могут похвастаться качеством сборки, даже выходя с заводского конвейера. Таким автомобиля допустимы соответствующие отклонения, но остальные марки такого снисхождения не заслуживают.

Далее следует обратить внимание на окраску. При осмотре с разных сторон, под разными углами не должно быть бликов и искажений, указывающих на вмятины поверхностей. Определить слой шпаклевки на кузове поможет небольшой магнит, в определенных местах он будет просто отваливаться.

Определить факт перекраски автомобильного кузова можно по следующим признакам:

• Наличие следов краски на поверхностях резиновых и пластиковых деталей.
• Краска под резиновыми уплотнителями различных кузовных деталей отличается по цвету или оттенку.
• Краска подкапотного пространства отличается от основного цвета кузова.

При наличии таких отклонений следует выяснить причины их появления. Дефекты наружных панелей могут быть поводом для торга. Если затронуты силовые элементы, то стоит задуматься о целесообразности покупки.

Кстати повреждение силовых элементов, лонжеронов можно определить по присутствующим неровностям и сколотой краски на данных элементах. Это говорит о том, что машину «вытягивали». Следует внимательно осмотреть места креплений бампера и лонжеронов на наличие данных дефектов.

Далее следует осмотр порогов и подкрылков на предмет коррозии. Если же с виду все выглядит неплохо, попробуйте заглянуть под резиновые заглушки, поскольку коррозия, как правило, в первую очередь появляется именно там.

После этого приступаем к осмотру автомобильных стекол. На каждом стекле присутствует клеймо изготовителя. Если маркировки отличаются друг от друга, стоит поинтересоваться причиной замены. Разбитое или замененное стекло не обязательно является следствием аварии, но убедиться в этом все-таки стоит.

Осмотр салона автомобиля с пробегом

Дальше осматриваем салон автомобиля, при этом проверяем работоспособность всех приборов: дворников, переключателей света, подогрев стекол и сидений, исправность стеклоподъемников, и так далее.

Также обращаем внимание на резиновые накладки на уголках педалей. Полностью стертые накладки свидетельствуют как минимум о второй сотне тысяч пробега.

О большом пробеге говорят и значительные потертости рулевого колеса, и сильно просиженная набивка сидений. Сопоставьте данные факты с показателями одометра.

К слову, сиденья автомобилей, например, семейства «Фольксваген» даже к концу второй сотни тысяч после чистки выглядят как новые.

Проверка колес и тормозных дисков

Следующим шагом будет осмотр тормозных дисков. Их износ должен соответствовать заявленному пробегу (особенно это относится к автомобилям до 100000 километров пробега):

• если износ значительно меньше, значит, были заменены новыми;
• если больше (образовались соответствующие бортики) – пробег некорректен или хозяин не отличался аккуратной ездой.

При этом обращаем внимание на равномерность износа шин. Поскольку неравномерный износ шин в лучшем случае говорит о проблемах с углами установки колес, а в худшем – о деформации кузова.

На что обратить внимание при проверке двигателя?

Откройте капот и осмотрите двигатель на наличие подтеков эксплуатационных жидкостей. Моторный отсек в свою очередь должен быть чистым, но не свежевымытым. В противном случае проводить проверку следует более детально.

Следующим шагом будет проверка шлангов. Они должны быть целыми, без повреждений, наличие трещин не допустимо. Далее следует проверка моторного масла, для этого достаньте щуп и тщательно осмотрите на его кончике масло:

• Наличие в масле мелких металлических частиц указывают на износ вкладышей коленчатого вала.
• Если же масло явно водянистое, то это говорит о попадании в него охлаждающей жидкости. Это может происходить по разным причинам, но основные из них – повреждение прокладки головки блока цилиндров или, в худшем случае, самой головки.
• Новое, слишком густое масло также может указывать на наличие серьезных проблем в двигателе, его чрезмерный износ. Вероятно, его залили для сокрытия определенных неисправностей.

После этого проверьте крышку горловины. В ней не должно быть ржавчины. Ее наличие говорит о том, что двигатель когда-то перегревался. Далее загляните в саму горловину мотора.

На стенках и деталях двигателя не должно быть черного густого налета. Его присутствие указывает на проблемы в системе смазки.

В исправном двигателе большинство внутренних деталей должны просто блестеть.

Далее проведите осмотр системы охлаждения, наличие протечек не допустимо, а шланги должны быть гибкими и без видимых повреждений.

Присутствие налета на стенках расширительного бачка также не приемлемо – это указывает на перегрев мотора.

А темный цвет жидкости указывает на негерметичность системы охлаждения, в антифриз попросту попадает масло.

После этого следует осмотреть радиатор, а именно его ребра. Сильно замятая нижняя часть ребер радиатора указывает не менее чем на вторую сотню тысяч километров пробега.

Проверяем двигатель на заведенной машине

Включите зажигание и внимательно осмотрите панель приборов. Убедитесь в исправности всех индикаторов. Если автомобиль не старый, то он наверняка напичкан множеством диагностических систем, которые указывают на наличие той или иной неисправности.

Читайте также  Как правильно покупать автомобиль в автосалоне

Однако на заведенной машине должна гореть только одна лампочка – индикатор ручного тормоза. Кстати исправность индикатора ручного тормоза следует также проверить. Для этого отпустите рычаг ручного тормоза и снова затяните. При этом лампочка должна сначала погаснуть, а затем снова загореться.

Запускаем двигатель. При этом все красные индикаторы должны тут же погаснуть. Далее откройте капот и открутите пробку расширительного бачка. Появление пузырьков воздуха говорит о повреждении ГБЦ или ее прокладки.

После этого открутите крышку маслозаливной горловины. Если из горловины выходит воздух (возможно вместе с брызгами масла), то это указывает на неполадки в работе поршневых колец или неисправность системы вентиляции картера.

Стрелка указателя температуры через определенное время должна дойти до 90 градусов и остановиться. В разогретом моторе стрелка тахометра не должна превышать значения в 1000 оборотов при работе двигателя на холостом ходу.

Обороты мотора также должны оставаться в заданном диапазоне. Они не должны самопроизвольное «гулять» во время работы двигателя, а звук мотора должен быть ровным, без металлических стуков.

В противном случае это указывает на множество неисправностей.

Помните, что только на отечественных «Ладах» температурный режим выше и, как утверждают представители завода, его колебания являются нормой.

В момент прогрева двигателя в холодную или пасмурную погоду из выхлопной трубы допускается появление белого дыма.

После прогрева мотора машина с исправным двигателем вообще не должна дымить.

Только при больших пробегах автомобиля может появиться легкий сизоватый дымок, что говорит об износе цилиндропоршневой группы.

Проверяем подержанный автомобиль на ходу

Разобравшись с механической частью и убедившись, что техническое состояние рассматриваемого автомобиля вас устраивает, настало время проверить машину на ходу.

В первую очередь тестируем коробку передач, включаем каждую из передач по порядку. В исправной коробке каждая из них должна включаться четко и без лишних усилий.

Убедитесь, что тормоза работают исправно, не только штатные, но и стояночные. При наличии системы АБС стоит убедиться и в ее работоспособности.

Для этого на небольшой скорости резко и сильно нажмите на педаль тормоза.

При появлении соответствующих обратных толчков в педаль тормоза можно предварительно судить об исправности данной системы.

Далее следует протестировать машину на дороге при разных режимах вождения. Посмотрите, как ведет себя автомобиль под нагрузкой, в поворотах, при разгоне. При этом никакого скрежета, стука или гула быть не должно, появление любого из данных признаков указывает на определенные неисправности.

Обратите внимание на сцепление. Оно должно гладко работать при любых оборотах двигателя. Также никакого шума при выжатой педали сцепления быть не должно.

На ходу автомобиль должен держать «дорожку». Если при движении прямо отпустить руль, то его не должно уводить в сторону. В противном случае это говорит о деформации кузова или отклонениях в геометрии самой подвески.

При проезде неровностей появление стуков в подвеске также не допустимо. Их наличие, как правило, свидетельствует о неисправности резиновых составляющих подвески.

Кстати, стуки можно «замаскировать», снизив давление в шинах.

Об этом нужно знать при покупке автомобиля с пробегом, но пользоваться ли этим в свою выгоду – каждый водитель должен решить для себя сам.

Помимо этого подвеска автомобиля должна эффективно гасить колебания, которые воздействуют на кузов после преодоления неровности.

Также не допускается чрезмерное отклонение кузова в поворотах, при разгоне и торможении, что сильно сказывается на управляемости автомобиля.

Все эти проблемы указывают на неисправность амортизаторов.

Если покупаемый автомобиль переднеприводный, то стоит убедиться в исправности рулевого управления. Для этого во время движения выверните руль поочередно до упора вправо и влево и при этом добавьте газу. Появление хруста говорит о неполадках в шарнирах равных угловых скоростей.

Заключение

В этой статье мы рассмотрели лишь малый список того, на что обратить внимание при покупке автомобиля с пробегом следует в первую очередь.

Конечно, все эти действия не дадут полной гарантии того, что вы приобретете полностью исправный автомобиль, без каких-либо проблем.

Но снизит вероятность обнаружения в дальнейшем скрытых дефектов, которые могут вылиться во внушительный и дорогостоящий ремонт.

В любом случае, даже если вы и уверены в своих силах, лучше потратиться перед совершением сделки на диагностику в каком-нибудь независимом автосервисе, чем в будущем жалеть о приобретении данного автомобиля. На этом все, желаем успеха в этом нелегком деле!

Источник: https://auto-pos.ru/171-na-chto-obratit-vnimanie-pri-pokupke-avtomobilya-s-probegom.html

На что обращать внимание при покупке б/у авто

Причин приобрести подержанный автомобиль много: единственная возможность купить лучшее транспортное средство за определённый бюджет, необходимость в модели, которая больше не выпускается, машина уже «обкатана» — установлены все дополнительные функции и разработаны агрегаты. Так или иначе, покупка автомобиля, бывшего в использовании — процесс более сложный и рисковый по сравнению приобретением новой машины.

Во время эксплуатации транспортного средства предыдущим владельцем оно может приобрести определённые дефекты. Это одна из основных причин, по которой стоимость машины при перепродаже снижается. Тем не менее, не каждая поломка и недочёт являются критичными.

Если автомобиль обходится относительно дёшево, то некоторые мелкие дефекты выгоднее исправить самостоятельно.

Так, цель водителя, выбирающего и осматривающего машину — сопоставить различные аспекты состояния автомобиля (юридическое, косметическое и техническое), после чего принять решение о совершении покупки или отказе от неё.

Документы

В первую очередь необходимо проверить юридические и технические бумаги подержанного автомобиля.

Это нужно для того, чтобы не тратить время на осмотр остальных аспектов, если машина окажется «проблемной» — с поддельными номерами, взятая в неоплаченный кредит и прочее.

Невнимательная покупка такого автомобиля может привести к проблемам с законом и потере денежных средств.

Паспорт транспортного средства

Основным документом автомобиля является ПТС. Необходимо проверять именно оригинальную копию бланка. В случае, когда продавец предлагает дубликат, существует риск, что он что-то скрывает — подержанный автомобиль может оказаться кредитным, находиться в залоге или быть угнанным.

Другая уловка, к которой прибегают мошенники — продажа автомобиля с копией паспортного средства, тогда как юридически сильный оригинал остаётся у них.

Разумеется, дубликат ПТС может быть выдан по причине утери или порчи старого, но в таком случае на документе будет отметка о номере оригинала.

Из паспорта транспортного средства можно узнать информацию о прошлых владельцах и их количестве. Если в документе числится слишком много правообладателей, особенно за короткий срок (три и более за год), то существует вероятность, что злоумышленники пытались таким образом «замести следы» перед законом.

В случае, когда ПТС не вызывает сомнений, нужно проверить остальные юридические аспекты автомобиля. К ним относятся ВИН-код, сервисная книжка и прочее.

VIN-код

Идентификационный код автомобиля указывается в ПТС и на кузове автомобиля (обычно под капотом и на торпедо).

Он представляет собой 17-значное число, в котором зашифрована информация о годе выпуска машины и её характеристика, а также информация о производителе.

Рекомендуется сразу записать ВИН-код, чтобы впоследствии проверить подержанный автомобиль через базу данных ГИБДД.

Идентификационный номер автомобиля должен совпадать с соответствующим числом в ПТС.

В зависимости от конкретной модели, код может располагаться на стойке кузова, под капотом, на приборной панели или в другом месте — производители размещают табличку на детали кузова, которую невозможно снять.

Важно обратить внимание на наличие повреждений на гравировке кода, а также на его записи в ПТС. В случае, когда на числах видны царапины и иные следы воздействия, водитель может иметь дело с незаконной подменой ВИН.

Прочие документы

В случае, когда подержанный автомобиль соответствует всем ожиданиям и имеет небольшую цену, следует заподозрить неладное. Как показывает практика, дешёвые автомобили могут иметь скрытые проблемы — чаще всего в плане закона.

Один из самых действенных способов узнать об обмане заключается в проверке состояния важных надписей в документах. Так, если поля в бумагах повреждены, размыты или выглядят состаренно на общем фоне, можно предположить, что они были подделаны.

Это касается ПТС, книжки техосмотра всех остальных документов.

Желательно, чтобы продавец предоставил сервисную книгу автомобиля. По ней можно понять, как часто обслуживалась машина.

В первую очередь, это позволит узнать отношение владельца к автомобилю, во вторую — находится ли она в рабочем состоянии и как часто производился внеплановый ремонт.

Рекомендуется связаться с сервисом — возможно, они смогут рассказать о судьбе подержанного автомобиля.

Если продавец не является владельцем машины, а совершает сделку по доверенности, нужно убедиться в её подлинности. Кроме того, в документе должно быть указано право этого лица на продажу машины.

Внешний вид

Проверка кузова перед покупкой подержанного автомобиля позволяет избежать неприятных ситуаций с покрытием и качеством деталей.

Кроме того, по внешнему виду автомобиля можно предположить о его реальном пробеге (в случае, когда есть подозрения, что водитель его скрывает) и о состоянии других технических агрегатов.

Перед осмотром машину нужно вымыть, а сам процесс должен происходить при достаточном освещении.

Лакокрасочное покрытие

Состояние покрытия кузова отвечает не только за красоту автомобиля, но и за его технические аспекты и надёжность. Кроме того, исходя из вида лакокрасочного слоя можно предположить о качестве сборки машины и последующего ремонта, а также её причастности к авариям.

Следует внимательно проверить целостность и состояние покрытия.

Простучать пластиковой рукояткой отвёртки днище автомобиля, нижние части крыльев, пространство вокруг фар, пороги и прочие детали кузова.

Если звук при ударах отличается от того, который издаёт цельнометаллическое покрытие, то можно предположить, что элементы находятся в плохом состоянии или вовсе заменены на пластиковые.

Слой лакокрасочного покрытия не должен иметь сколов, вспучиваний и трещин. В случае, если та или иная деталь явно была окрашена в отдельности от кузова, следует спросить, участвовал ли автомобиль в авариях, которые не отражены в документах.

Геометрия кузова

Полноценно и качественно проверить все стыки кузова можно только на специальном стенде.

Если появилась такая возможность, то нужно обратить внимание на то, чтобы зазоры между отдельными от кузова деталями (в том числе дверями, капотом и крышкой багажника) имели нормальные размеры и были одинаковы со всех сторон.

Двери с обеих сторон должны закрываться с одинаковым звуком и при равном усилии. Искажения элементов могут говорить о том, что машина побывала в аварии либо просто плохо собрана. Если водитель подтвердит, что автомобиль участвовал в ДТП, можно смело торговаться в свою пользу.

Коррозия

Необходимо проверить части подержанного автомобиля, скрытые от обычного взгляда, на наличие ржавчины. Коррозия снижает надёжность и долговечность кузова. Кроме того, по её количеству можно предположить о реальном возрасте, если заявленный в документах вызывает сомнения.

Злоумышленники, желающие, выгоднее продать подержанный автомобиль, скрывают коррозию косметическими средствами. Сквозные отверстия заклеиваются бумажным скотчем, после чего вместе со всем днищем машины покрываются защитным средством.

Небольшие же дефекты, как правило, шпатлюют. Проверить целостность кузова можно с помощью магнита, который покажет, в каких частях отсутствует металл.

Полноценный осмотр можно произвести только на подъёмнике, но некоторые дефекты можно обнаружить и самостоятельно.

Детали кузова

Рекомендуется осмотреть фаркоп или то место, куда он должен устанавливаться. Если там заметно много царапин, можно предположить, что автомобиль часто перевозил тяжёлые грузы — это плохо отражается на состоянии двигателя.

Неравномерный износ покрышек — повод предположить о нарушенной геометрии кузова. Либо владелец давно не производил настройку ходовой части, что также плохо сказывается на автомобиле.

Необходимо обратить внимание не только на зазоры дверей и крышки капота и багажника, но и на их петли. Эти части кузова часто повреждаются в аварии, поэтому явно исправленные, искажённые или слишком новые детали могут быть подозрительными.

Салон

При осмотре интерьера подержанного автомобиля нужно в первую очередь обратить внимание на состояние обшивки. Кресла, торпедо и салон в целом должны иметь приемлемое состояние.

Если пробег машины, заявленный продавцом, вызывает подозрения, нужно обратить внимание на педали, руль, кресло и коврик водителя.

Читайте также  Покупаю машину с рук что нужно знать

Их износ и повреждения позволяют предположить, сколько тысяч километров проехал автомобиль.

Что касается функционала, то все переключатели, кнопки и ручки в салоне должны быть исправными. Они должны работать без излишней расслабленности, но и не слишком туго.

Под ковриками подержанного автомобиля должно быть сухо. Влага и запах гнили могут говорить о том, что транспорт был утоплен.

Кроме того, следует проверить подушки безопасности. В первую очередь от этого зависит защищённость будущего водителя.

Кроме того, отсутствие механизмов защиты в соответствующих пазах говорит о том, что машина участвовала в аварии.

Недобросовестный продавец может установить заглушки вместо подушек безопасности, так как их замена обходится довольно дорого.

Проверка ходовой части автомобиля

Состояние ходовой части больше всего влияет на эксплуатацию подержанной машины. Для того чтобы избежать проблем и опасности на дороге, необходимо проверить все важные аспекты — двигатель, трансмиссию, подвеску и прочие детали.

Двигатель

В первую очередь обратить внимание нужно именно на мотор. Он не должен быть абсолютно чистым — это может говорить о том, что продавец «подготовился» ко сделке и скрыл подтёки технических жидкостей.

В то же время очевидные обильные следы масла говорят о поломке. Таким образом, нормальное состояние внешности двигателя — покрытый некоторым количеством дорожной грязи, налипшей за время эксплуатации.

Далее следует рассмотреть текстуру масла. Оно не должно иметь вкраплений, а горловина для заливания — налёта.

Кроме того, злоумышленники заливают в подержанный автомобиль более густое масло, чтобы скрыть сильный износ двигателя. Цвет охлаждающей жидкости должен быть однородным. Мутные следы говорят о попадании масла.

Резиновые шланги всех резервуаров должны быть эластичными и не иметь трещин и следов подтёка.

Для того чтобы проверить работоспособность и состояние двигателя, рекомендуется запустить его на холостой ход. Нужно обратить внимание на масло — из горловины ёмкости не должен идти пар или брызги масла.

Старт двигателя должен происходить спокойно и равномерно. Мотор в хорошем состоянии заводится через 1–3 секунды после поворота ключа.

При этом дым при холостом ходу не должен иметь явного цвета. В случае, когда он сильно отдаёт сизым, скорее всего, горит масло.

Белый дым — возможный признак попадания в двигатель жидкости для охлаждения.

Прочие аспекты

Далее, следует проверить систему торможения. Лёгкое нажатие соответствующей педали с её утоплением в пол — верный признак того, что в устройство попадает воздух.

Что касается сцепления, то ход этой педали не должен быть более 3 сантиметров. Для более подробной проверки рекомендуется тронуться с места. Педаль сцепления должна нажиматься плавно, без шума и сопротивления.

Для проверки амортизаторов нужно надавить на любой край автомобиля. Исправная система остановит колебания после первого или второго цикла раскачивания.

Проверка в движении

После того как закончился осмотр состояния деталей подержанного автомобиля, необходимо протестировать его в действии. Этот этап является наиболее важным и от него зависит принятие решения о покупке.

Двигатель должен запускаться спокойно — быстро, без шума и дыма. Переключение передач также должно быть мягким. Если при снижении скорости слышно скрип, значит, шестерни коробки передач изношены. Постукивание во время передвижения говорит о том, что механизм редуктора или дифференциала изношен.

Рекомендуется найти ровный участок дороги без движения и проверить, как машина поведёт себя, если на некоторое время убрать руки с руля.

Она не должна поворачивать в стороны. Обратное говорит о плохой настройке ходовой части либо об искажённом кузове.

Также причиной неровного хода может являться банальное различие давления в шинах колёс.

При управлении автомобилем водитель не должен ощущать люфта систем, их «рваной» или тяжёлой работы. Неудобства могут быть вызваны большим износом подержанного автомобиля.

Итог

Проверка юридического, косметического и технического состояния позволяет выбрать подержанный автомобиль, которой не доставит своему новому владельцу проблем с законом и при эксплуатации.

Тем не менее, на вторичном рынке почти невозможно найти машину желаемой модели, которая не будет иметь дефектов вовсе. Небольшие поломки не должны помешать покупке и последующим ремонтом за свой счёт.

При этом стоимость подержанной машины может упасть во время торга.

Кроме того, при самостоятельной проверке автомобиля, бывшего в использовании, невозможно с высокой точностью узнать все аспекты его состояния. Наилучшим вариантом будет обратиться в сервис независимого эксперта.

• ВКонтакте
• на сайте

Источник: http://CarsBiz.ru/buy/chto-proverit-pri-pokupke-poderzhannogo-avtomobilya.html

Что проверять при покупке автомобиля с пробегом

Покупка автомобиля с пробегом безусловно является радостным событием, однако подобный шаг предполагает определенную ответственность.

В случае приобретения поддержанной машины покупатель рискует обзавестись битым или восстановленным транспортным средством, которое не оправдает сделанных в него инвестиций.

Слишком выгодные и заманчивые предложения на деле могут оказаться крайне неудачными, поэтому важно сделать грамотный выбор, опираясь на следующие ниже советы и рекомендации.

Где купить автомобиль с пробегом

Прежде всего, стоит отсечь такие сомнительные площадки, как автомобильные рынки и всевозможные стоянки. Одним из лучших способов, позволяющих приобрести достойный автомобиль с пробегом, является обращение к авторизованному дилеру, который специализируется на одной или нескольких марках.

В редких случаях удается купить хороший автомобиль с рук у владельца, вынужденного продавать машину по причине отсутствия свободного места в гараже после приобретения новой или из-за срочной потребности в деньгах. Однако подобные прецеденты относятся к числу счастливых исключений, и не являются правилом.

Многочисленные перекупщики промышляют заменой хорошего оборудования и комплектующих с одного транспортного средства на другое.

Вместо демонтированных запасных частей в рабочем состоянии устанавливаются изношенные, что не особо бросается в глаза неискушенному покупателю во время первичного осмотра.

Вычислить перекупщиков не всегда просто, поскольку они предпочитают выдавать себя за владельцев, их родственников, знакомых или близких людей.

Особенности оформления покупки автомобиля с пробегом

Тем, кто покупает транспортное средство с пробегом, понадобятся такие документы:

1. Главным подтверждением прав собственности на транспортное средство является оригинал договора купли-продажи. В нем должны быть подробно описаны следующие подробности: марка автомобиля, расцветка, месяц и год изготовления, объем двигателя и ряд других технических характеристик. В данном договоре прописывается точная сумма, уплаченная покупателем, а также число совершения сделки.
2. В приложении к основному документу фиксируется фактическое состояние автомобиля и отсутствие каких-либо претензий с обеих сторон.
3. Вместе с транспортным средством продавец отдает новому владельцу технический паспорт.
4. К основному договору необходимо приложить расписку о факте передачи и получения наличных средств в указанной сумме. Рекомендуется дополнить данный документ подписями двух свидетелей, в присутствии которых происходила сделка.

Сервисной картой снабжаются исключительно автомобили, приобретаемые через салоны. В подобном документе фиксируется список всех произведенных ремонтных работ, а также ряд технических параметров транспортного средства, которым требуется корректировка.

С чего начинается проверка

Людям, приобретающим поддержанный автомобиль, стоит следовать следующему алгоритму:

1. Для начала нужно узнать у владельца машины, является ли он первым ее хозяином. В подобном случае он должен располагать всеми необходимыми документами и информацией, касающейся года выпуска и особенностей эксплуатации. Использовался автомобиль для периодических поездок на дачу либо для частного извоза – эти подробности напрямую влияют на текущее состояние машины и уровень износа комплектующих.
2. Важно узнать, в каких условиях находился автомобиль в холодное время года: стоял он в отапливаемом гараже или же на обычной охраняемой стоянке без навеса. От этого зависит сохранность кузова и состояние двигателя.
3. Чаще всего продавцы скрывают реальный пробег автомобиля, поэтому узнать настоящую цифру можно, умножив средний годовой пробег (обыкновенно 20-30 000 км) на возраст машины.

Автомобиль, побывавший в ДТП, представляет собой определенную опасность по причине высокого риска внезапного выхода из строя любого из ключевых элементов.

Искривление конструкции вследствие столкновения самым негативным образом сказывается на дальнейшей эксплуатации автомобиля и приводит к постоянным поломкам.

Как самостоятельно проверить автомобиль с пробегом

Проверять авто с пробегом стоит посредством тест-драйва и визуального осмотра. Для новичков выявить слабые места конкретного транспортного средства будет весьма проблематично. Поэтому лучше всего, если во время осмотра будущего владельца сопровождает опытный водитель, вызывающий у него доверие.

Тем, кто решил приобрести авто с пробегом, однозначно пригодятся следующие рекомендации:

1. Визуальный осмотр авто лучше всего проводить в хорошую погоду в светлое время суток. Элементы кузова не должны отличаться друг от друга расцветкой. Также на них не должно присутствовать царапин, вмятин и следов восстановления.
2. Стоит обратить внимание на зазоры между дверьми автомобиля и кузовом. Неравномерные стыки говорят о том, что машина побывала в серьезном ДТП.
3. Важно заглянуть под резиновые коврики: если влажность под ними является повышенной, автомобиль может принадлежать к числу так называемых «утопленников».
4. Неравномерный износ наблюдается в случае неисправной подвески или деформации кузова.
5. Рекомендуется снять резиновые уплотнители с кузовной части багажного отделения. Следы сварки или покраски под ними должны отсутствовать.

Покупателям поддержанных автомобилей можно дать такой совет: во время тест-драйва необходимо нажать на педаль акселератора и поднять число оборотов двигателя до 3-4 тысяч.

В случае возникновения стука или постороннего шума от приобретения данного авто лучше всего отказаться, поскольку подобные проявления говорят о необходимости капитального ремонта мотора.

Также рекомендуется проверить плавность хода машины и протестировать ее на экстренное торможение и резкое ускорение.

Чаще всего коррозии поддаются такие места, как колесные арки и пороги, поэтому проверку на наличие ржавчины начинать предпочтительней всего с них.

Нужно замерить уровень тормозной жидкости и масла, поскольку их недостаток отрицательно сказывается на сроке службы двигателя.

Амортизаторы проверяются таким образом: на углы автомобиля необходимо резко надавить, и если он совершает более, чем одно колебательное движение, то система амортизации находится в плачевном состоянии.

Особенности проверки документов и маркировок

У каждого автомобиля есть собственный ВИН-код, в котором присутствует информация о заводе-изготовителе и ряде ключевых характеристик.

Нужно внимательно осмотреть все места, содержащие код (лобовое стекло, правый порог и стойки) и сравнить его на соответствие цифрам, указанным в ПТС. В случае обнаружения каких-либо «нестыковок» рекомендуется незамедлительно переходить к рассмотрению других вариантов.

Даже если транспортное средство находится в идеальном состоянии, с его регистрацией возникнет масса трудноразрешимых проблем.

Перед тем, как покупать автомобиль с пробегом, нужно вбить его ВИН-код в одну из действующих баз. Самым популярным онлайн-ресурсом на текущий момент является сайт, принадлежащий Федеральной Службе Приставов и портал ГИБДД.

Если транспортное средство находится в розыске либо фигурирует в качестве залога, информация об этом будет указана в результатах запроса. Необходимо ознакомиться с оригиналом ПТС.

Если продавец пытается предоставить покупателю дубликат или копию, вполне возможно, что автомобиль находится в залоге, и все сделки без ведома держателя залога являются недействительными.

Как совершить сделку максимально безопасно

Салоны по продаже автомобилей с пробегом, принадлежащие официальным дилерам, работают без мошенничества, предоставляя покупателю максимально достоверную информацию о состоянии и пробеге автомобиля. В «серых» салонах клиенту могут подсовывать многостраничные договора, в которых ряд «неудобных» пунктов скрыт за обилием многократно повторяющихся «расплывчатых» данных.

Для безопасности осуществляемой сделки стоит обратить внимание на следующие моменты:

1. Приобретать транспортное средство по доверенности не рекомендуется, поскольку первый владелец может предпринять попытку возврата собственности, обратившись в суд.
2. Если продавец проявляет излишнее рвение и всеми силами пытается ускорить сделку, то стоит относиться к нему настороженно, поскольку он может оказаться из числа мошенников.
3. Нужно заглянуть в ПТС, где указан ряд важных подробностей, включая список предыдущих собственников. В случае, если владельцы у данного автомобиля менялись с завидной частотой, это наталкивает на мысль о явном наличии дефектов.

На видео о покупке автомобиля

На сегодняшний день государство достаточно слабо контролирует рынок автомобилей с пробегом.

Поэтому для того, чтобы обезопасить сделку купли-продажи, рекомендуется приобретать машину у официальных дилеров либо у частных продавцов после тщательной проверки авто в сервисном центре.

Тем, кто выбирает среди конкретных моделей, стоит посетить тематические форумы, где будут детально указаны их слабые места и приведены практические рекомендации по выбору поддержанных экземпляров.

Источник: http://ru-act.com/avtoyurist/chto-proveryat-pri-pokupke-avtomobilya-s-probegom.html